同样花8万块钱，印度人能买到1.5T加后排按摩，中国人只能买个轩逸丐版。
这就是斯柯达10月6日在印度正式上市的Slavia中期改款。1.5T四缸配7速DSG双离合，后排带按摩，折合人民币7.1万起。关键是，这台车国内没得卖。

Slavia定位紧凑型三厢轿车，基于大众MQB-A0-IN平台，车长4541mm，轴距2651mm。价格从102.5万到187.5万卢比，约合7.1万到13.1万人民币。比老款小涨了一点，但幅度不大。
这个价格啥概念？国内同平台的朗逸起售价9万多，顶配直奔15万。配置还没Slavia高。说白了，同样的钱，印度那边买到的车明显更香。

中期改款外观主要换了前脸。新格栅配全LED大灯，日行灯改成断点式L形，比老款精神不少。尾灯也换了新造型，带流水转向灯。新增了北极白和卡其蓝两个配色。
内饰才是重头戏。10.25英寸全液晶仪表加10.1英寸中控屏，无线CarPlay和Android Auto都安排上了。但最让人眼红的是后排座椅按摩——这个级别的轿车，你基本找不出第二台带这功能的。

360度全景影像、前排座椅加热、电动尾门、自动空调也都没落下。Monte Carlo运动版更狠，黑红内饰配黑色轮毂红色卡钳，战斗感直接拉满。
动力方面，1.5T四缸机是主角，150马力250牛米，匹配7速DSG双离合。这套动力大众车主再熟悉不过，提速快、换挡顺，油耗也不高。

入门版给的是1.0T三缸，115马力178牛米。变速箱从老款6AT升级成了8AT，日常代步够用了。1.5T车型后轮还从鼓刹换成盘刹，刹车信心更足。
安全配置挺实在，6气囊是标配，加上超过25项主动被动安全系统。这车之前拿过全球NCAP五星评级，安全性不用怀疑。可惜没配ADAS，同级的现代Verna有，算个小遗憾。

斯柯达选10月6日公布售价，明显冲着印度排灯节前购车旺季去的。浦那Chakan工厂9月就投产了，节奏卡得很紧。
现代Verna是Slavia在印度最直接的对手，有ADAS但后排没按摩。本田思域品牌更强但价格贵一截。塔塔Tigor便宜但质感差一档。Slavia靠后排按摩加黄金动力加五星安全，打出了差异化。
至于这台车为啥国内买不到，其实也不难理解。斯柯达在中国这几年销量往下走，产品线越缩越短。MQB-A0-IN平台本来就是给印度这类市场开发的，成本压得低，利润反而比卖到中国更划算。
同价位国内能买到朗逸、轩逸、秦PLUS。说实话都是好车，但和Slavia一比，配置上确实差点意思。
没人能确定斯柯达会不会把Slavia引进中国。但有一件事已经很清楚了——印度市场的斯柯达，正在用中国消费者最熟悉的方式，打了一场漂亮的翻身仗。