最近，线上舆论因为问界专属专营的事争论不休。随着赛力斯集团董事长（创始人）张兴海接受央视财经《微对话》专访的预告片流出，他正面回应了外界最关心的问题表示，一直与华为在一起，围绕“专属专营”推动问界品牌升级、服务升级。

面对主持人陈伟鸿提出的“大家看起来好像是华为跟赛力斯分手了”的直白提问，张兴海表示，赛力斯与华为没有分手，一直都在一起，今后也在一起，只是跨界合作模式围绕问界专属专营，又进行了升级。大品牌、豪华品牌均采用专属专营，这推动问界品牌与服务升级。

当被问及“我们的用车保障还能够一如既往地持续下去吗”，张兴海说道：“用户放心好了。”至此，关于问界专属专营的争论，正式以张兴海的回答画上句号。

回看这一轮话题，起因并不复杂，问界作为鸿蒙智行大家庭的核心成员，坐拥超百万用户基盘，已经走到了品牌成熟期，需要通过专属专营，迈向为用户提供更高尊崇感与归属感的新阶段。赛力斯与华为双方的合作，也顺理成章地完成了战略升级。网上之所以出现过度解读，本质上是因为流量为王的时代大家对话题热度的追逐。

结合近几日华为高管内部讲话、引望（华为智能汽车业务的运营主体）的正式公告，最重要的几点已经明确：

第一，问界专属专营，是赛力斯与华为跨界融合模式的创新升级；

第二，乾崑智驾全量供应，鸿蒙座舱持续迭代，问界的技术优先级依然稳固；

第三，问界建立专属渠道的同时，保留一定比例的华为共享门店，明确双轨运营。

从张兴海到华为高管、引望官方，多方发声在短时间内传递了同一个信号：赛力斯与华为的合作稳固且不可撼动，切莫过分解读。创新模式下的并肩前行，是为了做好问界品牌，用心造好车，服务好每一位用户，更是一场合作形态继续深度绑定的选择。