在新能源赛道上，华为从来都不缺话题。无论是问界的爆红，还是智界的崛起，鸿蒙智行几乎每一次出手，都会在车圈引发地震。而如今，一款被网友誉为“鸿蒙最美旅行车”的新作——享界 S9，终于要在十一月正式登场。

从曝光的实车图来看，新款享界 S9采用家族化的优雅设计语言，前脸延续了智界系列那种极具科技感的封闭式格栅，车标正式上车，整车线条修长流畅。银灰车漆在光影间折射出极强的金属质感，搭配贯穿式尾灯与隐藏式门把手，整台车散发着一种不言而喻的高级感。

网友评论很直接：“如果说问界是硬朗的科技SUV，那享界S9就是温柔的科技贵族。”这句评价，恰如其分。

享界 S9的定位是一款中大型豪华旅行车，车身长度超过5米，轴距达3050mm。这样的尺寸意味着，它不仅能满足商务接待的体面，也能兼顾家庭出行的舒适。旅行车的尾部设计让装载空间更加灵活，后排座椅放倒后能轻松容纳露营装备、行李箱乃至折叠电动车。

这让享界 S9成为少有的“既能谈生意，又能去露营”的智能豪华座驾。

新款享界 S9将同时提供纯电与增程式两种动力形式，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。增程版解决了续航焦虑，而纯电版则代表着华为在电驱领域的最新技术成果。根据工信部申报信息，该车的续航表现相当可观，未来上市后有望直接挑战传统豪华品牌的同级车型。

一句话总结：它既有油车的自由，也有电车的安静与顺滑。

除了颜值与性能，智驾系统才是享界 S9真正的灵魂。新车预计将搭载华为最强的“乾崑智驾 ADS 4”，配备4颗激光雷达（含192线高精雷达）、3个分布式4D毫米波雷达矩阵，共计36个高精传感器。

这意味着什么？意味着享界 S9的自动驾驶能力将进入全新阶段：车位到车位的辅助驾驶可以跨城执行任务；代客泊车功能可以跨楼层自动完成；高速与城区智驾无缝衔接，不再需要频繁接管。

如果说特斯拉还在讲“未来”，那华为已经把“未来”放进了量产车。

享界 S9的登场，被认为是华为正式向传统豪华阵营——奔驰、宝马、奥迪（业内简称“56E”）发起正面进攻的信号。过去，这三家凭借品牌溢价与设计积淀，牢牢占据了高端市场。但在智能化、网联化浪潮面前，它们的步伐显然慢了。

而华为的打法是彻底的降维打击——在同价位上，享界 S9不仅拥有更强的智能系统、更高的颜值、更强的交互体验，还能给用户提供全栈自研的鸿蒙生态支持：手机、手表、车机无缝互联，形成一个“人车家”一体化的智慧生活圈。

当一台车能成为你的“移动智能终端”，你还会只看品牌吗？

有人说，享界 S9不仅是一台旅行车，更像是一场“华为式浪漫”的延续。它延续了鸿蒙智行体系“科技即美学”的设计理念，用极致的智能和优雅的姿态，重新定义了豪华旅行车应有的样子。当十一月的帷幕拉开，这款车很可能成为年底车市最大的“惊喜”。