10月22日，iPhoneAir国行版正式开售。果粉们为它5.6毫米的超薄机身、165克的轻盈手感欢呼，称其为“史上最优雅iPhone”。

可就在开售当日，#iPhoneAir暂停生产#突然登上热搜，日本媒体称“几乎无人购买”，分析师称“产能削减了80%”，就连零件都要停产了。

一片唱衰声中，美国投行TDCowen却在10月26日扔出一枚“反转炸弹”：iPhoneAir产量没削减！全年目标照旧！

这到底是市场误判，还是苹果在下一盘大棋？我们用三个关键点，帮你拨开迷雾。

唱衰阵营来头不小，《日经新闻》援引供应商称，11月产量将只剩9月的10%，分析师郭明錤预测，到2026年Q1，供应链产能缩减超80%；瑞穗证券报告指出，苹果已削减100万部订单，转投iPhone17系列。

不过TDCowen直接予以反驳：经实地调研可知，2025年第三季度产量为300万部，第四季度可达到700万部，全年目标并无变动，整个iPhone17系列的生产计划同样未作调整。

为什么数据打架，关键在于视角不同，郭明錤等人所看到的是，短期订单存在波动，并且库存在进行调整，比如某条生产线临时减少班次；

TDCowen看的是苹果整体产能规划和长期策略。苹果一贯采用“即时生产”模式这一模式能够灵活调整生产线，短期内的减产并不表示产品表现不佳，反而很可能是在进行资源的动态调配。

无论产量真假，真实用户的反馈已经说明问题：

续航能力不行，用了一上午，电量没剩多少，出门得随身带充电宝，国内激活eSIM比较麻烦，需要携带身份证前往营业厅排队等候，相比直接插入实体卡要繁琐许多，价格实在过高，起价为7999元，比iPhone17还高出2000元，却仅有一个摄像头，没有高刷新率，电池容量也更小；

钛金属边框外观看起来尚可，不过一触摸便满是指纹印记，iPhoneAir遇到这状况挺让人发怵：它不是Pro系列，价格却跟Pro机型一样；虽说比标准版更轻薄点，可售价还更贵

消费者用脚投票——“为1毫米厚度多花2000块？不值。”

iPhoneAir的初衷颇为清晰，便是于标准版与Pro之间，打造一款格外轻薄的时尚旗舰，以此吸引那些注重手感与设计的高端用户。

但现实是，大众用户更看重续航、性价比、实用功能，Pro用户不愿妥协影像和性能，eSIM在中国水土不服，反而成了使用门槛。

苹果高估了“轻薄”的吸引力，低估了“实用”的底线。这不仅是产品问题，更是对市场判断的一次失误——即便强如苹果，也无法靠“设计理想主义”强推一款脱离用户真实需求的产品。

值得留意的是，随着负面消息传扬开去，好些渠道就开始降价，有的甚至比官网价格还低，如果你，

✅是“手感党”，讨厌厚重手机，

✅能接受一天两充，

✅不在意拍照和eSIM麻烦，

那现在的iPhoneAir，或许是个捡漏机会。

若你更在意使用体验均衡、续航持久或者保值率高，那iPhone17标准版、一加15以及小米15这类安卓旗舰机或许就是较适配的选择

iPhoneAir所引发的争议，从根本而言，是理想设计与现实需求相互碰撞所致，

TDCowen的“反转”或许说明苹果还没放弃它，但消费者的沉默已经投下关键一票。

在今天这个换机周期越来越长的时代，用户不再为“概念”买单而是为真实价值投票。

苹果需要明白：真正的高端，不是最薄，而是最懂你。

iPhoneAir的故事还在继续，但它的命运，早已不在产线上，而在千万用户的口袋里。

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