4月14日，魏牌官方进一步解读了旗下AI豪华六座旗舰——魏牌V9X搭载的“小魏同学”行车智能体。CNMO注意到，作为归元S平台首款车型，魏牌V9X通过“AI智能体”赋能，旨在将辅助驾驶体验从“按规则行驶”提升至具备“类人感”沟通与决策的新阶段。

魏牌V9X

核心能力方面，魏牌V9X实现了VLA大模型与整车原子化能力深度融合，赋予“小魏同学”“听得懂、会思考、不挑路”的高阶能力。其硬件基础为27个高性能传感器组成的全维感知矩阵，感知范围前向约250米、后向约150米。魏牌V9X支持城市、高速等全场景无图NOA，并具备防御性驾驶预判能力，例如在狭窄道路可提前减速以规避“鬼探头”风险。在决策大脑层面，魏牌V9X搭载Thor-U驾驶辅助芯片，具备700TOPS高算力，支持驾辅VLA大模型，可实现毫秒级数据处理，完成车端疾速决策驾驶闭环。

决策透明度是另一重点。魏牌V9X通过CoT思维链卡片，将系统从感知、决策到执行的思维过程直观呈现在车机屏幕，以增强用户理解与信任。魏牌V9X的泊车功能覆盖200+场景，支持记忆泊车、遥控泊车等。

驾乘体验上，魏牌V9X通过ADAS预瞄控制联动双腔空气悬架与电磁减振器进行毫秒级阻尼调节，并配备大角度后轮转向系统，以提升平稳性。归元S平台作为其技术基底，实现了硬件接口标准化与软件功能标签化。

车身尺寸与布局方面，魏牌V9X预计将提供标轴版（车长5205mm，轴距3050mm）与长轴版（车长5299mm，轴距3150mm）两种选择，采用2+2+2六座布局。