在2025年的中国新能源汽车市场，消费者对车辆的需求不再局限于单一性能维度，而是转向对续航、空间、智能化、舒适性及使用场景的综合考量。9月10日，智己汽车正式推出了2026款LS6车型。新车提供纯电与增程两种动力选择，共九款配置，官方指导价为21.29-28.49万元，限时权益价下探至19.79万元起。智己LS6 2026款增程66 Max（以下简称：智己LS6）正是在这一背景下诞生的“全能型选手”，其搭载的“智己恒星超级增程系统”通过4937mm×1988mm×1673mm的车身尺寸、2960mm超长轴距、66kWh三元锂电池与1.5T增程器的组合，实现了CLTC工况下450km纯电续航与1502km综合续航的突破。更通过800V高压快充平台（10分钟补能315km）和92号汽油兼容性，构建起“城市纯电+长途混动”的无缝使用场景。得房率90%的空间设计、21扬声器7.1.4声道音响、全场景智慧空气悬架等配置，将中大型SUV的实用性推向新高度。本文将通过深度解析其外观设计、内饰空间、动力性能与辅助驾驶四大维度，揭示这款车型如何成为20万级新能源市场的“六边形战士”。
一、外观设计：都市型格与功能美学的平衡
智己LS6的外观设计延续了品牌“都市型格美学”理念，通过4937mm×1988mm×1673mm的车身尺寸与2960mm轴距，构建出中大型SUV应有的稳重气场。前脸采用封闭式格栅设计，横向排列的LED灯组在白天呈现细长的“镰刀”造型，夜晚则幻化为贯穿式光带，与尾部同样设计的Skyline 2.0天际线尾灯形成呼应。尾灯经熏黑处理，内部嵌入256颗LED光源，支持动态迎宾及送别灯效，夜间识别度极高。
车身侧面线条是设计的精髓所在。1.618黄金车身比例让4937mm的车长显得修长而不臃肿，一条从前轮拱延伸至尾灯的上扬腰线，配合悬浮式车顶与20英寸双色旋风造型铝合金轮毂（配备235/50 R20规格轮胎），营造出向前俯冲的运动姿态。车色方面提供雅典娜白、尼维斯蓝、马蒂斯红等六种选择，其中拉斐尔茶与马蒂斯红分别通过珠光漆面淡金光泽和高明度红色，满足商务稳重与年轻活力的双重需求。分段式全景天窗拥有1.2平方米采光面积且前段可开启，配合99%紫外线隔绝功能，既保证车内通透感又有效阻挡夏日热射；无框车门和隐藏式门把手不仅提升视觉档次，更将风阻系数降至0.237Cd，实现设计与实用的双重优化。
个人观点：智己LS6的外观设计成功打破了中大型SUV笨重的刻板印象。黄金比例车身与悬浮车顶的组合，让接近5米的车长显得灵动而不失大气，20英寸轮毂的宽胎设计（235mm胎宽）更避免了“大车配窄胎”的视觉违和感。动态灯效的加入虽非刚需配置，但在家庭聚会或节日场景中，能成为表达情绪的趣味工具。智己LS6的外观无论是商务场合还是家庭出行，都能提供得体的视觉体验，恰恰契合了家庭用户对“一车多用”的核心需求。
二、内饰空间：越级尺寸与场景化配置的融合
进入车内，2960mm轴距的优势立刻显现。以182cm体验者为例，前排头部空间约两拳，膝部距离中控台近三拳；后排腿部空间达到两拳半，头部空间一拳余量，即便同时乘坐三名成年人，中间乘客也不会感到局促。五座布局下，后备厢常规容积581L，放倒后排座椅后可扩展至1822L，实测可容纳两个28寸行李箱、一个20寸登机箱及露营装备。车内设置28处储物空间，包括中控台镂空区域（可放女士手提包）、门板雨伞槽、座椅背后备袋等，充分体现对家庭用户日常需求的洞察。
内饰材质讲究，“莫奈鸢影”纹理艺术木饰与“浮光跃金”饰件相结合，营造出极富质感的视觉氛围。27.1英寸5K贯穿式中控屏（分辨率2560×1600）支持分屏显示，主驾可专注导航，副驾则可自由操作娱乐系统；半幅方向盘配备怀挡换挡及滚轮按键，操作逻辑符合人体工学。座椅采用Nappa真皮包裹，前排支持12向电动调节、加热/通风/按摩功能，副驾“女王座椅”配备150mm腿托；后排座椅支持加热及靠背电动调节（角度范围25°至35°），中间地台完全平整，优化中间乘客腿部空间。21扬声器7.1.4声道音响系统采用雅马哈调音技术，支持杜比全景声；多层四门双层静音玻璃（厚度5mm）配合ERNV主动降噪技术，怠速时车内噪音低于36分贝，120km/h巡航时仅64分贝。11L双开门冰箱（Max +版标配）支持-6℃至50℃温度调节，前后排拿取方便，夏季可存放冷饮，冬季则能放置暖饮。
