11月5日，以“涌现Emergence”为主题的2025 小鹏科技日园落下帷幕。这场标志着小鹏从“未来出行探索者”转向“物理AI世界的出行探索者”的行业盛会，不仅正式宣告其定位升级为面向全球的具身智能公司，更一口气发布了第二代VLA大模型、首款全栈自研量产Robotaxi、全新一代IRON人形机器人，以及汇天两套飞行体系四大物理AI核心应用。
令人瞩目的是，这四大应用均已明确量产时间表，打破了“物理AI遥不可及”的认知，让未来出行的清晰图景真正走进大众视野。
第二代VLA：物理AI世界大模型首次量产上车
在AI成为行业共识的当下，小鹏给出了物理世界大模型的全新答案——第二代VLA。
这款被定义为“物理AI操作系统”的大模型，最颠覆性的突破在于砍掉了行业传统VLA架构中的“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，让模型无需依赖人类语言作为中间媒介，就能直接学习真实物理世界的交互规律。
这种架构创新带来的优势立竿见影：既避免了语言转译导致的视觉细节丢失，也消除了额外转译时间造成的推理延迟，更能让模型在近1亿条真实驾驶视频中，自主学习物理规则与交通语义。
依托芯片、算子、模型全链路优化，小鹏在2250TOPS算力的Ultra车型上，成功搭载了参数规模达数十亿级的第二代VLA——这一数据是行业主流车端模型的10倍以上。
目前，第二代VLA已展现出惊人的智能涌现能力：能识别交警手势、提前应对红绿灯通行，即将上线的“小路NGP”更是将复杂小路平均接管里程提升13倍，行业首发的“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+则可在全球范围开启人机共驾。
按照计划，年底先锋用户将开启共创体验，2026年一季度将面向Ultra车型全量推送，而大众已成为其首发战略伙伴，图灵AI芯片也获得大众定点，加速物理AI的全球化落地。
Robotaxi明年试运营：纯视觉方案打破限制
针对Robotaxi行业“改装成本高、运营范围小”的痛点，小鹏此次推出的首款全栈自研量产Robotaxi，直接将行业落地进程向前推进一大步。这款计划2026年量产并启动试运营的车型，搭载4颗图灵AI芯片，车端算力高达3000TOPS，不仅是全球量产车端最高水准，更凭借纯视觉方案摆脱了对激光雷达与高精地图的依赖，可应对全球不同道路类型与交通环境。
安全与交互是其另一大亮点：预埋的双冗余硬件架构覆盖算力、感知、刹车等关键系统，即使单套失效也能快速切换。行业首发的遮阳板车外显示系统，让车辆在低速行车、驻车等场景中能与行人“可视化沟通”，未来还将结合车外语音实现多维交互。
值得一提的是，小鹏还同步规划了“全共享与私享”双模式，除了Robotaxi，2026年将推出全新智驾版本“Robo”，与Robotaxi同源的硬件配置与安全冗余，让个人用户也能体验L4级智驾。
生态层面，高德已成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，双方将通过接入高德平台、开放生态接口，共同面向全球提供Robotaxi服务。这意味着未来用户打开高德，就能一键呼叫小鹏无人驾驶车辆，让智能出行真正融入日常。
全新一代IRON：“极致拟人”机器人明年底量产
当多数人形机器人还在追求功能实现时，小鹏全新一代IRON直接瞄准极致拟人。这款在科技日现场以“猫步行走”惊艳亮相的机器人，从内到外复刻人类形态，拥有仿人脊椎、仿生肌肉与全包覆柔性皮肤，可支持不同身材体型定制，甚至推出了首款女性机器人。全身82个自由度让动作自然流畅，1:1人手尺寸的灵巧手凭借行业最小“谐波关节”实现22个自由度，能完成精细操作。
智能层面，全新一代IRON搭载3颗图灵AI芯片，2250TOPS算力支撑下，首发搭载小鹏第一代物理世界大模型，通过“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑组合，实现对话、行走、交互三大核心能力，其中VLT大模型作为机器人自主行动的核心引擎，能让其实现深度思考与自主决策。
安全上，IRON在机器人三大法则基础上新增第四法则，最大程度保障物理世界参与者安全。
量产与商业化路径已清晰。依托小鹏物理AI全栈自研体系，IRON有望2026年底实现规模化量产，优先进入导览、导购、巡检等商业场景。宝钢已成为其生态合作伙伴，未来IRON将入驻宝钢工业场景，助力智慧制造。同时小鹏还将开放SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态。
汇天双飞行体系：陆地航母A86 开启低空出行新纪元
在低空经济这一万亿级赛道，小鹏汇天给出了个人和多人双解决方案。此次发布的全倾转混电飞行汽车“A868”，基于鲲鹏超级增程架构打造，500km长航程与360km/h最高航速，搭配6人座舱，精准契合商务出行需求，目前已进入飞行验证关键阶段。
而另一款“陆地航母”则聚焦个人低空飞行，不仅颠覆传统飞行器操作逻辑，首创“四轴合一”单杆操纵，让新手经培训就能上手，更已累计突破7000台全球订单，创下行业纪录。
量产能力同样领先。全球首座飞行汽车量产工厂已于11月3日试产，首台“陆地航母”顺利下线。这座工厂实现航空级质量标准与汽车级效率融合，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆，满产时每30分钟就能下线一台飞行器，为2026年规模化交付奠定基础。
此外，汇天还将与敦煌市政府合作，2026年推出西北首条低空自驾旅游线路，让“自驾飞”的三维立体出游体验走进大众生活。
小结
这场科技日，小鹏用四大可量产的物理AI应用，证明了其并非“概念造势”，而是真正的实干派。从第二代VLA重构大模型范式，到Robotaxi、IRON、飞行汽车覆盖陆空场景，每一项突破都扎根于全栈自研的技术底座，每一个量产时间节点都让“物理AI改变生活”更具象。开放SDK、牵手大众与高德等伙伴的动作，更体现出小鹏构建全球物理AI生态的决心。当2026年这些产品陆续落地，不仅是小鹏的出行探索迈入新阶段，更将推动整个行业从电动化向智能化与多场景化跨越，让未来出行的每一种可能，都变得触手可及。