#五菱扬光L敢为司机撑腰##五菱扬光L敢为司机撑腰#（常被网友说成五菱宏光为司机撑腰）

事件概况

五菱推出新能源城配车扬光L，打出敢为司机撑腰的传播口号，面向货拉拉等平台城配司机，直击司机跑车最关心的充电慢、电池维修贵、装货不方便、运营成本高这些痛点，主打帮司机稳定出勤、多接单、省成本。

核心亮点

1. 电池（宁德时代城配专用电池）
常温电芯循环10000次，45℃高温循环5000次；10%-80%快充仅28分钟，高温快充不降速，64℃极端高温依旧可以充电；支持单颗电芯单独更换，不用整包更换，维保成本大幅降低，每公里运营成本低至8分钱。
2. 货厢装载
分7.3方标准款、8.1方长轴款，车厢方正无凸起；270°磁吸对开尾门、大侧滑门，托盘、叉车直接装卸；车高不到2米，大部分小区地下车库可以通行。
3. 底盘与驾乘
后置后驱，100kW碳化硅电驱，重载爬坡动力稳定；副驾可放倒休息，自带对外放电接口，预留多处储物空间，适配长时间跑单场景；上市权益价8.68万起。

舆论焦点

✅ 正面：很多城配司机认可，不再只拼纸面续航，真正考虑营运车长期维修、出勤率问题，贴合“人民需要什么，五菱就造什么”的标签
⚠️ 讨论点：属于商用新能源货车，和家用五菱宏光不是同一款车型，不少网友把扬光L和宏光弄混