现在 15 到 20 万的 SUV 市场，那竞争叫一个激烈，大家选车早不满足于 “能开就行” 了！很多用户不仅想续航长点，不用天天充电加油；又想智能点，开高速、停车能省点劲；而且还想坐着舒服，不管通勤还是带家人出游都不遭罪。但好多车要么这头强那头弱，要么加钱才能上实用配置，选来选去总觉得差点意思。面对如此形势，深蓝汽车推出了 2026 款深蓝 S07，凭借“颜值进化、智能进化、动力进化、底盘进化”的四大核心价值突破，以及“15万级全系标配华为乾崑豪华SUV" 的硬核实力，引发了不少消费者的关注。下面，我们以2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版为例，一起来综合评析一下这款新车。
先看外在颜值的进化。全新深蓝S07这款车看着就很精神，增程版的大灯换了新造型，搭配半封闭的前脸和 “深蓝之眼” 日行灯，再配上 19 寸的大轮毂（想更酷点也能选 20 寸的），不管是开去上班还是周末带娃，停在停车场里辨识度都高。车身线条很流畅，高宽比 0.842，轴长比 0.618，这种比例看着就协调，不会显得头重脚轻。再加上4750x1935x1625mm的车身尺寸，以及2900mm的轴距，停在路边跟同级别车比，气场一点不弱，而且超低风阻设计，跑起来也能省点能耗。要是选择双色车身的话，颜值还能再上一个台阶。内饰也不廉价，该车走的是 “豪华游艇” 的路子，全车软包面积特别大，摸着手感舒服，新出的 “暮烟紫” 配色也好看，坐进去完全不像 17 万的车。而且细节也改得贴心了，前排加了两个 Type-C 接口，位置调得特别顺手，伸手就能插上，再配上 20 个杜比扬声器和 64 色的氛围灯，开车的时候放首歌，氛围感直接拉满。
空间这块更是不用愁，全新深蓝S07(读测评)的车长快 4 米 8，轴距快到 2 米 9，在同价位里算超大的了。即便是身高 180厘米的驾乘者坐进去，前排调整好坐姿，头部还能剩一拳半的空间，腿也伸得开；而后排更宽松，坐两个大人妥妥的，就算偶尔挤三个人，只要不是开长途，也不会觉得蜷得慌，而且地板是平的，中间的人不用把脚翘起来。后备箱容积方面，其常规大小能放两个 20 寸的行李箱，还可以再塞几个购物袋；要是想带露营装备、婴儿车这些大件，把后排座椅放倒，空间一下子就拓展开了，装这些完全没问题。另外，车里还有个 4.7 升的冷暖箱，能调 3 到 50 度的温度，夏天放几瓶饮料，冬天装壶温水冲奶粉，特别实用。
坐着舒服不舒服，才是日常开车最在意的！全新深蓝S07(用车口碑)这款车在这方面做得特别到位，其前排两个座椅都是零重力的，主驾能调 16 个方向，不管你是高是矮、是胖是瘦，都能找到舒服的姿势；而副驾更给力，除了 14 向调节，还加了电动腰托和腿托，累了还能调成 120 度的平躺模式，跟坐沙发似的。而且，该车的座椅还带加热、通风和按摩，冬天上车不用等半天座椅才暖，夏天也不会闷得慌，开长途累了，打开 8 点式按摩，腰和背的疲惫能缓解不少。另外，其方向盘也能加热，冬天不用握冰凉的方向盘了，前排还有 50W 的无线充电，手机放上去就能充，不用再插线。隔音也做得好，前排是双层玻璃，外面的噪音传不进来，后排还是隐私玻璃，又安静又能保护隐私，后排还有个 4.2 寸的小屏幕，家人坐后面能自己调空调、调副驾座椅，不用总喊你帮忙。
智能这块，妥妥的是全新深蓝S07这款车的大亮点，不管是开车还是操作车机，都特别方便。该车的车机用的是高通骁龙 8295P 芯片，还有 24G 的运行内存和 256G 存储，跟咱们用的高端手机似的，点导航、切音乐、调空调，反应特别快，从来不会卡顿。其系统也升级到了 Deepal OS 4.0，还加了 AI 大模型，带娃的时候孩子问个科普问题，直接跟车机说就能解答；想找充电桩或者加油站，说一句 “找更近的补能站”，它就会筛选好并导航过去，特别智能。值得一提的是，该车搭载的55 英寸的 AR-HUD 也特别好用，导航路线能直接投到前面 7 米多远的地方，开车的时候不用老低头看屏幕，分心少了也更安全。不仅如此，该车的语音控制也灵，能分清前后左右四个座位的声音，后排家人说 “打开天窗”，不会误操作前排的功能，而且还支持六种方言，就算不太会说普通话，说句家乡话让它开空调、调音量，也能精准识别，不用再手动按按钮。另外，该车还能自定义场景模式，比如设个 “通勤模式”，上车后它会自动连蓝牙、打开你常用的导航，不用每次都手动调，特别省心。
