在A级纯电SUV市场，10-15万价位一直是年轻消费者的选择区间。随着科技配置的逐渐下放，越来越多车型开始在这个价位提供使用感不错的辅助驾驶功能，2026款长城欧拉5便是其中的之一。最近小编体验了2026款长城欧拉5，其搭载的长城汽车第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统让小编眼前一亮，下面让我们来一探究竟！
配图为：2026款长城欧拉5580km 激光雷达版
目前2026款长城欧拉5正处于预售阶段，提供5个版本预售车型，预售价10.98-14.28万元。
此外，预售期间，2026款长城欧拉5还提供了限时购车权益，具体如下：
订金礼：1000元订金抵扣5000元购车尾款。换新礼：长城汽车旗下品牌车型置换享5000元补贴，其他品牌车型置换享3000元补贴。新潮礼：免费享价值3000元“塞纳灰”配色。升级礼：免费享价值1000元18英寸“四叶草”低风阻轮毂（与标配“飞花逐月”轮毂二选一），全系标配热泵空调基础上额外赠送价值1200元空调PTC辅热包。无忧礼：激光雷达版车型享至高500万级辅助驾驶保障服务，有效期365天。【详细购车政策请咨询当地经销商】
外观设计
外观设计部分，2026款长城欧拉5没有跟风当下的硬朗外观设计潮流，而是走了独特的自然美学路线。整车以“行云流水”的车身曲线为主基调，车身线条流畅顺滑，弱化了机械产品的冰冷感，这种设计风格在同质化严重的都市车型中，确实能带来不一样的视觉体验。
前脸造型：半封闭式格栅搭配圆润轮廓（让车头显得简洁柔和）、自适应光源“水滴大灯"组乃前脸的点睛之笔（3850流明的总光通量，近光88°广角照明，远光照射距离可达170米）、参差感分明的前包围组件+下方类似梯形样式进气格栅（主动闭合式进气格栅）。车身轮廓：紧凑+曲面的车身造型凸显了不俗的时尚气息、电动调节外后视镜+传统造型门把手、车门下方及前后轮拱处凸起的棱线。车尾布局：隐藏式“破晓”尾灯组、后挡风玻璃上方扰流板+高位刹车灯、后包围底部大面积熏黑装饰件（提升车尾力量感与运动气息）。
2026款长城欧拉5的车身尺寸为：4471*1833（1844）*1641mm，轴距为2720mm，定位纯电动紧凑级车。
轮毂方面，2026款长城欧拉5提供了18英寸轮毂（225/60R18），分2种样式（“飞花逐月轮毂”和“四叶草轮毂”）。
车漆颜色方面，2026款长城欧拉5提供了6种车漆颜色，分别为：极光绿、塞纳灰、赛里木湖蓝、白崖白、沙洲米、林芝红；每种颜色各具特色，满足了不同消费者的个性化需求。
内饰设计
进入车内，2026款长城欧拉5的内饰还是有一定设计感的：双幅式平底方向盘、电子怀挡换挡机构、1.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控，并且还提供了3种内饰配色方案（晨曦白、漫午棕、星夜灰）。
另外，仪表台上方、门板内侧等经常接触的部位都采用了软性材质包裹，并且细节部位还加入了“暗金勾勒材质”和“冰晶灵感音响罩”等，这样的设计也进一步增强了座舱的个性化。
交响乐拨杆（空调控制键）
全景天幕+电动遮阳帘
细节方面，1.65平方米的云镜防晒天幕视野开阔（实际体验防晒效果还不错）+电动遮阳帘；64色星河律动氛围灯（支持亮度调节，夜间行驶时自动降低亮度，不会影响驾驶视线，还能根据音乐节奏动态点亮，增加了座舱的氛围感）、前排手机无线充电+内置行车记录仪（减低了手机充电线的繁琐/提升日常行车安全）。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了皮质材料进行包裹。
座椅功能性方面，2026款长城欧拉5提供了主副驾座椅电动调节、副驾座椅腿托、主副驾座椅加热/通风/记忆、后排座椅40:60比例放倒等功能。
另外，由于副驾座椅提供了腿托，配合加热/通风功能，一键切换后能形成舒适的休憩姿势，适合长途出行时放松。
乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间一拳半左右），此时二排腿部空间在2拳左右、头部空间在1拳左右，整体的乘坐空间比较宽裕，不会有压抑感。
