如今市面上的家用MPV越来越多，但大多要么价格偏高，普通家庭难以承受；要么配置敷衍，看似是7座，实际第三排只能应急。4月27日，五菱推出星光730尊享型，补贴后燃油版8.78万起，插混版10.78万起，纯电版11.38万起（具体详情咨询当地经销商），在原有基础上完成了7项核心配置升级，保留了三种动力选择。作为一个普通车主，我专门抽时间到店试驾了这款车，重点体验了大家最关注的插混PHEV版本，今天就跟大家聊聊，这款车到底能不能满足中国广大家庭的日常用车需求，那些升级点到底实不实用。

先从空间说起，星光730采用的是2+2+3的7座布局，车身长度接近5米，轴距也足够宽裕，不是那种“伪7座”，每一排都有实实在在的空间。我身高180cm，调整好驾驶位坐姿后，头部还有四指左右的余量，腿部也不会觉得挤。驾驶位和副驾的座椅填充很厚实，摸起来软软的，支撑性也不错，我试驾了一个多小时，腰部没有明显的酸痛感，日常通勤或者长途开车，舒适度还是能保证的。

让我惊喜的是第二排和第三排的表现。第二排是独立座椅，还带扶手，支持前后调节，中间的过道宽度达到230mm，进出第三排的时候，不用侧身挤着过，哪怕是老人或者抱孩子的宝妈，也能轻松进出。我坐进第二排，腿部距离前排座椅有两拳多的距离，靠背还能调节角度，想躺着休息一会儿也很方便，平时家里老人和孩子就坐在这一排，舒适性拉满。以前我总觉得，10万级MPV的第三排就是个“摆设”，只能坐小孩或者应急，但星光730的第三排真的不一样。我175cm的身高坐进去，腿部还有一拳多余量，头部空间超过1.2米，坐垫高度也合适，不是那种“小板凳”设计，不会让人觉得蜷得慌，靠背也能调节角度，哪怕是两个成年人坐长途，也不会觉得太憋屈。

储物空间也做得很贴心，毕竟家用车，杂七杂八的东西特别多，孩子的玩具、零食、水杯，老人的拐杖、药品，还有日常的购物袋，都需要地方放。星光730车内有25处储物空间，门板上的储物格能放下大瓶的水杯，中控下方的储物盒可以放手机、钥匙，扶手箱的空间也很大，能装下不少杂物，座椅侧面都有小储物袋，能放一些常用的小物件。后备箱的表现也很实用，7座状态下，能轻松放下一个28英寸的行李箱，再加上一些日常杂物。如果把第三排座椅放倒，后备箱容积能拓展到1202L，空间平整规整，不管是搬家、拉大件物品，还是周末带全家去露营，放帐篷、野餐垫、孩子的玩具车，都没有压力。

聊完空间，再说说外观和内饰，毕竟每天开车，看着舒服也很重要。星光730的外观设计很接地气，整体造型大气稳重，线条流畅不生硬，不管是日常通勤开，还是全家出门自驾游，气场都很合适。前脸是简约的设计风格，宽大的进气格栅搭配规整的大灯组，中间的五菱车标位置适中，整体看起来很协调，越看越耐看。

侧面是MPV经典的修长车身，悬浮式车顶的设计增加了一些时尚感，而且车门的滑轨隐藏在车窗下沿，看起来更整洁。车尾设计简洁大方，贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，夜间行驶的时候也更醒目，安全性也能提升一些。我到店看到的是银霜白的配色，车漆质感超出预期，光泽度均匀，摸起来很细腻，除了这款颜色，还有烟霞灰、耀石黑、暮山紫三种配色可选，能满足不同家庭的审美需求。开出去不管是停在小区里，还是停在单位楼下，都不会显得掉价。

内饰方面，星光730做得也很用心，日常接触到的地方，大多用了软质包覆，触感柔软，做工也很精细，缝隙均匀，坐进车内，没有明显的刺鼻气味，这点对于有孩子的家庭来说，特别重要。内饰有胡桃棕和暖沙棕两种配色，都是比较温馨的色调，很贴合家用的氛围，坐进去让人觉得很舒服。

