在广州车展的璀璨灯光下，欧拉品牌携全新力作——欧拉5惊艳亮相，并正式拉开了预售的大幕。这款新车以10.98万元至14.28万元的亲民预售价格，推出了五款精心配置的车型，迅速吸引了众多消费者的目光。作为一款纯电动紧凑型SUV，欧拉5不仅承袭了欧拉品牌标志性的“猫系”设计语言，更在智能化方面迈出了重要一步，例如其配备的激光雷达，为高阶辅助驾驶功能提供了强有力的支持。
作为长城汽车欧拉品牌全新序列下的全新A级纯电SUV，欧拉5(图片)自广州车展开启预售以来便引发不少关注。它没有用夸张的参数堆砌去争夺眼球，而是选择了一条更细腻、更具情感共鸣的路径：以自然为灵感，以用户为中心，打造一台能与Z世代对话的“出行搭子”。那么，这台被称作“严选车”的欧拉5(看资讯)，究竟值不值得你掏钱下单？本文将从设计、空间、智能、安全、动力以及预售权益等多个维度，为你呈现一次真实、中立且细致的体验。
如今的汽车设计越来越趋同，方盒子、贯穿灯、隐藏门把手几乎成了新能源车的标配。但欧拉5显然不愿随波逐流。它的设计语言源自对自然的深度观察，而非简单地贴上“水滴”“花瓣”等标签。前脸特别引人注目的是那对“水滴大灯”。官方描述它“如水面微凸的张力，内里灯组似水珠将坠未坠时的澄澈”。实际观感确实如此——灯罩圆润饱满，在不同角度下折射出微妙光影变化。更重要的是，这种美感并非牺牲功能换来的：近光照明广角达88°，远光最远照射距离170米，总光通量3850流明，夜间行车视野清晰可靠。
车身侧面线条流畅，采用“行云流水”式曲面处理，摒弃了传统SUV常见的硬朗折线。这种设计让整车看起来轻盈灵动，仿佛有呼吸感。值得一提的是，欧拉5的轮轴比为2.74，接近某些豪华品牌SUV的比例，视觉上更显协调优雅。尾部则采用了行业少见的隐藏式尾灯设计，官方称之为“破晓”尾灯。灵感来自日出时地平线的交融感，灯组完全融入车身曲面，不突兀、不割裂，整体感极强。配合“飞花逐月”或“四叶草”造型的轮毂，转动时如花瓣纷飞，赋予日常通勤一丝诗意仪式感。
至于颜色，欧拉5提供了六种源于全球自然地标的专属漆面：极光绿、塞纳灰、赛里木湖蓝、白崖白、沙洲米、林芝红。其中“极光绿”尤为特别——采用微小色浆混合两种水晶珠光，并加入极薄的金属箔片，配合定向喷涂技术，在阳光下呈现出从蓝到绿的流动过渡。而“塞纳灰”则通过哑光清漆工艺，触感柔滑，成本是普通高光漆的2-3倍。这些细节说明，欧拉5的设计并非为了炫技，而是试图在冰冷的工业品中注入温度与故事。
欧拉5定位A级纯电SUV，长宽高分别为4400mm/1845mm/1630mm，轴距2730mm。这样的尺寸在城市中穿梭灵活，停车方便，同时又保证了不错的内部空间表现。实际体验中，前排座椅调节范围充足，身高178cm的体验者坐姿舒适，头部和腿部空间充裕。后排膝部空间约两拳，头部因溜背造型略有压缩，但仍在可接受范围内。中间地台近乎全平，三人乘坐不会过于拥挤。后备厢常规容积为420L，放倒后排座椅后可扩展至1200L以上，满足日常购物、短途旅行需求无压力。值得一提的是，后备厢开口规整，离地高度适中，搬运行李较为轻松。车内储物空间也经过精心规划：门板储物格、中央扶手箱、杯架、无线充电槽等布局合理，随手放置物品十分顺手。整体来看，欧拉5虽属紧凑型，但在空间利用率上表现出色，契合都市年轻用户的实际使用场景。
