株洲赛道的初冬，被不绝于耳的引擎轰鸣所点燃。2025 TCR China收官之战在此上演，领克捷凯车队延续了其强势表现——车手驾驶03 TCR赛车在三天的赛事中斩获“两冠一亚两季”，并以826分的总积分成功卫冕年度车队、车手与车型三项总冠军。自2020年参赛至今，这支车队已在六个赛季中豪取十三项冠军荣誉，不断刷新着中国赛车的成绩纪录。

不仅在TCR China赛场所向披靡，领克更将这份竞争力延伸至WTCR等国际赛事。凭借扎实的技术积累与成熟的运营体系，领克正将“中国速度”推向世界。而赛道科技的持续反哺，也让03系列量产车成为消费者触手可及的“性能伙伴”。

六载十三冠——中国速度的统治力

TCR China赛事作为中国房车领域的最高级别竞赛，对参赛车辆和选手均有极其严格的标准。每一次出征，都是对速度与策略的双重挑战。自2020年首度参赛以来，领克捷凯车队便持续刷新赛场纪录——六个赛季中累计赢得十三项冠军，连续三年包揽年度“三冠王”，奠定了在TCR China中的绝对主导地位。在2025赛季株洲终极战中，车队两辆赛车全程发挥稳定，即便在湿滑条件与复杂弯道中，车手仍能保持流畅操作与精准控制，最终以“两冠一亚两季”的优异成绩为赛季画上句号。

值得注意的是，这不仅是车队的胜利。六年来，领克在国际TCR赛场不断取得突破——从WTCR到TCR China，凭借出众的车辆实力、系统的团队管理以及扎实的技术积累，“LYNK & CO”已成长为全球赛车圈中代表中国力量的重要符号。这些赛道荣誉，也正逐步转化为量产车型的创新灵感，持续强化领克03家族的竞赛基因。

赛道技术反哺——量产车同源的冠军基因

十三项冠军的背后，是03 TCR赛车领先的技术实力。这些赛道成果并未止步于竞技领域，而是通过技术反哺，深度融合至第三代领克03的量产进程中。第三代领克03作为冠军技术的直接体现，与03 TCR赛车共享CMA基础模块架构，底盘刚性强、动态响应迅捷，为驾驶操控提供可靠保障。动力系统采用Drive-E 2.0T发动机，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间仅为6.5秒。基于与赛车同源的发动机设计，其在性能输出与稳定表现上更趋近专业级别。

空气动力学方案同样借鉴了赛道实践：前部导流设计与车身底部护板有助于减小风阻，提升高速状态下的稳定性与抓地力。不论城市代步还是激情驾驶，第三代领克03都能以高极限表现与准确反馈，呈现“稳健且迅捷”的冠军体验。

全民赛车梦——从专业赛事到大众体验

第三代领克03代表了冠军技术的下沉，而领克03+与03++则瞄准了性能玩家的终极梦想。领克03+拥有更积极的油门响应与运动底盘配置，兼顾实用与赛道性能；03++进一步强化制动、悬挂及传动系统，提供接近赛车级别的调校，被称为“中国最速性能车”。

同时，领克致力于推动全民汽车运动文化——通过专业赛事、赛车执照培训、LPCC性能俱乐部赛道日及宁波运动体验中心等多种形式，让“全民赛车梦”成为现实。如今，越来越多普通驾驶者能够亲自驾乘03车型体验赛道乐趣，这完美诠释了领克的品牌理念：赛车不应仅限于专业领域，而应融入每个人的驾驶生活。

为庆祝这一高光时刻，领克于十一月推出燃油家族限时优惠，购买第三代03车型可享最高18000元购置税补贴。冠军血统、性能基因、用户认同——在六年十三冠的荣耀之后，领克正以更坚实的步伐，继续引领中国性能车的发展方向。

从赛场上的屡战屡胜，到技术落地的扎实能力，再到推动全民赛车文化的生态建设，领克已构筑起一个完整的性能价值体系。03 TCR不仅是赛道上的王者，更是技术转化的媒介，让每一位驾驶者都能感受到源自赛道的精准与激情。