最近车圈最劲爆的消息，莫过于玛莎拉蒂大甩卖了！这个曾经让无数人仰望的意大利超豪华品牌，现在居然打骨折促销，30多万就能开回家，简直让人惊掉下巴！

上海一家玛莎拉蒂4S店的许经理透露，降价后的Grecale格雷嘉纯电版落地价不到40万，比原价直降54万，相当于打了四折！这波操作直接把豪车变成了"白菜价"，难怪全国各地的4S店都被抢疯了。北京经销商证实，低配版Grecale已经卖断货，山东的销售更是直言："这批纯电版卖完就没了，厂家不会再生产。"

不过销售们也说了大实话：不建议买纯电版！为啥？保有量太小，以后维修保养都是大问题，配件都难找。原来这批车是疫情时期积压的库存，比原计划晚了一年半才到中国，结果和新款上市撞车了。厂家为了清库存，只能挥泪大甩卖。

看看玛莎拉蒂这几年的销量，确实惨不忍睹。从2017年巅峰时期的1.44万辆，跌到今年前9个月才卖了1023辆。不仅玛莎拉蒂，宾利、劳斯莱斯这些超豪华品牌在中国的日子也不好过，销量都在大幅下滑。

更劲爆的是，今年还传出玛莎拉蒂要被卖掉的传闻。虽然官方否认了，但为了挽救中国市场，他们紧急换帅，请来了在欧洲市场表现不错的朱莉来当中国区总经理。

所以啊，这波"骨折价"看似捡了大便宜，但背后的水可深着呢。买豪车不仅要看价格，更要考虑后续的维护成本。毕竟，开得起玛莎拉蒂的人，可能不在乎那几十万的差价，但修车时找不到配件可就尴尬了！