当你第一眼看到长安第四代CS55 PLUS，可能会被它的前脸吸引——那不是简单的格栅，而是一幅流动的“江景”。设计师从重庆的城市景观中汲取灵感，命名为“纵横万象”：纵是力量，横是开阔。
前脸的“江韵叠浪”无边界格栅，由黑色、电镀与同色饰条交错排列，像水波荡漾，动态感十足。LED大灯叫“碑影锋芒”，24颗灯珠组成锐利的盾形轮廓，远光照射距离达150米，夜间行车更安心。尾灯是“桥影光链”贯穿式设计，118颗灯珠点亮时如江面倒影流动，辨识度极高。
车身提供五种金属漆色：萤石灰、月光白、星钻黑、炫影灰、原子灰。其中萤石灰最特别，采用微米级金属粉末与云母珠光调配，在阳光下泛着暖金光泽，不张扬却有质感。全车8层涂装工艺，清漆层厚达55-65微米，抗刮耐候，长期使用也能保持光泽。
2656mm轴距+80mm膝部空间，后排真能跷二郎腿？
紧凑型SUV的空间，往往是家庭用户最在意的点。长安第四代CS55 PLUS车身尺寸为4550×1868×1675mm，轴距2656mm，相比同级竞品在长度、宽度和轴距上略有优势。
我身高175cm，前排调至舒适位置后，后排膝部空间仍有80mm，配合平整地台，真的可以轻松“跷二郎腿”。头部空间也够用，不会觉得压抑。后备箱容积475L，比同级多出近40L，能轻松放下两个28寸行李箱加一个登机箱。二排座椅放倒后，空间扩展至1415L，且与地板齐平，搬运大件物品不费力。
更贴心的是，电动感应尾门支持高度调节。我家车库门檐较低，以前开车总担心尾门撞顶。这次试驾，我提前设定了开启高度，每次停车后尾门自动抬升到安全位置，避免磕碰，细节很到位。
23处储物+隐藏挂钩，家庭出行的“收纳神器”
一辆车好不好用，细节见真章。长安第四代CS55 PLUS全车设计了23处储物空间，从门板、杯架到中央扶手箱，处处有巧思。
四门内门把手前端经过优化，能轻松放置iPhone 16 MAX这类大手机，取用方便。副驾侧有隐藏式挂钩，可挂购物袋、口罩或雨伞，避免物品滚落。前排门板内还有雨伞收纳槽，下雨天再也不用湿漉漉地把伞放座椅上了。
中央扶手箱空间宽敞，能放下充电宝、纸巾、钥匙等零碎物品。手套箱也够大，适合放行车证、保险单等文件。这些设计看似微小，但在日常使用中，能大大提升便利性，尤其适合带娃家庭。
双联屏+AI语音，车机真能“动口不动手”？进入车内，10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的悬浮式双联屏映入眼帘。中控屏采用INCELL一体贴合技术，5.5mm极窄边框，视觉沉浸感强。表面有防爆膜，抗眩光、耐刮擦，指纹也容易清理。
车机系统支持CarPlay、HiCar、Carlink、荣耀互联等多种手机互联方式，覆盖主流品牌。导航内置高德与百度双地图：高德有弯道会车预警、无灯路口提醒；百度支持车道级导航、红绿灯读秒、微信同步导航，可按习惯自由切换。
语音系统接入AI大模型DeepSeek，支持自然语义理解。你说“屏幕太暗了调亮一点”，它就能自动调节亮度。可控制功能超1100项，涵盖空调、车窗、座椅、音乐等，真正实现“动口不动手”。
还有“场景魔方”功能，可自定义通勤、休憩、亲子等场景。比如设置“上班模式”，上车后自动开启空调、播放新闻、导航至公司、启动座椅加热，省去繁琐操作。
副驾8点按摩+女王座驾，长途不累真不是吹最让我惊喜的是副驾的“女王座驾”配置。座椅采用Nappa纹理皮质，主副驾坐垫与腿托使用高回弹泡沫，久坐不易塌陷。
副驾配备8点按摩功能，支持波浪、猫步、蛇形等多种模式和三档强度调节，配合电动腿托和记忆功能，长途乘坐舒适性大幅提升。我妻子试坐后说：“这哪是副驾，简直是头等舱。”
电子怀挡设计释放了中控区域，让中央扶手台更简洁，随身物品随手可放。这一配置以往多见于高端车型，如今下放到10万级SUV，档次感明显提升。
蓝鲸1.5T+500Bar直喷，一箱油真能跑1000公里？动力方面，长安第四代CS55 PLUS搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，峰值功率141kW，峰值扭矩310N·m，1500rpm即可输出峰值扭矩，低速响应快。匹配蓝鲸新一代七速湿式双离合变速箱，换挡平顺性优化。
iEM智慧能量管理系统可根据驾驶工况智能调节动力输出，在拥堵、过弯、爬坡时自动匹配最佳策略，提升平顺性。官方百公里油耗约5.7L，加注92号汽油，一箱油续航可达1000公里。
我试驾时跑了城市+高速混合路段，表显油耗6.2L，续航达成率不错。这套动力总成累计完成超300万公里道路耐久测试，可靠性有保障。2020年，蓝鲸NE发动机曾创下连续运行259小时的世界纪录，足见其稳定性。
540°影像+18项预警，停车和行车都更安心
安全配置是长安第四代CS55 PLUS的强项。全系标配540°高清全景影像，结合透明底盘，可实时查看车辆底部和四周环境，有效规避井盖、路肩等障碍物。
坡道视野辅助功能在驶过陡坡时自动激活全景影像，弥补视觉盲区。全系还标配行车记录仪，四路摄像头同步录像，为事故责任判定提供依据。
主动安全方面，配备18项预警与制动功能，包括AEB紧急制动、FCTA前方横向预警、RCTA倒车横向预警、DOW开门预警等。前方和倒车横向紧急制动可在潜在碰撞时自动介入，提升复杂路况下的安全性。
被动安全采用“方舟笼”车身结构，关键部位使用1500MPa热成型钢，配备6安全气囊，响应时间仅0.03秒。空载离地间隙188mm，满载167mm，通过性优于同级。
写在最后：它不追“未来感”，但解决了很多真实痛点长安第四代CS55 PLUS没有堆砌虚无缥缈的“高科技”，而是专注于解决用户的真实需求：停车难、堵车累、油耗高、空间小、交互笨。
它用500Bar高压直喷带来高效动力，用双联屏和AI语音提升交互体验，用540°影像和多项预警守护安全，用23处储物和女王座椅兑现舒适承诺。
对于预算在10万元左右、注重日常通勤舒适性、智能化体验和长途出行安全的家庭用户来说，它是一个务实且有诚意的选择。
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