刚组建的小家庭选车，核心是适配全场景出行——日常通勤便捷高效、全家出行舒适安全、智能化体验顺手易用即可。零跑C10在10-15万级家用SUV市场关注度较高，凭借大五座布局、多元动力及全面配置吸引不少家庭用户。本次以行业体验者视角开展全维度深度试驾，从驾驶、动力续航、空间、内饰智能、安全到外观系统梳理其产品力，为选车家庭提供参考。试驾车型为2026款增程式210悦享版，该车同时提供纯电版本。
驾驶感受是选车时的直观体验，对家庭用户而言，行驶平顺度、操控便捷性与稳定性直接影响出行体验。零跑C10主打舒适取向调校，无论市区通勤还是短途高速，都能带来顺手的驾驶体验。
转向手感是试驾中的亮眼之处：低速时方向盘轻盈，市区挪车、掉头省力，适配不同性别驾驶者；车速提升后转向渐沉，高速行驶不发飘、指向精准，稳定性可靠。刹车调校细腻，初段响应灵敏不突兀，制动力输出均匀，紧急制动时车身姿态稳定，避免乘员产生明显颠簸感。
底盘采用主流的前麦弗逊、后五连杆独立悬架组合，调校偏软主打舒适。通过减速带或坑洼路面时，悬架能快速过滤颠簸，动作干脆无多余弹跳；高速过弯时车身侧倾控制合理，无明显甩动感，给予驾驶者充足信心。
家用车的静谧性直接影响乘坐体验，零跑C10在这方面表现尚可：市区行驶时胎噪、风噪控制到位，仅存轻微胎噪；高速巡航风噪略有提升，但不影响正常交流。增程器启动时静谧性良好，电量低时自动介入平顺，车内几乎无感，仅急加速时会有轻微发动机声响，整体处于同级别合理水平。
动力与续航是家庭用户关注的核心，零跑C10提供增程、纯电两种版本。本次试驾的2026款增程式210悦享版，搭载1.5L增程发动机+电动机组合，增程发动机马力可达95Ps、功率可达70kW，电动机总功率170kW、峰值扭矩320N·m，官方纯电续航210公里（CLTC）、综合续航1190公里（CLTC）。
实际行驶中，电机驱动优势显著，起步响应迅速无延迟，市区跟车、加速灵活。电量充足时接近纯电驾驶体验，动力输出平顺无换挡顿挫；电量降至阈值后，增程器自动启动且过程平顺，发动机仅负责发电，动力仍由电机主导，保障驾驶体验一致。
续航可覆盖家庭全场景出行：日常通勤≤50公里时，纯电模式每周充一次电即可满足；周末短途出游单程超200公里，增程模式可避免中途补能，缓解里程焦虑。能量回收支持多档位调节，中强度模式下可实现接近“单踏板”体验，市区高峰无需频繁刹车，还能提升电量回收效率。
空间是家庭选车的重点，零跑C10定位大五座SUV，2825mm长轴距保障了充足的车内空间，乘坐与储物均可满足家庭多样化需求。前排座椅填充物厚实，兼顾支撑性与柔软度，配备电动调节、加热、通风功能，不同身材驾驶者均可找到舒适坐姿。175cm身高人员调整坐姿后，头部剩余一拳多空间，无压抑感；连续驾驶两小时以上，腰背部疲劳感不明显，符合家用需求。
后排是零跑C10的空间优势区，175cm身高乘员落座后腿部剩余两拳以上、头部一拳左右，185cm身高乘员乘坐也无明显局促感。近乎平整的后排地板提升了中间座位实用性，乘员双脚可自然放置。此外，后排座椅靠背支持多角度调节，长途乘坐更舒适；安装儿童安全座椅后，旁边仍可轻松容纳一名成年人，带娃出行便捷。
储物空间设计贴合家庭需求，全车26处储物点可满足杂物收纳。中控下方大型储物槽开口宽、深度足，可容纳手提包、平板等，内部防滑垫避免物品晃动；车门储物格可放两瓶500ml矿泉水，分层扶手箱便于小物件分类收纳。后备箱常规容积370L，可容纳两个20英寸+一个24英寸行李箱；后排座椅放倒后拓展至835L，能轻松容纳婴儿车等大件。配备的遮物帘可保护隐私、提升整洁度，拆卸收纳便捷。
内饰与智能化配置影响用车便捷性，零跑C10内饰主打健康、简洁、实用，智能配置贴合家庭习惯无过度堆砌。新车异味较淡，座椅采用无毒抗菌环保材质，触感细腻，为有孩童的家庭提供更可靠保障。内饰为简约对称布局，中控向驾驶位轻微倾斜符合人体工学，软质搪塑中控台搭配细腻缝线，质感在同级别中处于合理水平。
