春节前夕想要换车的朋友们看过来，前两天和朋友去4S店，一眼就看中了这台紧凑型SUV——威兰达 2026款双擎2.5L四驱MAX，外观、内饰、动力性能都没的说，前置四驱系统深得我心，能够满足市区内代步和长途出行的双重需求。这台车的官方指导价为23.08万元，试驾下来我认为还是对得起这个价格的。今天我就全方位的给大家介绍一下该车的综合实力，希望能够给各位提供一些参考价值。

首先从动力开始说吧，威兰达搭载的是2.5L自然吸气发动机和前后置双电机，总马力分别为185Ps、189Ps。车辆在起步的时候很平顺，响应的速度也很快。一开始我的速度一直控制在70km/h左右，在市区内驾驶游刃有余。而且，发动机介入的时候很丝滑，匹配的是E-CVT无级变速箱，换挡也不会有顿挫感。虽然官方没有给出具体的百公里加速时间，但通过试驾我觉得不超过8秒，属于主流水平吧，加深油门之后可以很轻松的完成超车。

丰富的驾驶模式能够满足不同用户的用车需求，运动、经济、标准舒适、越野、雪地，各种各样的路况都没问题。在湿滑路面上，车辆也能保持良好的稳定性，不容易出现打滑等情况。油耗量方面，加注92汽油的话，综合油耗量为5.23L/100km，从数据来看成本还是比较低的，跑跑长途也不在话下。就拿我来说吧，对于驾驶操控性能没有太多的要求，日常出行纯电模式就足够了，用车成本更低。

威兰达搭载了Toyota Pilot辅助驾驶操作系统，车身的传感器多达20多个。系统采集到车辆周围环境的数据之后会第一时间通知我们，帮我们做出决策和执行。像是车道居中保持、自动变道辅助等等都有配备，能够确保车辆适中在安全的道路上行驶。拨动转向灯之后，系统会全方位的监测到车辆周围的环境，确保安全无误之后会自动进行变道，为我们减轻了一定的驾驶负担。

之前倒车的时候经常出现剐蹭到车辆的情况，这台车的前后方都配备了驻车雷达，不论是保险杠下方还是车轮后方的障碍物都能精准检测到，很大程度的帮我们回避了剐蹭风险，新手小白倒车也完全不用担心。巡航系统十分完善，在高速公路和市区内我们都可以开启全速自适应巡航，系统能够调节好车速和前车保持安全距离，走走停停的堵车路段只需要操控好方向盘就可以了，脚部的压力减轻了很多。

平时出门安全肯定是第一位的，威兰达配备了前排安全气囊、侧安全气帘、中央安全气囊，防护再次升级，遇到突发情况的时候会第一时间保护车内乘员的头部和上半身，尽可能的降低伤害。辅助驾驶级别为L2级，对于很多女生来说，一到停车的时候就开始发愁。这时候我们就可以使用自动泊车入位来进行辅助，不用坐在车内再频繁的操控方向盘了，系统会根据车位的位置来规划路线，即便是途中有障碍物也可以精准避开，大大提升了停车的效率和安全性。

外观的设计我个人还是比较喜欢的，前脸采用的是立体的梯形进气格栅，棱角分明，彰显出了车辆硬朗大气的特点。蜂窝状的设计从视觉上来看更有冲击力，搭配上两侧的分体式大灯组，层次感很丰富。灯组的功能性也很强，支持自动大灯、大灯高度调节和延时关闭，在夜间出行的时候照明效果很优秀，点亮之后科技感满满。顶部配备了运动感十足的行李架和全景天窗，坐进车内光线是没得说的。行李架还可以用来储物，对于经常需要出远门或者进行户外活动的朋友们来说很实用。

车身的线条流畅又自然，微微上扬的腰线很个性。宽厚的黑色轮眉也是一大亮点，远远看上去很有辨识度。威兰达保留了传统式的门把手，我个人也是比较喜欢的，开车门的时候很方便，冬天上冻结冰也不受影响。尾部的设计就比较简洁了，贯穿式的灯带很有科技感，上面还有银色的LOGO作为点缀。后保险杠的位置有黑色和银色的饰板拼接而成，层次感还是蛮分明的。

威兰达的定位是紧凑型SUV，车身的长宽高分别为4600mm，1855mm，1680mm，轴距达到了2690mm。内部空间还可以，我的身高为178cm，前排和后排的头部空间差别不是很大，上下车的时候也不会磕碰到。后排的腿部空间有一拳左右，跷二郎腿还是可以的。座椅的舒适度给我留下了很深刻的印象，全部都采用真皮和仿皮材质包裹而成，质感很不错，摸着手感很舒适。我的腰椎不太好，靠背的承托力很在线。而且，前排可以随意的调节角度，可以适当的减轻长时间开车产生的疲惫感。

主驾驶和副驾驶都支持加热和通风，冬天温暖、夏天透气。打开试了一下，出风的力度还是很在线的，在不同的季节里能给我们带来舒适的乘车体验。将后排的座椅40:60放倒之后，就得到了一个空间宽敞的后备箱，用来储存一些大件的物品特别方便。对于有娃的家庭来说，带着孩子出去也可以把折叠婴儿车放在里面。不仅如此，门板处和中控台下方以及中央扶手箱还可以存放纸巾、五折雨伞等等，零碎的物品不用担心没地方放了。

为了让我们更方便快速的为手机充电，前排给到了一个50W的无线充电板，随放随充。前后排还有5个充电接口，满足全车人的充电需求也是绰绰有余的。双区域空调可以进行自动调节，坐在后排的朋友们不用担心前排风吹不过来。多人出行的时候，车内难免会出现异味，威兰达贴心的给我们配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置，除了过滤难闻的气味之外，空气中的粉尘和颗粒也能有效吸附，安全、健康的乘车环境让每一次出行都更加放心。

内饰的风格简约中又透露着高级感，中控台布局很合理。真皮材质的多功能方向盘手感还是蛮细腻的，握起来很舒服。我是个细节控，仔细查看了缝线和包边，完全挑不出毛病。规划完导航之后，可以从8.8英寸的全液晶仪表盘上很清楚的看到路线。如果觉得低头查看会影响驾驶体验的话，直接投送到26.4英寸的HUD投影上就可以了，提升便利性的同时，车内的科技感也增强了不少。

15.6英寸的中控屏显示度很清晰，在高通骁龙8155芯片的加持下，切换页面的时候丝滑流畅，可以同时打开多个界面。威兰达给到了HUAWEI HiCar、CarLink和CarPlay，使车机系统的应用生态更加丰富，我们在手机上播放的音乐可以直接传输到中控屏上，高德地图、百度地图等第三方应用也能投送过去。不想手动操控的时候，还可以使用语音识别控制来下达指令，前后排都是支持的，坐在后面就能切换音乐、规划导航，完全解放了双手。该车一共配备了6个扬声器，音质效果很细腻，日常听音乐挑不出什么毛病。

总的来说，威兰达这台车的综合性能是很在线的，颜值也符合咱们年轻人的审美需求。对于生活品质有追求、手头预算充足的朋友们可以考虑一下，到4S店亲自体验一下会有更直观的感受。