岚图汽车近期推出的岚图FREE2025款 FREE+ 四驱乾崑版，以其扎实的性能和均衡的产品力，成功吸引了不少消费者的注意。作为一款中大型SUV，这款车在辅助驾驶技术、底盘表现以及购车优惠政策上均展现出值得一看的亮点。本文将从官方信息、详细配置数据以及实际用车感受三个方面，深入探讨岚图FREE(读测评)+的表现，尤其是在不同场景下的实际体验。

再来关注一下具体配置参数，岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版官方指导价为24.99万元，定位于中大型SUV，搭载增程式动力系统，电动机总功率达到350kW（476马力），最大扭矩570N·m，官方百公里加速时间仅4.9秒，最高车速可达200km/h。续航方面，CLTC纯电续航里程为259km，综合续航里程达到1357km，日常使用和长途出行都能胜任。车身尺寸为长宽高4915mm、1960mm、1645mm，轴距2960mm，行李舱容积590L，空间布局实用。此外，这款车配备了双电机四驱系统，支持弹射模式、最小转弯半径5.75m，以及VTOL移动电站功能（最大对外放电功率6kW），智能化和实用性配置相当齐全，满足多种用车需求。

外观设计上，岚图FREE+展现出大气而精炼的风格。前脸采用了家族化设计，直瀑式格栅与贯穿式LED日间行车灯相结合，带来较强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手和20英寸铝合金轮毂，整体显得现代而动感。尾部贯穿式尾灯组设计简约，点亮后辨识度很高，配合主动闭合式进气格栅，整体造型兼具沉稳与时尚感。值得一提的是，车顶还配备了全景天窗和天幕遮阳帘，既提升了车内采光，也增加了乘坐时的开阔感，细节设计颇为用心。

空间体验方面，以一位身高175cm的体验者为例，前排座椅调整到舒适位置后，头部空间约有一拳半的余量，腿部空间宽松，长时间驾驶也不会感到疲惫。后排的表现同样令人满意，腿部空间大约有两拳多的距离，即使坐满三人也不会显得拥挤，膝盖前还有较大的活动范围。后排座椅支持靠背角度调节，且配备了加热和通风功能，舒适性配置很到位。此外，后排出风口、三区空调以及车载空气净化器和负离子发生器的加入，为后排乘客提供了更好的乘坐环境，尤其适合长途出行或家庭用车场景。

在实际用车场景中，岚图FREE+的系统表现得相当实用。城市通勤时，城市NCA功能在面对红绿灯、加塞车辆以及早高峰拥堵路况时，反应较为灵敏，即使在没有高精地图的支持下也能保持平稳运行。停车场景下，VPD泊车代驾功能展现出优势，尤其是在地下多层停车场这种复杂环境下，自动泊车功能让“最后一米”的难题迎刃而解。高速长途驾驶时，高速NCA和车位到车位P2P 2.0的无感衔接体验，让驾驶过程更为轻松。安全配置方面，eAES自动紧急避让系统在应对突发情况（如“鬼探头”）时反应迅速，配合全维防碰撞系统CAS 4.0，为行车安全提供了多重保障。

底盘性能是岚图FREE+的一大亮点。这款车采用双电机四驱布局，配备前双叉臂和后多连杆独立悬架，以及支持软硬和高低调节的空气悬架（单腔设计）和魔毯智能悬挂系统。实际驾驶中，EDC减震器每秒100次的毫秒级自适应调节功能，让车辆能够很好地应对城市道路的细小颠簸和乡村小路的坑洼路面，滤震效果令人满意，尤其适合容易晕车的乘客。山道行驶时，EDC减震器能在入弯前增强外侧阻尼，有效抑制侧倾，增强驾驶信心。急刹车时，“点头”现象得到明显控制，整体操控感较为稳健，兼顾了舒适与运动性。

除了性能表现，岚图FREE+在舒适性和娱乐配置上也颇有看点。车内配备了29英寸HUD抬头显示系统，支持增强现实（AR-HUD）功能，信息展示清晰直观，驾驶时无需频繁低头查看仪表。中控屏尺寸达15.6英寸，分辨率2K，搭载Harmony OS系统，操作流畅且支持5G网络和OTA升级。车内还配备了22个扬声器，支持杜比全景声和天空声道，音效体验沉浸感十足，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客带来不错的娱乐享受。此外，车内配备的模拟声浪功能和K歌功能，也为用车场景增添了一些趣味性，细节配置相当贴心。

总的来说，岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版凭借其扎实的辅助驾驶技术、舒适的底盘调校以及丰富的购车权益，展现出不错的综合实力。无论是在城市通勤中的便利性，还是长途自驾时的可靠表现，这款车都能满足多样化的用车需求。如果你正在寻找一款兼顾科技感和实用价值的中大型SUV，不妨将这款车型列入考虑范围，或许能在试驾后感受到它独特的产品魅力。