昨天晚上，加班在做下个月的推广方案，突然收到一条消息：真爽，早知道准新车这么香，当初何必硬上新车呢，里面还有淡淡新车的味道，价格少了10个W，简直不要太爽了，孩子钢琴班好几年的费用省出来了。

这个其实更加验证了我的想法：为什么越来越多的人选择岚图准新车了。

一，你知道那些买新能源新车的人都怎么样了吗？

我记得上个月才陪老丈人去买了一台新车，一边签合同一边拿着手机在看二手车价格，新车落地35万，看了下几千公里的二手车，同样的车只卖25万多点，这个只是个例，我们可以看看汽车流通协会的数据，目前主流的新能源首年的折旧率普遍都在25%-35%左右，最好的理解就是开了一年，人间蒸发了一台代步小车车，更扎心的是，还有购置税，新车保险也贵，这个算下来，还有有点吓人的。

陈哥当初也纠结过这个问题，是新车还是二手车，我跟他说了一句话：大几万，说没就没了，不如你等等准新车，现在他开心了，提的一个准新车，空出来的钱，可以给女儿报好几年的钢琴班了，这个才是真正的使用价值。

二，准新车确实是二手车，但是有何区别？

二手车其实也分常规二手车和资源车，很多人一听二手车，吓得不行，我也不能跟你说是新车，确实不是新车属性，因为已经上过牌了，但是车子大多都没怎么跑，我们是从厂家直接拿过来的批量车，几乎没怎么跑。

我们有几个要求才会拿车：

1.所有车型必须2年内，公里数不会超过3万公里，超过这个数了就不算准新车了。

2.电池健康度必须90%以上，车身不能超过2个面的油漆。

3.原版是底线，拒绝任何钣金修复。

我的理解，这不是二手，这是别人替你验过的新车。

三，岚图的底气，其实都藏在准新车里

各位想一想，为什么我会做岚图这个品牌，肯定也是有道理的；

1.这个品牌目前是东风押宝的品牌，大厂国企不会倒闭；

2.岚图是个越开越值的车型，买了岚图准新车之后，之后几年编制速度特别慢；

3.我们自己拆过岚图车的车身和底盘，全铝框架，没有售后问题；

4.用户群体大多是告知用户，比较好沟通，都比较聪明，用车习惯也好；

我们在决定做岚图准新车之前，多次调研和拆解岚图的车，电池包用的是航天级的全铝框架，碰撞测试也研究过不少，电机效率比同级别车型要高出5%，几乎三年衰减不到5%。

这就是我们选择岚图的原因！

最后还是想说两句，如果你也在新车和二手车之间摇摆，不妨来找找我们，专营岚图，我只也只懂岚图，不妨来看看岚图的准新车，她不是二手车市场的凑活，而是高端品牌的另一种圆满。最好的车，不一定是新的，但一定是最懂你的。

作为一个岚图准新车专营的商家而言，最开心的真不是卖了多少车，挣了多少钱，而是客户买完之后满意的说，早知道准新车这么香，当初何必硬上新车呢？如果你或者你身边有人还在为新车折旧肉疼，告诉他可以买准新车，帮他省的钱，那可是孩子兴趣班好几年的费用，毕竟这年头挣钱太难了，钱要花在刀刃上。