小鹏 G9L，巴黎车展全球亮相上市，定位 800V 大五座纯电旗舰 SUV，也是理想 i6 最直接竞品。作为小鹏新一代 AI 旗舰车型，依托多年智驾积累，属于国内老牌纯电智驾标杆。

车身尺寸与外观（工信部申报参数）整车尺寸5120/1999/1782mm，轴距 3100mm，标准大五座布局，0.605 黄金轴长比。溜背轿跑 SUV 造型，贯穿式光刃大灯，配备 DLP 百万像素投影大灯、迎宾光毯。标配智能电动门与电动踏板，拥有 109L 前备厢，后备箱容积 1152L（含 230L 下沉储物空间）。
核心硬件配置（官方公布）三电与 800V 平台 搭载 SEPA3.0 全域 800V 高压碳化硅平台，提供 91.9kWh 磷酸铁锂、110kWh 三元锂两款 5C 超充电池。长续航后驱版：CLTC 续航 702km四驱版本：CLTC 最高 755km，零百加速 4.45 秒 10%-80% 快充最快 11.7 分钟，9 分钟最高可补能 450km；IP68 电池防护，搭载 X-HP3.5 智能热管理系统，低温续航衰减控制更优秀，支持 6kW 对外放电。底盘系统（全系标配） 前双叉臂 + 后 H 臂全铝悬架，双腔空气悬架 + DCC 可变阻尼减震，搭配后轮转向，最小转弯半径仅 5.4 米。悬架支持 - 30~40mm 车身高度调节，最大离地间隙 226mm，涉水深度 700mm，X-VMC 整车底盘域控统一管理，兼顾操控与舒适性。智驾系统 搭载小鹏图灵 AI 智驾系统，多激光雷达感知硬件，支持全场景无图 XNGP。本届巴黎车展，小鹏 G9L 也是官方智驾实验室体验车型，图灵智驾在欧洲公开道路开放实测，具备全球泛化能力，高速、城市道路高阶辅助能力是核心卖点。座舱与舒适配置 车内配备 17.3 英寸中控大屏，3K 后排娱乐屏，88 英寸 AR-HUD。主副驾 AI 自适应零重力座椅，可根据体型自动贴合；12.5L 双温区车载冰箱，支持宽温域调节；RNC 主动降噪 + 多层隔音玻璃，全车 Nappa 真皮，最多 10 气囊，婴儿级环保座舱。对比老款 G9，核心升级点车身：车长、轴距加大，升级为大五座布局，新增前备厢，后备箱下沉储物空间大幅扩容。平台：升级 SEPA3.0 全域 800V 架构，升级 5C 超充电池，充电速度、热管理全面优化。底盘：升级双腔空气悬架 + 后轮转向，全铝悬架轻量化，增加 X-VMC 底盘域控。智驾：升级图灵 AI 智驾体系，感知硬件升级，支持海外道路泛化 NOA。座舱：升级 AI 自适应零重力座椅，12.5L 双温区冰箱，AR-HUD，全车隔音、主动降噪升级。国内官方指导价国内上市官方定价：
G9L 702 Max 后驱版：24.18 万G9L 660 四驱 Ultra SE：25.98 万G9L 660 四驱 Ultra：28.98 万G9L 755 四驱 Ultra 旗舰版：31.98 万提示：欧洲市场售价 74990 欧元起，国内外版本配置、定位有差异，国内购车参考国内官方售价。
和理想 i6 简单对比两台车都是大五座纯电 SUV，巴黎车展同台亮相，是直接竞争对手。 小鹏 G9L 优势：轴距更长，全系标配双腔空悬 + 后轮转向，800V5C 快充、底盘操控底子更强，XNGP 智驾经过长期迭代，城市 NOA 成熟度高，主副驾双零重力座椅，兼顾商务、家用、户外。 理想 i6 优势：主打家庭舒适，皇后座设计，座舱娱乐配置丰富，理想在家庭用户群体的认可度高，主打家用长途舒适取向。

简单总结：G9L 更偏向驾驶质感 + 成熟智驾；理想 i6 主打家庭舒适、奶爸用车。两台车代表两种不同产品思路，也是 25-30 万大五座纯电市场最激烈的一组对决。
老牌纯电智驾标杆对上理想首款纯电 SUV，G9L 底子很强，但理想 i6 还未正式上市，最终胜负要看 i6 的定价与实车产品力。 你更看好小鹏 G9L，还是即将上市的理想 i6？评论区聊聊。