调校这件事，数字好说，但背后的工作量很少被讲清楚。启境GT7的数字底盘引擎覆盖了28种路况，迭代超过1000套参数，国际超跑团队联合参与，这不是一个简单的研发周期能完成的。

张臻东重返巴音布鲁克，驾驶启境GT7跑了高原砂石路，这是一个需要底盘把颠簸、低抓地力、复杂路面同时应对的场景。他跑完的评价是底盘非常整，指向性非常好，降到最低颠簸感依然控制得住，跑山模式转向精准性比运动模式还高。这些反馈对应的正是那1000套参数在极限工况下的表现。张臻东是CTCC唯一四冠王，他给得出这样的评价，说明调校工作落地了。

XMC数字底盘引擎六域协同是架构，调校是把这个架构的能力真正发挥出来的过程。28种路况意味着从城市铺装路到高原砂石到雨天湿地，系统对每一种路面都有专门的参数集，不是用一套通用参数靠电控凑合。整车终身质保（含双腔空悬），调校的成果加上售后的保障，这套底盘从研发到使用的整个链路都有交代。1000套参数的工作量，最终落在驾驶者屁股感知到的那个"整"字上。