上市满30天小米终于公布了澎程系列首销的锁单量，超过70000台，其中9月份已经交付了一万多台。你觉得小米澎程系列算是爆款吗？符合你的预期吗？
先与自家车型对比。30天锁单超7000万台的成绩和YU7比显然是不够爆炸的，YU7仅用18小时锁单就达到了24万。YU7创造了新能源汽车史上的奇迹，我认为未来基本很难再有哪款车能打破这个成绩了，不管是别家还是小米自己，除非小米自己出一款车型直接打入15万内。相对于SU7，澎程系列的节奏和总量与新一代SU7差不多。

再与竞品车型横向对比。澎程系列首销量已经超过今年很多热门增程竞品首月之和，这样的首销表现足以说明小米增程车型是成功的。
最后看市场整体大盘。随着快充速度越来越快，纯电车的续航越做越大，增程车的核心护城河：“没有续航焦虑”在逐步消失。目前增程车市场在整体萎缩，这是不争的事实。
小米澎程系列的首销量与我预想的基本一致。SU7和YU7主打驾驶者之车，购买的人群单人决策权重很高，而购买家用SUV时可能会全家投票。我认为这个销量虽不是类似于YU7那样现象级爆单，但放在当下已经算是爆款了。
最重要的原因是：澎程系列的竞品和SU7、YU7不一样。YU7和SU7的竞品除了特斯拉，几乎没有一个像样的对手，新一代SU7依然能保持较高的销量，就证明了这一观点。
而澎程系列面临的竞品就不一样了，家用增程SUV车型扎堆，个个都很能打，增程市场又大盘萎缩，因此我认为澎程系列的含金量是比较高的。
从澎程的首销成绩可以看出增程大型SUV依然有稳定的基本盘，但平庸增程车型已经很难打动客户了。纯电将会持续挤压增程的空间，增程最终会成为一个小众的高端家用补位车型，不再是风口。