我们经常看到网上有人说，开电车是省油不省钱，开油车是不省油但其实也不贵……

并且针对类似的问题，大家各有各的算法，不同的观点，很多时候都让人无所适从，不知道听谁的。

本人5年前就买了一台纯电车，正常驾驶，一年大约在1-1.5万公里左右，家里有充电桩，上高速时间不多，就寒假暑假回乡下，大部分时间在城里或周边。

我想我这个情况，和大部分的用车环境是相同的，特别有参考意义。

车的品牌，型号之类的就不讲了，反正平均电耗在19左右，日常充电大多是在家里的充电桩，我统计了一下，电费4毛钱左右。

这样大家可以算数了，一年1.5万公里，用的电费大约就是1200块钱不到，我们算1200块钱。

如果加油的话，大家也可以算清楚的，我们就算油车的油耗是平均9L，因为我在城里开，上高速少，城里开反而油耗高一些，油算7块钱/L。

仅油费这一项，就要9500块钱，所以油费对比电费，这里省了8000多元，5年就是4万块。

洗车，还所谓的外面偶尔的停车费，过路费，这些就不用算了，不管油车电车都是一样的。

再说保养费，电车保养非常少，就换些易损件，这5年我没换过轮胎，总共就花了2000块不到，如果换成油车保养，估计一年得要个1000把块吧，并且5年了，还有大保养，估计5年1万块跑不掉。

所以保养这一块，5年省了8000块。

再看保险，不好意思，没有大家想象中的高，当时买的时候接近30万的车，第一年保费是8000多，现在5年时间了，今年的保费是3000多，我问了下别人同样5年前买的30万左右的车，和我保费差不多，并且是每年都差不多，差距不超过500块。

所以说什么电车保费贵的，可以省省了，黑不动，要不是我自己有，还真信了你们的。

可见，从日用用车这一块来看，这5年差不多省了5万块钱。如果你开的多，可能省的更多。

估计有人要说了，保值率差，5年的油车，30万可能还能卖15万，电车的话，30万的车，卖不到10万，这里就扯平了。

但是如果我再开5年，到时候大家的车都10年了，都只值5万块了，这中间的差距就几乎没有了吧。

所以说，如果你就是日常正常开，没有想着什么三年、五年就换车，打算开个10年8年的，买电车绝对省钱，甚至是开的越多，越省钱。前提是要有充电桩，外面商业充电那不便宜，每度电1.5元或以上，你自己一算便知。

如果你想着我开一年、二年就换车，那你本来就是土豪，也不在乎这个保值率，那就看你喜欢了。