更让人放心的，还是全新深蓝S07的智能辅助驾驶。该车全系标配的是升级后的华为乾崑 ADS SE系统，不用加钱选装，这一点真的太良心了。这套系统搭载了 10 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，共 25 个智能感知硬件，能实现 360 度无死角感知。而且比老款反应快多了，端到端的时延降了一半，开起来更顺，急刹车的情况少了 30%，遇到前面有小障碍物（30 厘米以上的都能识别），或者车道变窄，它不会直接猛踩刹车，而是会轻轻借点道避让，通行效率更高，也更安全。平时开高速，打开领航辅助，它能自动上下匝道，不用你频繁手动接管；在市区开，能识别红绿灯，跟着前车启停，想变道的话，拨一下转向灯，它就会自己判断路况变道，不用你一直盯着方向盘调整。就算你是新手，遇到商场的机械车位、小区里特别挤的车位，也不用慌，智能泊车能应对 300 多种场景，自己就能把车停好，根本不用反复打方向盘试角度。而且，该车还加了四向行车记录仪，前后左右都能拍，以后就算有小剐小蹭，也有证据了，安全感特别足。
动力和续航这块，全新深蓝S07的表现也是可圈可点，不管是日常通勤还是长途出游，都能满足。2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版作为增程版的顶配车型，其搭载的是 1.5L 的增程器和 39 度多的大电池，纯电续航能到 300 公里。驾驶者如果平时上班单程 50 公里，一周充一次电就够了，根本不用加油；就算想周末开长途自驾游，综合续航能到 1385 公里，不用开一段就找加油站或者充电桩，续航焦虑直接没了。而且，这款车的增程器的热效率特别高，达到了 44.39%，就算电池没电了用油开，馈电油耗也才 3.8 升每百公里，养车成本一点都不高。动力也不弱，其后置电机功率高达 200kW、扭矩达290N・m，零百加速 7.6 秒，起步的时候很轻快，超车的时候深踩点油门，动力也能跟得上，开起来特别爽，而且是后驱的，操控感也比前驱的好。不仅如此，该车的充电也快，全系标配 3C 超级快充，15 分钟就能从 30% 充到 80%，平时去快充站补能，不用等太久就能继续走，不用浪费时间。
好多人担心，这么大的车，开起来会不会又颠又笨，全新深蓝S07不用担心。它全系都装了 FSD 可变阻尼减震器和 HRS 液压回弹止动器，再配上前麦弗逊式独立悬架 + 后 H 臂多连杆式独立悬架，还经过大师调校，开起来特别稳。过减速带的时候，悬挂能很快把震动吸掉，车身不会跳得厉害；遇到坑坑洼洼的烂路，细碎的震动也能过滤得很干净，坐在车里不会觉得颠得慌；过弯的时候，车身倾斜也小，刹车的时候也不会有明显的点头感，不管是开长途还是市区通勤，都不会觉得累，既能满足家里人对舒适性的要求，偶尔想体验下驾驶乐趣，也基本没问题。
总的来说，2026 款深蓝S07 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版，不管是续航、智能，还是舒适、操控，都比老款升级了不少，以前老款的小短板也都补上了，关键价格还很实在，17 万出头就能拿到这么多配置。虽然内饰的小储物格不算多，放钥匙、手机这些小物件得找地方，但对于想花 17 万左右，选一款能覆盖上班、家用、出游所有场景，还不用在配置上妥协的人来说，这款车真的值得考虑。