吉利公布10月份第四代博越L以单月38679辆的销量成绩再创新高，上市限时价9.29万元起的高性价比，让其成为10万级SUV市场的热门之选。在智能化成为汽车竞争核心的当下，这款车的车机表现究竟多能打？50W无线风冷超级快充、无限生态的100+云端应用，以及Flyme Link手车互联的无缝流转，或许能给出答案。

首先看50W无线风冷超级快充，这一配置有效解决了车内手机充电慢的痛点。无论是早高峰通勤时手机电量告急，还是长途自驾中导航耗电过快，用户只需将手机放在充电区域，风冷散热技术确保充电效率稳定，告别发热降速，快速补能满足全场景用电需求。

其次是无界空间带来的无限生态。依托国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片（AI算力是8155芯片的2倍，16G+128G超大存储），第四代博越L的车机系统能轻松应对高强度多任务场景。用户可通过车机直接访问100+云端应用，涵盖音乐、视频、办公、游戏、教育等领域。家庭出行时，孩子可以在后排通过车机观看教育类应用；工作间隙，用户也能在车上处理简单的办公任务，车机娱乐与实用功能兼备，且云端应用实时更新，常用常新。

而Flyme Link手车互联技术，则实现了手机与车机的无界融合。无需额外操作，上车后手机导航可无缝流转至车机，避免了手动输入路线的繁琐；下车时，导航路线又能自动接力到手机，行程衔接更顺畅。手机音乐播放时，上车即可继续播放，小窗模式支持多任务并行，真正将手机功能"装进"车机，让用户在移动场景中保持高效连接。

从50W无线快充的实用便捷，到无限生态的丰富应用，再到手机车机的无缝流转，第四代博越L的车机系统以用户需求为核心，实现了智能化体验的全面跃升。结合其9.29万元起的限时售价与月销近4万的市场热度，不难看出，这款车型正以硬核产品力，重新定义10万级SUV的智能标杆。