#问界#​
在2026世界智能网联汽车大会上，赛力斯携问界全系与超级增程技术亮相，交出累计交付超120万辆、均价约40万元的答卷。从“大会发声”到“技术自研”，赛力斯正在把“智慧重塑豪华”从一句口号，变成一套可验证的体系。
豪华的重新定义：安全是最大的豪华。 传统豪华讲材质、讲历史，问界则把“智慧+安全+服务”作为新豪华底座。鸿蒙座舱、高阶智驾解决体验痛点，而张兴海反复强调“汽车不是快消品，安全与品质决定行稳致远”，把安全做成用户敢买单、愿复购的底层逻辑。
技术自研：超级增程是隐形护城河。 全新一代超级增程系统热效率44.8%，1L油发3.65度电，增程/纯电噪声差控制在1dB以内。赛力斯没有把增程当过渡方案，而是做成可迭代、可输出的技术资产，既解决中国用户长途无焦虑的真实需求，也凭37.5%的市占率站稳行业第一。
经营气质：不卷价格，卷长期主义。 问界明确“不参与价格战、不追无利润规模”，转向全生命周期经营。M9连续4个月稳居50万+销量第一，品牌价值进入全球豪华TOP10，证明中国品牌可以靠价值感挣钱，而非靠低价冲量。
体系化能力：从爆款走向长跑。 问界已形成“产品矩阵（M5—M9）+技术平台（魔方平台、800V、七合一电驱）+制造质量（超级工厂+数字质管）+渠道服务”的四柱承重结构。接下来，WVTA认证、巴黎车展亮相、2027年前后出海欧洲，将是“智慧重塑豪华”从“中国高端”走向“全球豪华”的关键压力测试。
赛力斯最难得的是没把智能化讲成玄学。“智慧重塑豪华”落下来，是一脚电门的平顺、一次长途不找桩的安心、一次OTA后车更好开的体感。豪华不是宣布出来的，是120万车主每天开出来、用出来、推荐出来的。下一步，不是继续疯涨，而是把高端做稳、做久、做出去。