文/黄海峰的通信生活

当早高峰的路口突然冲出“鬼探头”，智驾系统瞬间刹停；当老城区人车混行的窄路，车辆精准规避前后风险；当跨省长途驾驶无需反复手动干预，智能辅助一路护航……智能驾驶正开启全新的驾驶体验。

当智能驾驶迈向从“辅助”向“自主”跨越的关键节点，11月20日举行的2025华为乾崑生态大会，不仅为大众交出了一份亮眼的智能驾驶成绩单，更以技术升级、生态扩容、品牌共创的多重惊喜，重新定义了智能出行。

市场与用户双丰收：乾崑智驾交出硬核成绩单

在智能汽车赛道竞争白热化的当下，五花八门的智能驾驶技术让人眼花缭乱。大家不禁要问，谁才是智能驾驶技术领域的引领者？笔者认为，市场份额与用户数据无疑是最直接的佐证。

在本次发布会上，华为乾崑凭借持续的技术深耕，实现了销量、市占率与用户粘性的全面领跑，用数据证明“买车选智能，智能选乾崑”的大众共识。

首先，在销量方面，搭载华为乾崑智驾的车型单月销量在10月突破10万台，创下新的里程碑；2025年前三季度，在城区NCA（领航辅助驾驶）的NDS市场中，华为乾崑ADS的市场占有率达到27.8%，超过第二名与第三名的总和，稳居行业第一。

此外，在35万元以上的豪华车型市场，这一占比更是高达53%。这也意味着每卖出2台豪华智能汽车，就有1台搭载华为乾崑智驾，妥妥占据半壁江山。

其次，用户使用数据同样亮眼。截至10月底，华为乾崑智驾累计行驶里程超58.1亿公里，车位到车位使用次数突破2000万次，辅助泊车累计次数超3.5亿次，各项核心数据均位列国内第一。

更值得关注的是，其用户月活比例高达95.2%，这一数据可谓在国内遥遥领先。这也表明乾崑智驾并非“噱头功能”，而是用户日常出行的刚需依赖。

最后，安全价值的落地让用户直呼“安心”。截至10月底，乾崑智驾累计为用户避免可能的碰撞次数超318万次，大幅降低了交通事故发生率。安全带来的不仅是底气，还有真金白银的实惠。

从ADS2到ADS4，华为乾崑已完成十多次OTA升级，无论新老硬件用户都能享受功能迭代，让车辆“常用常新”，彻底打破行业内老用户被“遗忘”的痛点。

技术跃迁：智驾与座舱的双重升级

本次生态大会的核心亮点，在于华为乾崑在智驾技术上的重磅升级，以及智慧座舱的体验优化。依托AI三要素的压强式投入，乾崑智驾实现了从“好用”到“爱用”的跨越，而座舱升级则让智能出行更具温度。

智驾升级：ADS Pro与ADS Max双剑合璧

华为乾崑在算力、数据、算法三大AI核心要素上的持续投入，为智驾升级奠定了坚实基础。云端算力从年初的15亿EFlops飙升至45亿EFlops，稳居国内第一；借助世界引擎模型，高质量训练数据里程已达10亿公里；算法迭代速度从5天一次提升至4天一次，技术进化不断加速。

在此基础上，本次大会推出的ADS4升级及ADS Pro、ADS Max的功能迭代，让智能驾驶更安全、更智能、更类人。

其一，ADS Pro的升级堪称“越级颠覆”。其搭载行业首款量产舱内激光视觉Limera传感器，创新采用“一镜双模”架构，实现激光雷达3D点云与摄像头2D图像信息的零时差物理级融合，无需额外清洗维护，雨天用雨刮即可保持清晰视野。

与业界主流的120线激光雷达相比，Limera传感器对30cm小目标的检测距离领先43%，即使在暗光环境下也能提前发现障碍物，解决了传统视觉方案的物理局限。

安全能力上，ADS Pro具备20项基础安全能力+4项独有安全能力，覆盖L2国标常见风险，且测试表现优于同级激光雷达车型。

其中，侧向障碍物防碰撞、异形障碍物识别、防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助四大独有功能，精准解决日常驾驶痛点。

其二，ADS Max则进一步刷新L2级辅助驾驶天花板。升级后的全维防碰撞系统CAS 4.0，搭配业界首发的车位到车位2.0功能，狭窄车位、断头车位都能一键泊车，甚至能精准识别石墩、沟渠等障碍物，让泊车优雅从容。

