新能源汽车时代来临之后，整个汽车市场的变化就好像上了高速一样，可以用“日新月异”来形容。这不，这段时间，关于新能源汽车购置税政策的调整传闻，让很多消费者保持观望，不敢再随意购车。不过考虑到消费者的购车需求，梅赛德斯奔驰与吉利联手打造的smart推出“全系跨年购置税补贴方案”，承诺因国家购置税调整产生的额外费用，将由品牌方承担。这样一来，smart迅速吸引了大量消费者关注。恰好前段时间，smart旗下新增了名为smart精灵#5 EHD超级电混的中型SUV，这款车型的官方指导价18.99万元起，优惠之后消费者可以用16.99万元起（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商）的裸车价购买，我们来看看它的表现怎么样？

从外观设计来说，smart精灵#5 EHD超级电混是由梅赛德斯奔驰的设计师团队设计，所以它的外观具有一些德系豪华血统的特点。我们可以看到这款车型采用短悬长轴的设计，并且采用了无边框车门、隐藏式门把手、全景天窗等设计元素。更重要的是，这款车型还在C柱位置，设计了能够点亮的品牌LOGO，让消费者感觉到一种独特的豪华气场。

在它的前脸与车尾，都使用了个性的贯穿式灯组，灯组内部有胶囊样式的点亮单元，能给人留下非常深刻的印象。与此同时，这款车型的前包围和后包围位置，都使用大面积的银色护板装饰，这一饰板的存在，不仅让它看起来更具年轻运动气息，还让消费者得到一些精致感与个性气息。另外，smart精灵#5 EHD超级电混为用户提供了多种不同的车漆配色，消费者能够根据自己的用车喜好，选择相应的颜色，从而展现出自己个性的审美喜好。

在座舱内部，可以看到smart精灵#5 EHD超级电混使用了大面积的软质材料装饰，但其低配版本并没有使用多少Nappa真皮材料，而从次低配版本开始，smart精灵#5 EHD超级电混就使用真皮+Nappa真皮材质的座椅，并且为前排乘客提供丰富的舒适性功能（低配版仅支持前排座椅加热功能）。在smart精灵#5 EHD超级电混高配版本车型的座舱内，前排两个座椅是带腿托的零重力座椅，给人的舒适性体验更加优秀。

与此同时，smart精灵#5 EHD超级电混在中控台上为用户提供两块13英寸的2.5K高清屏（中控屏和副驾驶屏幕），支持的智能互联功能也比较多，能够满足消费者对车辆智能化的使用需求。不过smart精灵#5 EHD超级电混虽然标配L2级智能驾驶辅助系统，但是其低配版不支持高速路段导航辅助驾驶功能和记忆泊车功能。它的次低配版本和次顶配版本虽然增添了匝道自动驶出/驶入和高速路段导航辅助驾驶功能，可是仅有搭载激光雷达的顶配版本支持城市路段导航辅助驾驶功能和记忆泊车功能。

动力系统方面，smart精灵#5 EHD超级电混全系车型都是采用1.5T插混系统。这套动力系统能够为消费者提供320千瓦的最大功率以及635牛·米的最大扭矩，能够让人得到6秒级别的破百体验（部分配置版本）。需要注意的是，smart精灵#5 EHD超级电混的四款在售车型，两款配置较低的版本搭载20千瓦时容量电池包的版本，在CLTC工况环境下，纯电续航里程120公里，综合续航里程1483公里。至于另外两款配置较高的版本，搭载41.46千瓦时容量的电池包，CLTC工况环境下的纯电续航里程提高到252公里，综合续航里程提高到1615公里。

极简评价：毫不夸张地说，smart精灵#5 EHD超级电混不愧是一款拥有“豪华血脉”的中型SUV。虽然这款车型在价格方面没有明显的优势，但它的产品力足够优秀，是一款能给人高品质出行体验的车型。在我看来，smart精灵#5 EHD超级电混性价比挺高，值得消费者考虑。