在新能源车型密集上新的当下，很多人觉得燃油车市场要 “降温” 了，可实际数据却给出了不一样的答案 —— 目前燃油车还占据着中国乘用车市场近一半（49.9%）的份额，依旧是不少家庭购车的优先选择。而在竞争激烈的燃油 SUV 赛道里，有一款车上市至今累计销量直接冲破 85 万辆大关，它就是吉利星越 L。
最近，星越 L 全新东方曜系列焕新上市，带着 “中国设计、智能科技、驾控豪华、舒适豪华、安全豪华” 五大核心亮点，再加上诚意满满的购车福利，又一次成了燃油车市场的焦点。今天就用大家听得懂的话，好好聊聊这款车，看看它到底凭什么能让 85 万车主心甘情愿买单。
提到 “豪华”，很多人第一反应是西方元素的堆砌，可星越 L 全新东方曜系列却走出了不一样的路 —— 它把敦煌文化这样的东方美学符号，融入到现代汽车工业设计里，让每一处细节都透着独特的韵味，开在路上辨识度拉满。
先看车身颜色，新车推出的 “莫高蓝” 特别有意思。这个颜色不是随便调出来的，灵感源自敦煌飞天壁画里的青金石蓝，而且采用了多道工艺打磨，不是简单的单色喷漆。不同光线下看，车身能呈现出丰富的光影层次，阳光一照，就像裹了一层会流动的宝石光泽，既有东方美学的含蓄，又不失灵动，比常见的黑白灰多了不少个性。再搭配上 “云栖竹径” 前格栅的细节设计，整车既保留了 SUV 的大气硬朗，又多了几分东方意境，不管是停在小区里，还是开在马路上，都很容易让人眼前一亮。
坐进车内，“鸣沙流金” 环保麂皮内饰会瞬间抓住注意力。这种棕色内饰用的是环保麂皮材质，摸上去细腻又温润，坐进去能明显感觉到包裹感，就像坐在为自己定制的专属空间里。和普通皮质内饰比，它不仅看着更有质感，透气性和耐磨性还经过了严格测试，就算用久了也能保持不错的状态，不用总担心磨损或老化。
中控台的 “月泉玉樽” 水晶挡把更是细节满满。这块水晶经过多道切割工艺，晶莹剔透的样子特别像月牙泉的水，转动的时候折射出的光影，和沙漠里月牙泉的灵动感很像。每次换挡都像在做一件有仪式感的事，让 “豪华” 不再是冷冰冰的参数，而是能摸得到、感受得到的生活美学。除此之外，车里还有 “鹿跃星辰” 3D 镭雕、“琉璃溢彩” 256 色氛围灯这些小设计，进一步烘托出东方美学氛围，坐进车里就像走进了一个小型的东方美学空间，让人觉得很放松。
GEEA3.0 电子电气架构就像这套系统的 “超级大脑”，实力很扎实。它的信息传输速度能达到千兆级，打个比方，差不多每秒能传输近百部高清电影的数据量，这为车上各种系统协同工作打下了好基础。更实用的是，这个架构支持 5 分钟全域无感 FOTA 升级，也就是说，车子能像智能手机一样，通过升级不断解锁新功能、优化性能，不会用着用着就 “落后”，长期用下来能保持新鲜度。
基于这个架构打造的 Flyme Auto 座舱系统，把 “简单、高效、顺滑” 做到了位。再配上高通骁龙 8155 芯片，实现了全景四屏智联交互的无缝衔接 ——25.6 英寸全彩 HUD 抬头显示、12.3 英寸数字液晶仪表和双 14.6 英寸高清大屏连在一起，HUD 系统最远能显示到 38 米的距离，车道偏离预警、车间时距提醒这些重要信息都能看得清清楚楚。开车的时候不用老低头看仪表盘，既能减少分心，也让驾驶更安心。
双 14.6 英寸高清大屏支持的三指滑屏功能，也给座舱体验带来了新变化。主驾可以把导航信息一键滑到副驾屏幕上，副驾也能把娱乐内容分享给主驾，这种灵活的交互方式，让主副驾都能舒舒服服的，不用因为 “屏幕使用权” 互相迁就。
还有和 Deepseek 大模型深度融合的 AI 语言交互系统，让车子更像 “有温度的出行伙伴”。这套系统覆盖了用车、出行、对话、生态、娱乐五大场景，不光能准确识别 “把天窗打开 1/3”“导航到最近的咖啡馆，避开堵车路段” 这种带细节要求的指令，还能通过日常对话感知情绪。比如长途开车时，它会主动推荐舒缓的音乐；要是孩子在车里哭闹，还能自动播放儿歌哄孩子。这种不只是 “执行命令”，还能互动的体验，让每次开车都多了几分默契。
