最新消息指出，马自达将在明年底推出全新CX-5时，首次搭载自家研发的混动系统 —— 而不是继续借用丰田的技术。更大胆的是，马自达打算让这套系统成为未来十年品牌主力，准备正面挑战丰田的霸主地位。

虽然马自达过去在CX-50上采用了丰田的混动系统，但这一次他们选择走自己的路。马自达负责车辆开发的高层Naohito Saga就讲得很直接：他们想打造更好开、更多驾驶乐趣的混动车型。

“它会和丰田的混动有不同的特性。因为马自达追求的是独特的驾乘感受。那种开起来舒服、有感觉的体验，就是我们的目标。” —— Naohito Saga

澳洲马自达的老板Vinesh Bhindi也呼应这个理念。他说，如果继续借用别人的技术，马自达的品牌核心——那股“zoom-zoom”味道——很可能被稀释掉。所以只有自己做，才能保住灵魂。

这套全新的混动系统被命名为Skyactiv-Z。马自达表示未来十年，它将成为旗下车型的“核心力量”，意味着马自达正在准备一系列混动大战略。虽然马自达还没有公布具体会导入哪些车型，但官方hint得很明显——几乎任何车都有可能。

包括但不限于：

CX-5（确定）

下一代CX-30

下一代马自达3

全新马自达2 / CX-3（传闻将改名CX-20）

大型SUV：CX-60、CX-80

如果这些都成真，马自达将直接与丰田Corolla、Corolla Cross、RAV4等大热门展开正面对决。

在不久前的Japan Mobility Show，马自达展示了Vision Compact-X概念车。虽然没有明讲，但马自达CFO Jeff Guyton已经透露，小型车会是下一阶段重点。也就是说：新马自达3 Hybrid？新CX-30 Hybrid？甚至新马自达2 Hybrid？统统不排除。

悲观点讲是布局未明；乐观点讲是马自达打算把日本最畅销的混动级别统统纳入战场。

丰田在混动界的地位无可争议，但马自达显然不甘永远当“学生”。他们要做的不是复制丰田，而是做一个：更好开、更有驾驶感、马自达味更重的混动系统。

如果Skyactiv-Z真能做到这些，那么未来CX-5、马自达3、CX-30等车型的魅力将大幅强化。接下来几年，混动市场会越来越热闹，而马自达与丰田的正面对决，也将成为全球汽车界的焦点。