储物空间方面，2026款长城欧拉5后备箱常规容积317升（还隐藏有60升的下沉式空间），日常存放行李完全够用；放倒后排座椅后，其储物容积能得到翻倍提升，对于临时搬运一些大件物品带来了便利。
车机系统与辅助驾驶系统
车机部分，2026款长城欧拉5搭载了长城汽车全新一代Coffee OS 3座舱系统，实测中，屏幕的触控响应速度较快，切换应用、滑动页面时没有明显卡顿，操作逻辑与手机、平板类似，上手难度低。系统支持四种桌面形态（壁纸桌面、3D桌面、地图桌面、领航桌面），用户可以根据使用习惯自由切换，实用性较强。
语音交互系统的表现让人惊喜（基于Coffee GT大模型，接入DeepSeek深度思索），支持连续对话、粤语和四川话方言识别，识别准确率较高。实测中，说出 "打开空调，温度调到24度，同时打开氛围灯" 这样的连续指令，系统能准确识别并执行，无需重复唤醒。语音助手还具备绘画功能，能根据指令画出简单的图案并设置为屏幕壁纸，支持分享到社交媒体，趣味性十足。此外，系统还内置了脑筋急转弯、飞花令等六种语音游戏，长途驾驶时能增加出行乐趣。
辅助驾驶方面，2026款长城欧拉5搭载了“长城汽车第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统”，配合整车27颗感知硬件、端到端大模型SEE、九州超算中心等，使得车辆支持：城市领航辅助NOA、高速领航辅助NOA、车位到车位领航辅助、多场景泊车（含记忆泊车/融合泊车辅助/手机遥控泊车辅助等）等多项辅助驾驶功能。
实测中，全场景NOA领航辅助在不依赖高精地图的情况下，在高速、城区、乡镇道路都能正常使用。在城市道路行驶时，系统能快速识别加塞车辆、行人、非机动车等交通参与者，遇到突发状况时，会提前预判并平稳避让，通过路口时能识别红绿灯，辅助调速和车道保持，降低了城市通勤的疲劳感。在高速场景下，开启NOA功能后，车辆能保持稳定的车道居中行驶，遇到慢车时会果断完成变道超车，动作流畅自然，上下匝道时也能控制车速和方向，表现接近老司机的驾驶习惯。
【需要注意的是，辅助驾驶功能仅能作为日常驾车的“行车小助手”，驾车安全还需把握在自己的手中】
动力单元及底盘系统
动力单元部分，2026款长城欧拉5搭载了一台前置单电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩260N·m，最高车速170km/h。
续航方面，2026款长城欧拉5匹配了45.3kWh和58.3kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为480公里和580公里。
补能效率方面，在快充模式下，电池Soc 30%-80%大约在20分钟左右。【实际充电时间与根据充电桩功率有关】
底盘部分，2026款长城欧拉5采用了“前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架”，并配备稳定杆，同时底盘还经过了长城宝马项目原班人马的调教。
实际体验中，底盘调校偏向舒适取向，能较好地过滤路面上的细小颠簸，行驶在坑洼路面时，悬架的回弹干脆，没有多余的晃动，乘坐舒适性不错。通过减速带时，车身的震动控制得不错，没有生硬的冲击感，能较好地提供车内乘客的舒适性。
同时，底盘也保留了一定的支撑性，在过弯时，车身的侧倾控制得比较到位，不会给人发飘的感觉。转向系统的手感轻盈，指向性还不错，小转向传动比设计让车辆在城市狭窄道路行驶或停车时，操作更加灵活，掉头、泊车都很轻松。
总结总体来看，2026款欧拉5凭借独特的设计、丰富的配置、均衡的性能，在竞争激烈的A级纯电SUV市场中展现出了不错的表现力。如果你正在寻找一款既能彰显个性，又能满足日常出行各种需求的纯电紧凑级车，那么2026款长城欧拉5还是可以考虑的。
最后，小编需要提醒一下大家：选车没有“绝对的好与坏”，只有“是否适合自己及家人”。不要盲目跟从，根据自己的预算和用车需求，再结合线下门店的亲身试驾体验，做出适合自己的选择。