10月8号晚上，比亚迪王朝网的路天在微博上发了一张第三代唐的内饰图，他没提价格，也没说具体哪天上市，只提到今年第四季度会开卖，但从图上看，这车不是普通换代，车里那两块大屏直接把仪表盘和抬头显示都取代了。

这辆车长度超过五米，轴距接近三米，定位是八系旗舰款，尺寸比现在的唐还要大一些，车内用了沙丘米和琥珀棕的配色方案，不像黑木纹那种老派豪华感，看起来像是沙漠午后的阳光或者老书桌边的暖光灯，设计师说灵感来自宇宙飞船的控制台，不是单纯为了好看，而是让人一坐进去就有开星际飞船的感觉，哪怕只是开车去超市买个菜。

后排腿脚能伸开超过一米，座椅可以调到接近半躺的130度，这设计不是用来接送孩子放学，而是让开车跑长途的人能在中途歇一会儿，传统七座SUV总想着多坐几个人，它却反过来考虑，五个座位里只保证你一个人舒舒服服待上两小时。

电池用上第二代刀片电池和闪充技术，常温下五分钟能充到七成电量，九分钟差不多就充满，冬天稍微慢一点，也就多花三分钟，CLTC续航标到八百五十公里，比同级别大部分车型多出一百公里左右，底盘装了云辇-A空气悬架和智能四驱系统，走烂路不会颠簸，高速行驶也不会飘。

智驾系统叫"天神之眼B"，全系都配了这个功能，虽然没有明确说明能否在城市里不用地图就使用NOA，但这已经是比亚迪现在能在量产车上装上的最高配置了，对比特斯拉Model Y长续航版和小鹏G9，它的屏幕更大，充电速度更快，技术也堆得更密集。

有人觉得这辆车设计太前卫，方向盘后面连个仪表盘都没有，全靠那块35.4英寸的星环屏显示信息，现在年轻人用手机都习惯折叠屏了，开车时候查看数据还要低头找小表盘，可能确实需要改变一下思路了。