近日，雅马哈和本田都悄然推出自家公升级赛车的新款车型，其中雅马哈带来了70周年纪念版YZF-R1及YZF-R1M车型，而本田推出了CBR1000RR-R SP哈里森复刻版，限量12台发售。那么这两款顶级赛车都有什么样的表现呢，跟随文章来一探究竟吧！

本次雅马哈带来的70周年纪念版车型，在版画上借鉴了1999年限量销售的YZF-R7（OW-02）车型，不得不说红白相间的配色确实有几分90年代雅马哈当红年代的视觉感。除了配色上的变化以外，整车外观上基本与2025款保持一致，不过小编有点搞不明白前几年雅马哈刚推出过60周年纪念版车型，这才过去两三年70周年纪念版又来了...

动力上依旧是那台熟悉的CP4直列水冷四冲程引擎，采用雅马哈标志性的十字曲轴设计，实际排量998cc，最大功率147.1kW，最大马力200匹。整车采用全铝合金双翼梁车架及鸥翼式铝合金后摇臂，前后KYB减震与Brembo卡钳。电控上拥有IMU六轴侦测，并配有YCC-T电子油门和多种骑行模式选择，另外还搭载TCS牵引力控制、弯道ABS、SCS滑动控制、引擎制动控制、防翘头控制等。

除了2026款R170周年纪念版车型的到来以外，2026款R1M也一并发布。只是R1M并没有带来70周年纪念版的版画。不过小编对新款R1M外观进行了一番仔细查看，同时匹配参数也进行了对比，没有发现与2025款有任何不同之处。在配置上R1M相较于基础版车型，多了像是前后Ohlins电子减震、轻量化三星台、全碳纤维包围、专属铭牌等。

对了还有一点要说的由于欧洲市场严苛的排放法规所致，2026款车型不再向欧洲市场销售。除了R1的70周年纪念版车型以外，R9、R7、R25、R15也分别带来了70周年版画，国内市场也会根据引进的对应车型带来本次70周年纪念版的更新。

除了雅马哈带来的R1 70周年纪念版以外，本田也悄悄在国外市场推出了CBR1000RR-R Fireblade SP Dean Harrison Replica Limited Edition车型，先别管这车如何光看看这英文全名就知道有多牛逼。

这次CBR1000RR-R SP哈里森复刻版车型的推出，是因为哈里森在今年六月初拿下了2025年曼岛TT赛事Superstock TT级别两节正赛冠军，同时还夺得了Superbike TT季军，为此英国本田才推出这款限量12台的CBR1000RR-R SP哈里森复刻版。

既然是复刻了哈里森比赛用车，自然在版画了也是完全照搬了过来，满身的赞助商以及品牌贴纸以及三星台上的限定标贴就可以感受到它的尊贵了。这台限量的哈里森复刻版基于2025款CBR1000RR-R SP而来，在车架上采用了RC213V-S的双翼梁铝合金结构，车身两侧带定风翼也由MOTOGP厂​队赛车下放。

为了凸显赛车的纯正模样，本田还未其加入了像是高前风挡、驼峰后座、HRC油箱盖、GB Racing引擎护罩、Evotech护弓、专属水箱罩等。并且官方为CBR1000RR-R SP哈里森复刻版车型的用户，专门赠送哈里森亲笔签名头盔，一并赠送的还有后轮支架和专属车垫。

动力上该车依旧搭载同款DOHC直列水冷水冷引擎、实际排量排999cc，最大功率160kW，最大马力约218匹。配置上基本与现款相同，前后采用Ohlins S-EC3.0智能电子减震，全套Brembo 卡钳等都一应俱全。电控配置上同样搭载IMU六轴侦测，配合电子油门提供多种骑行模式的同时还可以在不同模式下实现HSTC牵引力控制的介入等。