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国银金租两艘中东遇袭LNG船觅得买家:Sinogas Maritime被曝为买方

11月9日,国际航运媒体TradeWinds披露,国银金租旗下两艘在中东接连遇袭受损的LNG运输船——"GasLog Salem"号与"GasLog Shanghai"号终于找到了买方,卖方是注册在香港的气体运输船运营商Sinogas Maritime。若交易最终落地,这场历时数月的"战损"LNG船资产处置拉锯战,将正式迎来收官。


买方背景:深耕气体船运输三十余年的"专业选手"

Sinogas Maritime是一家注册于香港、以新加坡为主要国际运营中心,在广州设有办公室的气体运输船运营商,官网信息显示其成立于1991年,拥有30余年行业经验,管理船队规模达68艘(含在建),涵盖16艘VLGC、13艘VLEC、8艘Handy MGC、18艘小型气体运输船、6艘LNG运输船及LNG加注船、7艘沥青船等多种船型,雇员超过1500名海员。

值得注意的是,该公司并非首次涉足大型LNG运输船。根据其官网发展历程,Sinogas早在2022年即签约订造4艘174,000立方米LNG运输船,首艘原计划于2023年交付。2023年,卫星化学还曾公告拟与Sinogas或其关联公司洽谈6艘原料运输船租赁协议,租期15年,租金总额约17亿美元。此次接手两艘15.5万立方米级TFDE型LNG船,意味着其大型LNG运输船队版图进一步实质落地。

网络流出的GasLog Salem遇袭后甲板受损照片

坎坷航程:从"三天两袭"到两度流拍

回顾标的船舶的遭遇,堪称中东冲突外溢下中国金融租赁海外资产的标志性案例。

  • 2026年7月29日,埃及达米埃塔港,美国Energos Infrastructure公司旗下FSRU"Energos Winter"号遭无人机袭击起火,火势蔓延至相邻泊位的"GasLog Salem"号(2015年韩国三星重工建造,舱容155,062.4立方米),2号前货舱区域受损。所幸25名船员全部安全,无环境污染。
  • 7月31日深夜,姊妹船"GasLog Shanghai"号(2013年建,同为15.5万立方米TFDE型)载着卡塔尔能源公司LNG货物关闭AIS穿越霍尔木兹海峡时,被不明制导弹药直接击中左舷机舱,全船失电、动力瘫痪,23名船员在阿曼海岸警卫队协助下安全撤离。

网络流出的GasLog Shanghai 遇袭后内部受损照片

两船均为国银金融租赁(01606.HK)2021年10月以售后回租方式从希腊船东GasLog打包购入,合计作价约2.48亿美元,以5年期光船租赁回租给GasLog运营,租约均于2026年10月到期,且无回购义务。

处置始末:公开拍卖两度遇冷

遇袭后,国银金租的处置动作堪称"光速"。2026年8月21日,广州航运交易平台发布竞价预公告,"GasLog Salem"号成为该平台首艘挂牌的LNG运输船。9月17日,该船以1.23亿美元起拍价首次拍卖,因"过于激进"遭市场否决,零出价流拍;数小时后紧急降价10%至1.10696亿美元、以"无保留价"模式二次上架,仍无人报名,再度流拍。

拍卖条款显示,该船以"现状、原地"(as is, where is)条件交付,暂拟定于埃及达米埃塔港交船,不附带任何现有租约,且竞买资格要求"不受联合国及主要国家、组织和机构制裁"。业内分析指出,彼时TFDE型船日租较历史高点暴跌约83%,运价低迷叠加"战损"标签与地缘风险,市场接盘意愿降至冰点。

场外求解:专业运营商为何成为"接盘者"

在公开拍卖连续受挫、租约到期窗口迅速收窄的背景下,国银金租最终将两艘"战损"船定向推向场外市场。Sinogas Maritime的浮出水面,在逻辑上并不意外。

  • 其一,能力匹配。与必须"找到具备LNG船运营资质的专业买家"才能变现的金融租赁公司不同,Sinogas本身就是拥有1500余名海员、管理68艘气体船的专业运营商,接手后可自行完成修理、检验、重新锁租的全流程,无需依赖第三方。
  • 其二,价格与条款灵活。无保留价拍卖流拍后,场外协议转让可以就损伤修复责任、交船地点、后续租约安排等作出定制化安排,大幅降低交易摩擦。
  • 其三,对买方而言的性价比。两船虽带"战损"记录,但均为韩国三星重工建造、ABS入级、百慕大船旗的同系列TFDE型姊妹船,经船级社检查确认损伤可控("GasLog Salem"号ABS检查结论为损伤仅限于2号液货舱区域舾装件、不影响营运),对于具备自有修船与运营能力的船东而言,修复后再投入国际LNG运输市场,仍是一笔具备吸引力的资产抄底。

从达米埃塔港的"池鱼之殃"到霍尔木兹海峡的直击机舱,从1.23亿美元无人问津到专业买家场外接手,这两艘"战损"LNG船的沉浮,为金融租赁公司海外资产的租后管理与地缘风险对冲上了生动一课。对国银金租而言,交易若最终成交,意味着购船成本大体收回后的残值处置终于落袋;

参考资料:https://www.tradewindsnews.com/gas/sinogas-maritime-linked-to-purchase-of-two-drone-hit-lng-carriers/2-1-2071339