中控区域配备了12.8英寸的大屏，平时导航、听音乐，操作起来都很方便。这次尊享型的7项核心升级中，有一项是升级了灵语AI中枢智能体，基于Android 13系统开发，唤醒速度很快，0.3秒就能响应，还支持8种方言识别，平时开车的时候，不用手动操作，喊一声就能控制空调、导航、音乐，开车的时候更专心，也更安全。比如我开车的时候，想调一下空调温度，直接说“打开空调，调到26度”，系统就能快速响应。

除此之外，尊享型还有三项升级特别实用，分别是智慧恒温自动空调、自动大灯和感应雨刮，这三项都是日常用车中高频使用的功能，能极大提升用车的便利性。智慧恒温自动空调能自动监测车内的空气质量，一键设定好温度后，就不用频繁手动调节。自动大灯能根据光线变化自动开启，比如进隧道、天黑的时候，不用手动去开大灯，避免了忘记开灯的尴尬，也提升了夜间行驶的安全性。感应雨刮能根据雨量的大小自动调节频率，下雨天开车的时候，不用分心去调雨刮的速度，专注开车就好，尤其是在暴雨天气，这个功能很好用。

车内还有一些基础配置，比如电子手刹、自动驻车、四门车窗一键升降、后视镜电动调节等，都是日常用车中能用到的，虽然不是什么高端配置，但胜在实用，能满足普通家庭的日常需求。另外，底盘的隔音效果也超出我的预期，市区低速行驶的时候，风噪、路噪控制得都不错，车内说话不用刻意提高音量，哪怕是孩子在后排睡觉，也不会被外界的噪音吵醒。高速开到100km/h巡航的时候，车内的噪音也在可接受范围内，听音乐、聊天都不会受太大影响。

接下来重点跟大家聊聊动力表现，尤其是我这次重点试驾的插混PHEV 125km尊享型，毕竟对于家用车来说，动力够不够用、油耗高不高。星光730尊享型保留了燃油、插混、纯电三种动力选择，不同的动力版本，满足不同家庭的用车需求。

先说说插混PHEV版本，这款车很适合有充电条件、又怕长途续航焦虑的家庭。它的亏电油耗仅5.3L/100km，满油满电的综合续航能达到1100km，平时日常通勤，只要有充电条件，就可以纯电行驶，如果需要跑长途，也不用担心续航问题，加油就能继续跑，彻底摆脱了续航焦虑。我试驾的时候，特意体验了纯电模式和亏电模式，纯电模式下，动力输出很平顺，起步轻快，市区跟车、超车都不费劲，而且没有发动机的噪音，驾驶体验很舒服。亏电模式下，发动机和电机协同工作，动力输出也很线性，不会有顿挫感，加速的时候很平稳，哪怕是满载7人的情况下，也不会有“小马拉大车”的无力感。

再说说燃油版，补贴后8.78万起，适合没有充电条件、追求性价比的家庭。燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩290N·m，扭矩输出区间在1500-3500rpm，低扭表现不错，起步轻快，市区跟车、超车都很轻松。匹配的CVT无级变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，日常开起来很省心。油耗方面，官方WLTC综合油耗7.49L/100km，我实测市区拥堵路况大概8.2L，郊区和快速路6.5L左右，日常市区通勤，百公里油耗大概7个多，按92号油价算，每公里成本也就6毛多，对于普通家庭来说，这个油耗水平完全能接受，后期养车成本不会太高。

纯电版11.38万起，CLTC续航500km，支持2C快充，30%-80%电量只需20分钟，适合家里有固定充电条件、主要用于市区通勤的家庭。平时上下班、接送孩子，纯电行驶成本很低，而且操作简单，不用频繁去加油站，很省心。

操控方面，星光730的表现也贴合家用需求，底盘采用前麦弗逊独立悬挂+后复合多连杆独立悬挂，调校偏向舒适，平时在市区行驶，遇到减速带或者颠簸路面，能很好地过滤震动，车内的颠簸感不明显，老人和孩子坐在后排，也不会觉得不舒服。方向盘的转向很轻盈，女生开也不会觉得费劲，转向精准，没有虚位，平时转弯、变道，都很灵活。我特意开着它走了市区拥堵路段、郊区道路和快速路，整体驾驶体验很平稳，高速开到100km/h巡航的时候，车身很稳定，不飘不晃，给人很强的安全感。