值得一提的是，行业首发的eAES 2.0系统，能识别动物、异形障碍物等非标准目标，遇到前后夹击、侧向挤压等极端情况时，可实现边刹边让的防御性驾驶，如同老司机般果断从容。

高速行驶时突遇爆胎，或许是不少司机的噩梦。eAES 2.0系统将爆胎稳定控制辅助功能升级至2.0，可在130公里时速下爆胎仍能在本车道安全停车并靠边，将“安全是最大的豪华”落到实处。此外，华为乾崑已在北上广深等7个城市开展高速L3路测，为正式商用冲刺。

座舱升级：听觉与交互的双重优化

智慧座舱方面，华为乾崑带来了HUAWEI SOUND ULTIMATE音响系统的升级。该系统采用43单元超环绕声学设计，搭配4座4头枕音响，打造7.5.10超环绕声场，再加上星环散射体高音和独创磐石门重低音，能100%还原音质，让车内空间变身移动音乐厅。

生态扩容：双新品牌发布+全场景服务

任何技术的落地离不开生态的支撑，本次大会不仅迎来了新汽车品牌的发布，更展现了华为乾崑“以用户为中心”的生态愿景，以及在全场景服务上的扎实成果。

在新品牌方面，“奕境”与“启境”共创智能新标杆。本次生态大会上，华为乾崑迎来两位新伙伴，发布了全新汽车品牌“奕境”与“启境”，彰显了生态的强大吸引力。

奕境品牌由东风与华为深度共创而成。作为合作15年的老朋友，双方从2023年开启全流程深度合作，整合东风56年服务6000万用户的制造经验与华为先进的IPD体系、质量标准及供应链管理能力，致力于为注重生活品质的家庭用户打造“超越期待”的智慧汽车。

据悉，奕境首款车型将于2026年4月北京车展亮相，后续每年至少推出一款新车，将搭载最新一代华为乾崑智驾系统。

启境汽车则定位“华系年轻品质旗舰”，计划明年投放两款车型，首款华系最美量产轿跑将于6月交付。华为与启境团队以“用户为中心”，突破传统车型“外观酷则空间小，舒适则显臃肿”的痛点。启境汽车立志打造“美得出色、驾得热爱、智得自在”的六边形战士，成为年轻用户的梦想座驾。

在生态愿景方面，华为乾崑实现从单车智能到全场景融合。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，华为乾崑构建了“以用户为中心”的双轮驱动生态圈。车端以智能化解决方案为核心，与14家车企伙伴打造33款合作车型，覆盖从越野车到轿跑、从家用车到豪华车的全品类，让车从出行工具进化为全场景超级终端；应用端通过华为乾崑APP，整合社区、展厅、订阅、购物等六大功能，成为用户与生态互动的核心枢纽。

新发布的华为乾崑APP不仅是合作车型的集中展厅，支持VR试驾、动态体验鸿蒙座舱，还提供ADS高阶智驾订阅、车周好物选购等服务。靳玉志透露，预计2026年将接入超20款车型，实现“一个APP全搞定”。

在全场景服务布局上，华为乾崑提出“10分钟智驾生活圈”愿景。目前已支持20万个停车场的停车缴费服务，未来将接入140万根充电桩信息、1000多家洗车店的在线预约及代客洗车服务，让智能出行延伸至用车全链条。

点评：华为乾崑重新定义智能出行

华为乾崑生态大会的成功举办，不仅展现了其在智能驾驶领域的技术硬实力，更传递出清晰的生态价值观与广阔的市场前景。

从价值层面看，华为乾崑打破了“智能驾驶=高端配置”的固有认知，通过ADS Pro将城区NCA功能下沉至15万级车型，真正成为“智驾普及者”，让更多用户享受到技术进步的红利。

从生态层面看，华为乾崑以开放共赢的姿态，与红旗、岚图、深蓝、阿维塔、猛士等14家车企深度合作，更孵化出奕境、启境等全新品牌，形成了“技术赋能+联合共创”的生态模式。

笔者认为，这种模式既发挥了华为在ICT与AI领域的技术优势，又整合了车企的制造、设计与渠道资源，实现了1+1>2的效果。

展望未来，华为乾崑的前景值得期待。在技术上，高速L3的商用在即，“10分钟智驾生活圈”的落地将进一步提升用户粘性。

正如靳玉志所言，智能汽车产业的发展是技术革新与生态共振的结果，华为乾崑将与伙伴们携手，推动中国汽车产业在全球舞台上走得更稳、更远。