中山市位于广东省珠江西岸，是一座经济发达的城市。它作为直筒子地级市，下辖并无县市区，仅有镇。

中山经济在改革开放初期便较早起步，较早构建起完善的工业体系，在珠三角地区处于领先地位。其人均 GDP 颇高，居民生活水平良好，汽车保有量也持续攀升。

然而，中山市区面积有限，高峰时段常出现堵车现象，有时堵车状况比广州更为严重。在高峰期，市区短短几公里路程，堵车半小时也属正常。除人口密集外，缺乏立体交通也是重要原因。广州、深圳、佛山等地有地铁、隧道、高架等，而中山在规模性、完整性的立体交通方面较为欠缺。

建议中山建设两条高架环线。一条内环，连接东区、南区、沙溪、西区直至港口；另一条在内环高架可建于火炬开发区西部。若这两条高架建成，中山市中心区的交通压力有望大幅缓解。

还可考虑建设一条外环，途经民众镇、火炬开发区、南朗、五桂山、南区、大涌镇、横栏镇、东升镇、阜沙镇、三角镇，最后回到民众镇。这两条高架环线可在不大量占用原有地面资源的情况下，建设成免费的环线高速。

若这两条环线高速建成，即便在高峰期，中山市区堵车情况也会大幅改善。大家认为此方案有无可行性？这不仅能极大便利市民出行、提高出行效率，还会带来可观的经济效益与社会效益。

中山内环、外环高架参考图

大家觉得中山有无可能建设这两条环城高架高速？若优先建设一条，应先建内环还是外环？欢迎大家参与讨论。