上周六刚陪姐姐看完车，她的需求特别明确：15 万左右纯电 SUV，得够家用 —— 周末带爸妈孩子短途出游不挤，续航扎实不用总找充电桩，配置上能照顾老人孩子的舒适感。这段时间我俩跑了 4 家 4S 店，对比了 3 款热门车，最后停在深蓝 S05 2026 款 620Ultra 纯电版和零跑 C10 2026 款纯电版 605 激光雷达版之间反复纠结。直到实际体验完，姐姐拍板：“就深蓝了，细节里全是过日子的心思。”
其实第一眼见到零跑 C10，姐姐就说 “挺清爽”—— 封闭式前脸没多余纹理，环形日行灯用 30 颗灯珠组成，看着干净利落。但走近看就发现，车窗没有镀铬饰条，门把手是外露的工程塑料款，18 英寸轮毂也是普通铝合金材质，整体透着 “实用至上” 的朴素感。
而深蓝 S05 一亮相，姐姐就注意到了不同：车头线条更流畅，风阻系数只有 0.28Cd（后来查资料才知道，风阻低一点，高速续航就能更实在），车身接缝处的工艺也更细腻。尤其是车尾的设计，没有跟风做贯穿式尾灯，但独立灯组的造型很精致，晚上点亮时辨识度很高。姐姐笑着说：“平时接孩子放学，校门口停一排车，这车子看着不廉价，心里也舒服。”
坐进零跑 C10 的车内，14.6 英寸中控屏显示很清晰，操作逻辑也简单，爸妈上手快。但车内只有经常碰的地方用了软质材料，其他区域还是硬塑料，而且座椅就是常规的舒适性设计，姐姐试坐时说 “支撑性够，但没什么惊喜”。
换到深蓝 S05 里，第一个惊喜是 15.4 英寸的向日葵屏 —— 不仅分辨率达 1920×1080，触控响应快到小于 0.1 秒，还能跟着驾驶位角度轻微转动。姐姐开车时调导航，不用侧身够屏幕，爸妈坐在副驾想切歌，伸手也能轻松碰到。更让姐姐心动的是副驾的零重力座椅，她让 170cm 的姐夫试坐，姐夫说 “背部跟座椅贴得特别紧，差不多 90% 的贴合度，腿拖能伸 50cm 长”，以后带爸妈长途出行，老人在副驾能躺得舒服。还有些小细节特别戳家用需求：门板储物格能放两瓶矿泉水，中控下方有无线充电板，姐夫的手机放上去就能充，不用再扯充电线；13L 的双层保温扶手箱，姐姐说 “夏天能放冰可乐，冬天能温牛奶，带孩子出门太方便了”。
姐姐比较在意的就是空间 —— 毕竟一家五口出行，爸妈坐后排，孩子要放安全座椅，还得带婴儿车、零食、玩具。零跑 C10 的轴距是 2825mm，姐夫 180cm 坐在后排，腿部有一拳半空间，头部也够，但后排座椅放倒后有坡度，想放姐姐的折叠婴儿床，试了好几次才勉强塞进去。后备箱常规容积 370L，放两个 28 寸行李箱加一个 20 寸登机箱就满了，剩下的杂物只能堆在后排。
而深蓝 S05 的轴距达到 2880mm，姐夫调好主驾坐姿后，头部还有一拳多空间，腿能完全伸直。后排坐三个成年人也不挤，我坐在中间，腿离前排座椅还有两拳距离，爸妈说 “比家里的老车宽敞多了，坐久了不憋得慌”。很关键的是后排座椅能纯平放倒，上周姐姐搬家，把婴儿床、折叠桌、行李箱全塞进去，还剩空间放抱枕玩偶。常规状态下后备箱有 492L，三个 28 寸行李箱放进去正好，159L 的前备箱还能放充电枪、洗车工具，不用跟行李挤在一起。
姐姐最担心纯电车 “续航虚、充电慢”，毕竟周末带孩子去郊外玩，来回近 300km，要是半路没电就麻烦了。零跑 C10 的 CLTC 续航是 605km，常温下达成率 90%，快充从 30% 到 80% 要 20 分钟，用的是多品牌电芯，姐姐总觉得 “不够放心”。
深蓝 S05 的 CLTC 续航有 620km，常温达成率能到 95%，上周我们去郊外采摘园，来回 280km，出发时电量 80%，到地方还剩 55%，跟表显续航基本没差。更让姐姐安心的是三电配置：用的是宁德时代电芯，还有金钟罩电池保护，纯电版还采用了 CTV 电池车身一体化技术，销售说 “就算遇到小磕碰，电池也不容易受损”。快充速度也给力，中午在 4S 店充电，15 分钟就从 30% 充到 80%，姐姐说 “以后上班午休时充会儿，一周通勤都够了”。而且它还有 6kW V2L 对外放电功能，上次去采摘园，我们用它接了电烤箱烤红薯，接了便携音箱放儿歌，孩子在旁边玩得特别开心。姐姐说：“以后带孩子露营，煮个面条、烤个串都方便，比带卡式炉安全多了。”
最后比配置时，零跑 C10 的基础功能都有，能支持车道保持、前车跟车，日常代步够用，但没什么特别的亮点。而深蓝 S05 的配置，姐姐说 “简直是为家用量身定做”。
比如超级自定义 AR-HUD，开车时车速、导航信息直接投在前挡风玻璃上，姐姐不用低头看仪表盘，视线不离开路面，带孩子出门更安全。前排座椅有通风、加热和按摩功能，夏天开车不闷汗，冬天坐上去不冰屁股，姐姐说 “以后冬天送孩子上学，不用等座椅热了再走”。还有 DEEPAL 4K 智趣云台相机，上次去采摘园，姐夫用它拍了孩子摘草莓的视频，画质特别清晰，回家剪辑后发朋友圈，亲戚都问 “这是用什么相机拍的”。
让孩子开心的是 4 音区无麦 K 歌功能，后排的孩子喊 “小深蓝，点首《孤勇者》”，车机就能精准识别，不用拿麦克风，全车人都能一起唱。姐姐说 “以前孩子坐车总闹，现在一路唱歌，省事多了”。驾驶辅助方面，深蓝 S05 标配 DEEPAL AD PRO（L2 级），支持高速领航和自动泊车，姐姐说 “以后跑高速，能帮着盯路况，省心不少”，不过销售也反复强调 “辅助不是自动驾驶，驾驶员得一直盯着”，这点很实在。
其实对比到最后，姐姐说她选深蓝 S05，不是因为零跑 C10 不好，而是深蓝 S05 的每一个设计，都刚好踩中了家用的需求点：续航扎实不焦虑，空间够大装得下全家的行李，座椅够软能让老人孩子坐得舒服，还有各种贴心配置让出行更方便。
