不少车友有疑问：改成增程、装了电池之后，BJ40 还能不能越野？答案很明确：越野核心能力不但保留，电控加持下还有新优势。
底盘基于非承载式大梁车身打造，内嵌金属防滚架，最小离地间隙、接近角、离去角、750mm 涉水深度，满足专业越野标准；智电全时四驱搭配三把锁，全地形 ATS 系统覆盖雪地、泥地、沙地、岩石、穿越、涉水等模式懂车帝。电机的优势是扭矩瞬间爆发，低速攀爬时动力响应直接，蠕行模式 12 挡可调，低速稳定脱困，新手也不容易因为控油门失误陷车；坦克掉头缩小转弯半径，狭窄山路、乱石堆里灵活性大幅提升。
电池防护是新能源越野重中之重。BJ40 增程配备玄武护甲防护体系，锰钢下护板、多重防护梁，电池达到 IPX8 防水标准，可应对涉水场景，抗冲击强度远超国标，穿越碎石路不用担心底部磕碰电池包，全气候温控系统，极寒、高温环境下三电稳定工作北京汽车股...。
区别于燃油分时四驱，它是智电全时四驱，电控调节响应更快。重度极限穿越的玩法和燃油车略有差异，但绝大多数玩家的露营、穿越、轻度越野需求，它完全 hold 住，电机大扭矩甚至在脱困环节更有优势。