个人观点：智己LS6的内饰设计重新定义了家庭SUV的空间价值。让每一寸车身尺寸都转化为实用空间，尤其是后排中间地台的纯平设计。21扬声器音响与主动降噪的组合，将长途旅行转化为私人音乐厅体验，这种场景化设计精准抓住了家庭用户对品质出行的期待。无论是材质选择还是空间布局，都经得起时间考验。11L冰箱的加入看似小众，实则解决了带娃家庭存放奶粉、冷饮的痛点，这种对细节的关注，正是其区别于竞品的核心优势。
三、动力性能：增程系统与驾驶质感的双重突破
智己LS6搭载1.5T四缸增程器（最大功率114kW，最大扭矩235N·m）与后置永磁同步电机（最大功率230kW，最大扭矩430N·m），系统总功率达313马力，官方百公里加速6.4秒。增程器采用米勒循环技术，压缩比12.5:1，运行时噪音低于65分贝，专注于为电池供电而不直接参与驱动，保证了驾驶室内的静谧性。电池采用66kWh CTP 3.0无模组技术三元锂电池，能量密度195Wh/kg，支持800V高压快充（峰值功率240kW），10分钟可补充315km续航（10%-80%电量）。CLTC工况下纯电续航450km，综合续航1502km，WLTC综合油耗仅0.06L/100km（纯电模式），亏电后油耗5.32L/100km，支持92号汽油。底盘结构为前双叉臂+后多连杆独立悬挂，配合单腔空气悬架和整体主动转向系统（最小转弯半径4.79m），兼顾操控稳定性与城市驾驶灵活性。实际驾驶中，电机动力响应及时，起步无拖沓感，加速过程平顺无顿挫。即便在低电量状态（16%电量），动力输出未明显衰减，深踩油门仍能获得推背感。
个人观点：这套增程动力系统的核心优势在于“全场景适用性”。450km纯电续航覆盖90%的日常通勤需求，1502km综合续航则消除长途焦虑。6.4秒的加速性能虽不及性能车，但应对超车、并线等场景绰绰有余。单腔空气悬架与主动转向系统的组合，让车辆在通过非铺装路面时保持稳定，这种定位恰好契合家庭用户对多功能性的期待。无论是经济性还是驾驶乐趣，都能满足家庭用户的需求。
四、辅助驾驶：硬件冗余与实用功能的结合
智己LS6搭载1颗禾赛科技AT128激光雷达、11颗车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，处理器采用两颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达254TOPS。系统支持L2级辅助驾驶，涵盖全速自适应巡航（0-150km/h）、车道居中保持（LCC，弯道半径250米）、变道辅助（ALC，60km/h以上触发）、导航辅助驾驶（NOA，覆盖95%高速路段）等功能。
城市道路中，系统可识别红绿灯并实现路口左转、环岛通行；高速场景下，匝道自动驶入驶出成功率达98%，施工路段避让、大曲率弯道通行能力突出。安全配置包括覆盖4-150km/h的主动刹车系统（AEB，支持行人、自行车、电动三轮车识别）、DOW开门预警、ESA紧急转向辅助等。灵蜥爆胎稳定控制系统与全新主动防侧翻2.0系统可降低45%侧翻风险，鱼钩测试成绩192.6km/h，体现高速行驶稳定性。
个人观点：辅助驾驶系统的设计理念体现了稳定实用的核心。硬件层面，激光雷达与双Orin X芯片的组合，为系统提供了强大的感知与计算能力，聚焦于用户高频使用的场景。不仅满足了当前L2级辅助驾驶的需求，更为未来OTA升级高阶功能预留了充足冗余。高速NOA的匝道进出成功率高达98%，这在长途驾驶中能显著减轻疲劳，但在复杂交通环境下仍需要驾驶员保持注意力。辅助功能更多是减轻驾驶负担而非完全替代驾驶员。
总结
智己LS6 2026款 增程 66 Max的限时指导价为22.99万，官方有多项限时政策，详情可咨询当地经销商。
智己LS6 2026款增程66 Max通过外观设计、内饰空间、动力性能与辅助驾驶四大维度的创新，重新定义了20万级家庭SUV的价值标准。其都市型格美学与新能源科技的融合设计、宽敞智能的空间布局、1502km综合续航的动力系统、L2级实用辅助驾驶配置，均体现了对家庭用户需求的深度洞察。其预售订单超4.8万辆，上市27分钟，大定突破10000台。说明其价格策略与配置组合获得了消费者认可。在新能源汽车市场同质化竞争的背景下，这款车以“全能型”表现，为家庭用户提供了一个值得考虑的选择。#自带超充桩的电车 #新一代智己LS6 #20万级大五座智能SUV爆品
想了解更多汽车行业信息，请关注《清车踏月行》
喜欢本文请点赞评论支持一下，谢谢！