对于家用车来说，安全性绝对是重中之重，毕竟车上坐的都是家人，安全方面不能有丝毫马虎。星光730在安全配置上做得很扎实，采用高强度钢打造，关键部位用料扎实，车身刚性不错，还采用了六环高强钢笼式车身，前后防撞梁标配吸能盒，并采用“碰撞后发动机下沉技术”，可在正面碰撞时通过预设的机械结构，使发动机整体向下“掉落”，为驾驶员预留生存空间，小概率危险也能做好提前防护。

全系标配多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘，能全方位保护车内人员的安全。除此之外，还有胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电子稳定控制系统、防抱死制动系统等基础安全配置，平时开车的时候，能起到很好的辅助作用，降低碰撞风险。尊享型还升级了灵眸智能辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航（0-150km/h）、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警与抑制等功能。高速开车的时候，自适应巡航能自动跟车，保持安全距离，不用一直踩油门刹车，能减轻驾驶疲劳；市区遇到突发情况，自动紧急制动能及时响应，降低碰撞风险；车道偏离预警能提醒驾驶员及时修正方向，避免因为分心导致的危险。

我试驾时，开着插混版在市区行驶，遇到前方车辆突然刹车，自动紧急制动及时响应，帮我减缓了车速，虽然没有发生碰撞，但也让我感受到了这个功能的实用性，对于新手司机或者容易分心的车主来说，这个功能真的能提升不少安全性。另外，倒车影像的显示很清晰，平时倒车的时候，能清楚地看到后方的障碍物，避免倒车撞到东西。

再说说这次尊享型的7大核心升级，除了刚才提到的电动滑移门、灵语AI中枢智能体、智慧恒温自动空调、自动大灯、感应雨刮、灵眸智能辅助驾驶系统，还有一项是智能电动尾门。这款电动尾门支持高度记忆和防夹功能，开口很大，平时放婴儿车、行李箱、露营装备都很方便，女生操作也不费劲，不用费力气去抬尾门。而且还有防夹功能。

我这次试驾的精英型是手动侧滑门，开口尺寸已经很大，老人孩子上下车不用弯腰侧身，很方便。而尊享型的电动滑移门，支持9种开启方式，比如B柱按键、语音控制、手机APP、车内拉手等，平时抱孩子、拎东西的时候，不用腾手就能开门，特别省心。比如我抱着孩子准备上车，不用放下孩子去拉车门，直接用语音控制“打开右侧滑移门”，门就会自动打开，搭配智能防夹功能，老人孩子用着也更安全。

聊到这里，可能有朋友会问，这款车的价格这么亲民，配置又这么全，后期的可靠性怎么样？其实我也有这个顾虑，所以特意跟店里的销售聊了聊，销售说，星光730的零部件都是经过严格检测的，而且品牌还推出了限时购车福利，4月27日到5月31日，在官方渠道花1000元下订，能享受6重上市好礼：2000元无门槛置换补贴、五菱老用户额外2000元换购补贴、价值3000元的龙膜太阳膜、燃油车3年或10万公里整车质保（插混纯电版三电质保）、纯电车型送充电桩及安装服务、低息金融方案。（具体详情咨询当地经销商）

结合我这次的试驾体验，再结合这款车的价格和配置，我真心觉得，星光730是一款懂中国广大家庭的MPV。它没有花哨的设计，每一项设计、每一个配置，都是围绕普通家庭的日常用车需求来打造的——空间够用、配置实用、动力平顺、油耗经济、安全可靠，而且价格亲民，补贴后8.78万起，不管是普通工薪家庭，还是刚创业的年轻人，都能承受得起。

最后给大家一个建议，如果你们家也是多口之家，正在考虑入手一台10万级的家用MPV，不妨去店里试驾一下星光730，尤其是插混PHEV版本，亲自体验一下它的空间、动力和配置，相信它会给你带来惊喜。