日前，从吉利官方获悉，吉利银河星耀6正式上市，新车的官方指导价为7.48万—10.58万；并且现在推出了限时优惠政策，在11月30日24时前下单可享受6000元超级置换金，在这个政策下的限时指导价为6.88万——9.98万。

从动力上就可以看出，吉利银河星耀6完全是冲着比亚迪秦PLUS DM-i来的，动力上采用的是全新一代雷神AI电混2.0技术，发动机采用的是1.5升插混动力，发动机最大功率82千瓦，CLTC纯电续航为60公里和125公里，而秦PLUS 混动车型的纯电续航分别是55公里和120公里。

先不说别的，吉利银河星耀6的样子还是挺好看的，类似梯形造型的直瀑式前格栅设计，原始造型的大灯，其实我个人还是比较喜欢这种大灯的，相对于现在流行的分体式大灯这种大灯似乎更耐看一点；侧面和车尾没啥亮点，双腰线、传统门把手设计，整个外观主要是以简洁为主，在颜值这方面吉利车型还是很有发言权的。

吉利银河星耀6的车身尺寸要比秦PLUS更好一点，前者4806毫米的车长，1886毫米的车宽，1490毫米的车高，2756毫米的轴距，这个尺寸算得上是中型车的尺寸了，目前我还没有体验它的座舱，想来应该家用足够了。

吉利银河星耀6的内饰采用的是双色设计，内饰有三种配色设计，我认为暖棕色比较温馨看上去不错，还有澄湖映雪白色看上去比较高冷也不错，而烟雨墨黛看上去就比较一般了；硬件上10.2英寸的液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏，还有双辐式平底方向盘设计，整个内饰看上去还可以吧。

我拿入门版的吉利银河星耀6和入门版的秦 PLUS 混动做了一个简单的对比，车的价格来说秦PLUS贵几千元，两款车都是前独悬后非独悬设计，吉利银河星耀6的动力数据更高一点，但是驾驶感受、提速来说基本一致，两款车没啥太大出入；配置来看的话貌似秦PLUS似乎更高一点，像入门版秦PLUS就有后雷达而吉利银河星耀6没有，其实我比较喜欢秦PLUS原厂ETC功能，不用后期安装真的比较香

综合来说吉利银河星耀6的性价比还是很高的，配置也比较到位比较适合预算不是很充足的朋友，但是具体车型的故障率如何还不得而知，而秦PLUS作为一款老牌车型，三电系统的稳定性已经经过市场验证，已经算是放心产品了，就看大家的侧重点是什么了，以上就是小编的一些看法，希望能帮到大家。