另外，千里浩瀚驾驶辅助方案也给驾驶加了不少 “便利 buff”。这套方案搭载了 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，芯片算力达到 128TOPS，能形成全方位的环境感知网络。在高速上以 80 到 120 公里时速巡航时，只要说一句 “你好，吉利，请向左变道”，系统就会快速扫描路况，确认安全后就能顺利完成变道，长途开车时能减轻不少疲劳，堵车时也没那么心烦了。
对刚拿到驾照的新手来说，停车是个大难题，而星越 L 的泊车辅助功能就能帮上忙。它能识别多种车位，就算是比较窄的车位，按一下按钮就能精准停进去，不用再反复调整。FACE ID 驾驶员感知系统也很贴心，能记住不同司机的座椅位置、后视镜角度等偏好，车子一启动就会自动调到习惯的状态。开车时，它还能实时监测是否疲劳驾驶、有没有分心，发现不对劲就会用语音提醒，给安全多了一层保障。
如果说科技是星越 L 的 “软实力”，那驾控性能就是它的 “硬底气”。星越 L 全新东方曜系列依托 CMA 架构的技术优势，把动力、底盘和四驱系统搭配得很协调，不管是在城市里日常通勤，还是去户外体验驾驶乐趣，都能有不错的表现。
动力方面，新车搭载的 2.0TD 高功大涡轮发动机，搭配爱信 8AT 变速箱，组成了一套在同级别车型中很有竞争力的动力组合。这套动力系统还进行了 14% 的性能升级，最大功率能达到 200kW，峰值扭矩冲到了 400N・m，而且涡轮在 1000rpm 的时候就能开始工作，解决了不少车型低速动力不足的问题。实际开起来，零百加速只要 7.3 秒，在城市里起步很轻快，不会有 “肉” 的感觉；就算在高速上想超车，深踩一脚油门，变速箱能快速降挡，动力会源源不断地输出，没有 “小马拉大车” 的费劲感，开着很痛快。
CMA 线控底盘的加持，让星越 L 在操控稳定性上有了不少提升。这套底盘由全球团队共同调校，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架结构，再配上采埃孚 DP-EPS 高性能精准转向系统，不管是在平坦的城市道路，还是略带颠簸的郊区路面，车身都能保持稳定。在安全条件下进行的麋鹿测试中，这款车的成绩达到了 79Km/h，比同级别车型的平均水平高不少，能看出它应对突发情况的避险能力很可靠。
CCD 可变阻尼悬架的表现也很亮眼。这套悬架能以毫秒级的速度应对路况变化，自动调节阻尼力，让行驶平顺性提升了 33%。就算开在坑坑洼洼的小道，或者蜿蜒的山路上，车身也能保持平稳，坐在车里几乎感觉不到明显的颠簸，不会因为路况不好而影响出行心情。
而博格华纳第六代电液式四驱系统，让车子的通过性有了质的飞跃。这套系统能实现 50:50 的前后扭矩分配，响应速度只需要 0.03 秒，差不多就是人眨一下眼睛的时间。下雨天路面湿滑时，它能快速调整扭矩输出，防止车轮打滑；要是去草原爬坡，或者进行轻度越野，四驱系统也能给车轮提供持续的抓地力，就算遇到复杂一点的地形，也能顺利通过。这种 “全场景适应” 的能力，让开车的人不用太担心路况，不管是日常代步还是周末出游，都能放心出发。
对有家庭的人来说，车子的舒适性直接影响出行体验。星越 L 全新东方曜系列以 “全场景舒适” 为目标，从座椅、音响到空间细节都做了全方位升级，打造出堪比豪华轿车的驾乘感受，坐在车里就像在自己家里一样舒服。
先说说座椅，用 “移动的按摩馆” 来形容一点不夸张。副驾的奢享女王座椅，配备了 8 点式 3 挡座椅按摩和 8 项座椅调节功能，其中电动腿托能向前延伸 100mm，靠背还能调节到 60° 的角度。要是中午想在车里午休，一键就能把座椅放平，瞬间变成一张舒适的躺椅，几分钟就能缓解疲劳；就算长时间坐着，也不会有腰酸背痛的感觉。
主驾座椅同样贴心，有 12 项调节功能（包括腰托），能精准匹配不同身材司机的需求；8 点座椅按摩功能就像专业按摩师的手法，长途开车时打开，能有效缓解腰部和背部的疲劳，让驾驶过程更轻松。前排座椅还装了温控系统，支持通风和加热功能 —— 夏天开车不用再担心后背和大腿出汗，冬天一上车就能很快感受到温暖，不管什么季节坐车，都能保持舒服的状态。
后排座椅的设计也考虑到了不同乘客的需求，支持 30° 到 40° 的无级电动调节，老人、孩子都能很快找到适合自己的坐姿。再加上座椅加热功能，就算在寒冷的冬天，后排乘客也能保持温暖，不会因为坐在后面就 “受委屈”，每个座位都能有好的体验。
