日本登月再受挫！

近日，日本私营航天企业ispace的HAKUTO-R-M2着陆器，也就是“坚韧号”，尝试着陆月球失败，很可能已经坠毁在月球上。

这是该公司的第二次登月尝试，与第一次相同，本次任务也是以失败告终。

那么，这次到底是怎么回事呢？

日本登月再失败

据了解，ispace公司在2022年12月曾进行了第一次登月尝试，该公司的“白兔-R”1号着陆器由SpaceX的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。

一开始，着陆器与火箭分离后，地面控制室就与着陆器建立了联系，本以为之后的任务阶段也会顺利进行，但是没想到却发生了意外。

2023年4月26日，该着陆器大约飞行了100多天，准备从月球上空约100公里处下降，但是在下降过程中却与地面失去了联系。

对此，ispace公司表示：“白兔-R”1号任务的月球着陆器在实施着陆过程中与地面失去联系，因此未能完成月球着陆任务。

在首次登月尝试失败后，ispace公司便开始准备第二次登月任务，也就是本次的“白兔-R月球探险”任务。

今年1月，其“坚韧号”着陆器与美国萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”着陆器一起搭乘SpaceX的“猎鹰9”火箭发射升空，后“蓝色幽灵”已于3月2日成功登陆月球。

而相比“蓝色幽灵”，虽然“坚韧号”一如既往地选择了一条低能耗、节省燃料的路线，但是这也没能改变最后任务失败的结果。

6月5日，该着陆器于100公里高度轨道开始执行着陆程序，原计划着陆于月球冷海附近，但是当着陆器距离月表192米，下降速度比预期更快，随后便与地面团队失去了联系，虽然之后任务团队也曾尝试重启着陆器，但是并未成功。

对此，任务团队表示：着陆器未能及时接收到自身与月表之间距离的测量数据，因此无法减速至正确的着陆速度。

据了解，该公司首次登月任务失败的原因是当时用于收集着陆器高度和速度的遥测数据误判了着陆器已经着陆，但是实际上并没有，才导致了着陆器自由下落坠毁。

所以ispace首席技术官不久前还表示：已经解决了本次任务的遥测问题，并修改了软件。 “我们还仔细设计了接近着陆点的方式。”

但是此次任务还是以失败告终，ispace首席执行官表示“坚韧号”很可能已撞击月球表面。

其实近年来，日本已多次尝试发射月球着陆器，但是表现得都不怎么好，对比下来，我国探月可是顺利得多。

去年我国“嫦娥六号”成功发射，任务过程非常顺利，最后“嫦娥六号”顺利着陆月球南极，完成了月球采样等任务，实现了人类首次月背采样返回。

随着我国探月工程的逐步推进，我们的“嫦娥七号”也将在明年发射，前往月球南极寻找水冰存在的证据。

而且不仅是探月工程，我国载人航天、深空探测方面都有很大的进展，而这些都是我国航天的快速发展的表现，这一点其实在我们日常生活中也可以看到，各种航天元素也出现在我们身边。

像是用于特殊领域的精准营养食品——空间站航天员太空高能压缩食品，采用航天领域的高科技核心技术制成，富含多种营养成分和能量，如今也随着新质生产力的大力发展也被应用于生活的各个领域。