比亚迪大比亚迪全新大型轿车大汉正式上市，起售价23.59万元，直接把千公里续航、大型车身、商务级配置下放到20万级，给20-30万纯电市场带来不小冲击。车长5256mm、轴距3130mm，尺寸和仰望U7接近，正式跻身国内大型轿车阵营，同价位几乎找不到直接竞品。

外观延续家族设计，车头采用连贯弯曲灯带，辨识度在线。提供5种基础车漆加双拼共9种选择，8层喷涂工艺带金属珠光质感，还可选装大饼轮毂+悬浮车标，以往豪华品牌的配置，20多万就能给到。

内饰质感提升明显，触手可及处基本都是皮质覆盖，座舱用上了真木饰板，同价位很少见。全车8块屏幕，包含副驾屏、吸顶屏和后排靠背屏；31扬声器帝瓦雷音响，7.1.4声道布局。商务配置也拉满，有PDLC调光玻璃、隐私声盾、密码手套箱；右后总裁座带加热通风按摩、电动脚踏和靠背调节，家用价格就能覆盖商务需求。

续航是核心亮点。搭载102.3度磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航1008km，风阻0.197Cd，属于第一梯队。支持比亚迪闪充，常温9分钟充至80%，低温仅多花3分钟。动力后驱版370kW、四驱版570kW，零百最快3.3秒，不过整车偏舒适商务，不主打极致性能。


底盘和智驾也在线。配云撵-A双腔空悬+CDC，100mm升降行程；带正负7度后轮转向，转弯半径仅4.95米，大车也很灵活。智驾是天神之眼B，支持全场景泊车，送一年城市领航。
三个版本定位清晰。23.59万入门版就有千公里续航、闪充、后轮转向和激光雷达，日常家用够用，性价比最高；24.99万中配多了后排屏幕、车载冰箱、总裁座等，适合经常载人；27.59万顶配加四驱、大饼轮毂、调光玻璃等，偏向商务接待。

整体来看，大汉还是比亚迪一贯的思路，配置给足、价格到位，把此前40万级的配置下放到23万级。放在几年前很难想象，现在不仅不用苦等固态电池，也给同价位的增程、换电车型带来不小压力。

关于「23万级纯电选大汉还是小米SU7」「千公里续航真的有必要吗」的讨论一直很多。有人觉得大汉空间大配置全，家用商务都能打；也有人认为SU7操控更好、电耗更低，更适合个人用车。你觉得大汉这个定价香吗？同价位你会选它吗？雷总的小米会闹心吗？