如果说外观是欧拉5对外表达的态度，那么内饰则是它对内营造的情绪场域。进入座舱，第一印象是“克制”。没有堆砌屏幕，没有繁复按键，中控区域简洁干净，仅保留必要的物理拨杆和一块15.6英寸悬浮式中控屏。这种“反过度”的设计理念，源自东方美学中的“留白”哲学——以空载有，给用户留出感官上的呼吸空间。1.65㎡的“云镜天幕”带来开阔视野，同时具备UPF50+紫外线隔绝能力，夏日暴晒也不怕。64色“星河氛围灯”可随音乐节奏律动，夜间行车时宛如置身移动剧场。这些设计并非炫技，而是服务于真实用车场景的情感延伸。
欧拉5搭载长城全新一代Coffee OS 3智慧空间系统，主打“AI赋能、可学习、可变化”。其核心并非堆砌功能，而是让座舱真正理解用户需求。15.6英寸2.5K中控屏显示细腻，支持防眩目、防反射、防指纹，并获得莱茵三重护眼认证。系统基于联发科4nm芯片，开机仅需3秒，多任务切换流畅无卡顿。语音助手接入Coffee GPT大模型，支持连续对话、方言识别，还能玩成语接龙、猜谜语，甚至根据指令生成画作并设为壁纸。更实用的是“技能制造”功能——用户可通过手机APP自定义场景模式，例如“下班回家”触发导航+空调+氛围灯联动，真正实现个性化服务。娱乐方面，预装QQ音乐、网易云、爱奇艺、喜马拉雅等主流应用，全民K歌支持170万+高清MV，车内秒变KTV。车外语音喊话功能也颇具趣味，可录制30秒提醒语对外播放，适合取快递、找车位等场景。远程控制方面，预约充电、一键备车、FOTA升级、洗车模式、乘风破浪模式（涉水提醒）等一应俱全。智慧寻车功能还能通过APP查看车辆前方实景照片，帮助在大型停车场快速定位。
欧拉5搭载长城全栈自研的CP Ultra辅助驾驶系统，硬件配置包括1颗激光雷达（高配版）、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，算力平台为Orin-Y，达200 TOPS。这套系统极大的特点是“不依赖高精地图”，在全国范围内均可实现NOA（导航辅助驾驶），覆盖高速、城区、乡镇等全场景。实际体验中，变道果断、跟车平稳、过路口逻辑清晰，整体表现接近经验丰富的驾驶员。支持跨楼层记忆泊车（最长3公里）、识别200+车位类型，包括地砖车位、划线模糊车位等国内常见复杂场景。540°全景影像+轨迹倒车功能，让窄路掉头、死胡同退出变得轻松。
欧拉5基于长城iDE-A纯电平台打造，电机峰值功率150kW（约204马力），峰值扭矩260N·m，至高车速170km/h。CLTC续航提供480km和580km两个版本，百公里电耗低至11.6kWh。试驾过程中，加速响应迅捷，城市超车游刃有余。底盘由长城宝马项目原班团队调校，前后独立悬架+稳定杆结构，兼顾舒适与支撑。转向精准，过弯侧倾控制得当，整体风格“柔中有韧”，既适合日常通勤，也能偶尔撒欢。值得一提的是，其14合1电驱系统集成度高，电机转速达20000转/分钟，效率高达95%，在同级中表现突出。
总体而言，欧拉5在10-15万元纯电SUV市场中，凭借自然美学设计、越级智能配置、实用舒适座舱以及扎实的底盘和三电技术，形成了鲜明的产品特色。它不盲目追求参数堆砌，而是在颜值、智能、安全与成本间寻求平衡，以满足年轻消费者对高品质纯电SUV的多元需求。加之预售权益的升级，其性价比优势愈发明显，对于该价位区间内寻找个性与实力并存车型的消费者，欧拉5无疑是一个值得重点关注并到店体验的新选项。