近年来，国内MPV市场可以说越来越热闹，越来越多的汽车品牌都加入到了这一细分领域的竞争中来，而今天咱们要说的是五菱最新推出的又一款MPV——星光M，新车定位中大型MPV，预计将会在不久后上市。

先看外观，星光M没有走传统MPV那种方正沉稳路线，前脸用了横贯式灯带，中间带发光车标，两侧灯组造型比较有辨识度，对普通家庭来说，这种设计不一定多夸张，但至少开出去不会像“单位接待车”。

车身部分，星光M的设计还是比较讨喜的，超过5.1米的车长、3米轴距，配合电动侧滑门，日常接送老人孩子、窄车位上下车都会更方便，D柱上的竖向镀铬饰条和车尾贯穿式饰条也算前后呼应，整体看起来比五菱以往一些车型更有档次感。

空间是这台车最值得聊的地方，星光M采用的是2+2+3的七座布局，第二排是两张独立座椅，还带电动腿托，副驾后面有小桌板，想象一下周末带一家人出门，老人坐第二排能把腿托升起来休息，孩子在后排写写画画或者放点零食，第二排的小桌板也能临时当个置物台。对多口之家来说，MPV的价值不只是“能坐七个人”，而是第二排和第三排都能让人愿意坐，星光M把车长和轴距做到这个级别，至少给第三排留出了想象空间，但实际舒不舒服，还得等体验后再下结论。

内饰方面，星光M这次也往家用舒适方向靠了靠，液晶仪表、悬浮中控屏、对开式中央扶手箱、无线充电板这些配置，放在日常通勤和长途出行里都挺实用，尤其是手机无线充电和副中控储物格，属于用了就回不去的细节。

动力部分，星光M搭载的是1.5T发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率105kW，电池37.9kWh，纯电续航170km，这个组合比较适合“城市用电、长途用油”的家庭：平时上下班接送孩子，170km纯电基本能覆盖几天通勤；周末跑远一点，也不用像纯电MPV那样总惦记充电。当然，插混MPV真正考验的是亏电油耗和满载时的动力表现，这两点比参数更影响日常体验。

总的来说，MPV市场越卷，家庭用户的选择越多，但车企想靠一款车站稳脚跟也更难。五菱星光M有侧滑门、大七座和插混这些关键卖点，纸面实力已经跟上了主流。不过中大型MPV拼的不只是配置表，第三排实际乘坐感受、满载能耗、底盘舒适性以及最终定价，都会直接影响家庭用户的选择。至少从目前曝光的信息看，它让这个级别的家用MPV多了一个值得等一等的选项；至于能否成为“一台车顾全家”的选择，还要等实车体验和价格公布后再看。