车内10.25英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏的双联屏组合，兼顾信息完整性与布局简洁性。中控屏显示细腻、色彩饱满，强光下清晰无明显反光。车机搭载高通骁龙8155芯片，运算能力满足日常需求，操作无明显延迟，多任务并行不卡顿。空调控制采用触控+实体按键组合，常用功能保留实体按键便于盲操作，实用性强。
车机基于LeapmotorOS开发，覆盖导航、音乐等常用功能，支持全车OTA升级，可通过后续升级优化功能，保障用车体验不落后。试驾中系统推送升级提醒，升级后新增两款主题、提升语音响应速度，升级过程自动完成，不影响行驶，持续优化能力值得肯定。
语音控制支持免唤醒、多轮对话及双区域识别，指令响应迅速、识别准确。该功能适配家庭多元需求，长辈口音较重也能准确识别，后排孩童随口的娱乐需求也可精准执行，提升车内互动体验。全液晶仪表盘显示清晰、模式多样，行驶中查看导航、车况便捷，不易分心。
安全是家庭用车的核心诉求，零跑C10安全配置全面，主动安全、被动安全及辅助驾驶功能均能为出行提供可靠保障。主动安全方面，全系标配车身稳定、防抱死制动等基础配置，筑牢安全底线；配备的疲劳驾驶提醒、车道偏离预警功能，长途行驶时可及时预警，降低风险。高配车型额外配备前碰撞预警、主动紧急制动等功能，试驾中复杂路口转弯时，后方交叉预警及时提醒规避隐患，高速行驶时车道偏离预警可提示保持车道，实用性良好。
被动安全上，车身采用高强度钢材与热成型钢加固，关键部位强化设计提升刚性，为乘员提供坚固防护空间。全车标配主副驾安全气囊、前后排头部气囊，防护覆盖全面。电池采用CTC2.0一体化技术，防护性提升且达到IP68级防尘防水，雨天、积水路段行驶无需担忧电池安全。
辅助驾驶功能实用性强，高配车型配备128线激光雷达等感知硬件及高性能计算平台，可实现L2级以上辅助驾驶，涵盖高速领航、自动变道等多种场景。高速长途开启相关功能，车辆可自动超车、变道，减轻驾驶疲劳；市区拥堵时，ACC自适应巡航与自动跟车功能可自动减速、停车，降低操作强度；自动泊车功能对新手友好，狭窄车位也能快速识别并完成泊车。
外观设计因人而异，但家庭选车多偏好低调耐看、全家认可的风格。零跑C10采用“科技自然美学”理念，无过度科幻造型，摆脱传统燃油SUV笨重感，整体简洁大方，适配不同年龄段审美。
零跑C10车身比例协调匀称，无中型SUV常见臃肿感。封闭式格栅搭配贯穿式“海平线”LED日间行车灯，是新能源车型典型设计，视觉简洁且辨识度高；一体化大灯造型简约，照明效果良好，保障夜间行驶安全。新车提供多种配色，琉璃翠、曦露紫选装配色（额外2000元）打破黑白灰沉闷，试驾的琉璃翠配色阳光下质感通透，兼顾低调与新鲜感。
引擎盖线条简洁有力，边缘导流槽可优化高速气流；前包围平整，两侧竖向导风口兼具美观与散热功能。贯穿式腰线拉长车身视觉长度，轻微溜背车顶兼顾运动感与后排头部空间。试驾车型配备18英寸钢琴烤漆轮毂，简约大气，高配可选20英寸轮毂。隐藏式电动门把手提升科技感并优化气流，开关门阻尼适中，使用流畅。
车尾设计与车头呼应，贯穿式尾灯点亮后光带均匀，夜间辨识度高。方正车尾保障后备箱垂直装载空间，双色后保险杠增加层次感，底部厚实防擦条可应对日常剐蹭。顶部扰流板兼具运动气息与实用功能，优化尾部气流提升稳定性。整体而言，零跑C10外观兼顾低调耐看与实用耐用，适配日常通勤与家庭出游。
综合深度试驾体验，零跑C10是一款产品力均衡、无明显短板的家用SUV。行驶舒适平顺适配多元路况，增程版本动力续航稳定可缓解里程焦虑，大五座空间实用，内饰简洁智能配置流畅，安全配置全面辅助驾驶实用，外观低调耐看适配全家审美。
价格方面，2025年12月官方信息显示，零跑C10指导价12.28万元起，当前市场至高有1.70万元优惠，性价比良好。对于注重实用、安全与智能，需适配全场景家庭出行的年轻家庭，是10-15万级市场的务实选择。需注意激光雷达等配置仅高配具备，有相关需求需关注配置差异；若选车围绕家庭出行，对空间、续航、安全要求较高，零跑C10值得纳入试驾清单。
