在新能源行业持续内卷的今天，真正能以一款产品“破题”的车型并不多见。领克10 EM-P的出现，正是对当下混动轿车价值认知的一次重构。作为领克首款中大型插电混动轿车，它不止是填补产品线空白，更在20万元区间完成一次真正意义上的技术“下放”——四驱系统、激光雷达、智能芯片集体登场，树立起新的行业标杆。

将高端配置变为基础标准，技术普惠从10 EM-P开始

在传统认知中，四驱与激光雷达往往是30万元以上豪华新能源车的“专属标签”。但根据行业数据，目前新能源四驱车型占比尚不足17%，而激光雷达的装机率更是极低。10 EM-P打破了这个技术边界，在20万元价格区间内实现了四驱系统与激光雷达的“全系标配”。

所搭载的P4异步电机不仅更轻更紧凑，同时具备高效能量管理能力，实现0拖曳损耗，使亏电状态下的综合油耗控制在4.22L/100km，兼顾性能输出与能耗控制。而激光雷达的加入，则为其全场景智能驾驶打下坚实基础，大幅提高整车在复杂道路环境下的安全冗余能力。

动力架构与底盘系统协同，操控与舒适双维进阶

在核心性能层面，10 EM-P搭载热效率达到47.26%的1.5T混动发动机，与90kW后桥电机协同工作，零百加速最快仅需5.1秒。前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，配合液压可变阻尼系统，有效应对不同路况需求，无论高速巡航还是山路穿行，均能保持出色操控稳定性。

除了驾控体验，10 EM-P在乘坐舒适性方面也毫不妥协。全车座舱覆盖18㎡软质材料，座椅选用Nappa真皮，并配备哈曼卡顿23扬声器音响系统，打造沉浸式听觉体验。前后排均配有座椅通风、加热及按摩功能，配合冷热一体冰箱配置，真正践行“四座平权”，照顾到每一位乘客的乘车体验。

设计语言焕新表达，智能化能力全面升级

10 EM-P延续“The Next Day”家族设计语言，整车灵感取自“晨光律动”，搭配默克双珠光涂料，展现出极具动感的光影层次。此次新增鎏光金、天云米、璃光紫三款配色，不仅强化了整车视觉辨识度，也拓展了用户个性化选择空间。可选装的运动化套件让外观更具力量感和未来气质。

在智能驾驶方面，10 EM-P也毫不含糊。整车搭载英伟达Thor芯片，具备近700TOPS的强大算力，结合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，构建出一套可适应城市通勤、高速巡航等多场景的全域辅助方案，进一步提升行车安全和智能便捷性。

产品矩阵补强，领克加速推进新能源战略

领克10 EM-P的推出，不仅是对混动市场技术结构的重新诠释，也是品牌新能源布局的关键节点。截止今年6月，领克累计销量突破149万辆，表现稳中有升。10 EM-P作为EM-P系列的新成员，不仅填补了品牌在20万级中大型插混轿车领域的空白，也通过“超配”策略强化了在智能化、豪华感、操控力上的差异化竞争力。

从配置到体验，从性能到智能，10 EM-P的诞生显然不是为了重复已有路径，而是为那些希望在合理价格内获得极致价值的用户，提供一个“无需妥协”的答案。在当前混动轿车市场，领克10 EM-P不仅是一款新车，更是一次明确的信号——未来的主流市场，也能拥有原本属于豪车的体验。