听觉享受方面，Flyme Sound 16 扬无界之声音响系统带来了不少惊喜。这套系统用了 16 个高性能扬声器，还经过专业的声学调校，能实现 “高音干净清澈、中音穿透力强、低音饱满不浑浊” 的音质效果。不管是听古典音乐的细腻悠扬，还是流行歌曲的动感节奏，都能很好地还原，坐在车里就像置身于专属音乐厅，日常通勤或长途旅行时，听着喜欢的音乐，心情也会变好。
更人性化的是主驾头枕音响的设计 —— 导航语音只有主驾能听到，既不会影响副驾和后排乘客听音乐、聊天，又能保证司机清楚获取导航信息，实现了 “声音互不干扰”。比如一家人出游时，后排孩子在看动画片，副驾在听音乐，主驾还能清晰听到导航提示，不用反复调节音量，特别方便。
空间细节上的考量也很周到。车里用了大面积的环保材质，再配上车载高级香氛系统，从源头减少了异味，就算是新车也不会有刺鼻的味道，营造出健康舒适的驾乘环境。256 色无级炫彩氛围灯还能根据驾驶模式自动切换颜色，晚上开车时能缓解视觉疲劳，让驾驶更轻松；而且不同颜色的灯光还能烘托不同的氛围，比如晚上回家时，柔和的灯光能让人放松下来。
除此之外，车里还设计了很多人性化的储物空间 —— 中控台下有能放手机的凹槽，门板上的储物格能放下大尺寸水杯，后排还有专门的杯架和储物袋，平时出门带的水杯、零食、孩子的玩具都能找到地方放，不会显得杂乱。50W 无线快充的配置也很实用，手机放上去就能充电，不用再到处找充电线，解决了 “手机没电” 的焦虑。
常听人说 “安全，你可以相信中国星”，这句话在星越 L 全新东方曜系列上得到了很好的体现。新车打造了覆盖被动安全、主动安全的全方位防护体系，用优于同级别车型的安全配置，为全家人的出行保驾护航。
被动安全方面，新车采用了高强度笼式车身，79% 的高强度钢占比，就像给车子穿上了一层 “坚固的铠甲”，构建起一个安全堡垒。其中，航天级 7 系铝合金防撞梁和超长吸能盒的组合很关键 —— 在发生碰撞时，吸能盒能有效吸收冲击力，防撞梁则能减少冲击力对车身的影响，最大程度减少乘员舱的变形，保护车里人员的安全。
更值得一提的是，新车还标配了同级别车型中少见的远端安全气囊，再配合全车 7 气囊防护系统，形成了 360° 环抱式保护。在侧面碰撞时，远端安全气囊能有效减少乘客之间的碰撞，降低二次伤害的风险。这种在安全配置上不 “缩水” 的做法，正好体现了吉利 “安全不应该有豪华和主流之分” 的理念 —— 不管是什么价位的车，安全都应该做到位，让每个车主都能放心。
主动安全方面，相关功能的表现也很可靠。比如能在高速行驶时提供帮助的制动功能，支持 120km/h 速度下的刹停，在高速上遇到突发情况时，能快速响应并完成制动，为安全争取时间；在城市道路上，它还能有效识别行人和非机动车，避开 “鬼探头” 等危险情况，既保护车里的人，也保护路上的行人。
再配合 CMSR 后碰撞预警、RCTA 后方交通穿行提示、LDW 车道偏离预警等 15 项 ADAS 主动安全功能，星越 L 能提前预判潜在风险 —— 比如变道时，如果后方有车辆靠近，系统会及时提醒；要是开车时不小心偏离车道，也会有语音或方向盘震动提示，帮助司机及时纠正。这些功能就像 “隐形的守护者”，把安全隐患消灭在萌芽状态，让驾驶更放心。
对注重颜值和文化内涵的用户来说，东方美学设计让车子既有个性又有质感；对担心燃油车科技不足的用户来说，GEEA3.0 架构和 Flyme Auto 座舱系统解决了顾虑；对喜欢驾驶的用户来说，强劲的动力和可靠的底盘带来了不错的驾控体验；对家庭用户来说，舒适的座椅、贴心的细节和全方位的安全配置，能满足全家人的出行需求；而诚意的价格，又让这些优势变得 “触手可及”。
作为吉利 “中国星” 系列的当家车型，星越 L 的表现也印证了中国品牌在燃油车领域的实力 —— 截至目前，“中国星” 系列累计用户已经超过 162 万，在同价格带的中国品牌高端车型系列中，用户增长速度很可观。这说明越来越多的消费者愿意选择中国品牌的高端燃油车，而星越 L 正是凭借过硬的产品力，成了很多人的理性选择。
如果你正在考虑买一辆燃油 SUV，想要兼顾设计、科技、驾控、舒适和安全，又希望预算可控，那么星越 L 全新东方曜系列值得去了解一下 —— 毕竟，85 万车主的选择，或许能给你一个靠谱的参考。
