大数据揭示充电习惯，智能调度助力优化服务

最新发布的《中国电动汽车充电行为报告》显示，晚间8-10点成为每日充电高峰时段，83%的用户优先选择快充服务，充电消费呈现明显的时间与空间规律。

晚间高峰突出

数据显示，工作日充电高峰出现在晚上8-10点，占比达35%。这与用户下班回家后的充电需求高度吻合。其次为中午12-14点，占比18%，主要满足午间补电需求。

节假日特征明显

节假日充电高峰提前至下午4-6点，与出行返程时间吻合。高速公路充电站峰值出现在假期最后一天下午，单日服务量达平日5倍。

快充成为首选

83%的用户主动选择快充服务，其中120kW及以上功率最受欢迎。仅17%的用户因价格因素选择慢充。

功率偏好升级

调查显示，用户对充电功率的期望值持续提升。65%的用户希望充电功率达到200kW以上，20%的用户期待350kW及以上超充服务。

价格敏感度较高

75%的用户会对比不同充电站价格，价格差异超0.3元/度时，用户流失率增加50%。

会员忠诚度提升

开通会员服务的用户月均充电次数达15次，较非会员高40%。会员用户对0.1元以内的价格差异不敏感。

城市级别影响习惯

一线城市用户更关注充电速度，愿意为节省时间支付更高费用。三四线城市用户对价格更敏感，充电时段分布更均衡。

地理因素影响明显

北方用户冬季充电频次增加30%，因低温导致续航衰减。南方用户夏季午间充电需求上升，与空调使用增加相关。

基于用户行为数据，报告提出：

1.    动态定价：在高峰时段适度提价，引导错峰充电

2.    设施升级：加快大功率充电设备部署

3.    服务拓展：增加休息、零售等配套服务

4.    会员优化：设计差异化会员权益，提升黏性

充电运营商可借助用户行为分析，优化站点布局和服务供给，提升运营效率和用户体验。