在合资品牌新能源转型普遍遇阻的行业大背景下，东风日产交出了一份亮眼的成绩单。6月12日，随着一台NX8顺利下线，东风日产N序列新能源产品累计产销正式突破10万台，这一里程碑仅耗时14个月，成功刷新央企合资品牌新能源10万台产销最快纪录，为合资新能源市场注入了强劲活力。

其实东风日产之所以能够从一众合资品牌中顺利突围，快速达成10万台的累计产销，背后是完善的产品矩阵在提供有力的支撑。

依托独创的“GLOCAL”全球化、本土化融合模式，东风日产跳出传统合资造车思维，深度整合全球技术积淀与中国本土研发资源，从而打造出了更加符合中国市场的新能源产品。目前N序列的N7、N6、NX8三款车型，不仅覆盖了轿车、SUV两大主流阵营，还同时提供纯电、增程、插混三种动力形式，这就非常契合当下中国新能源市场多元的用户需求。

正是对于中国市场的精准把握，让东风日产N序列的销量稳健攀升。

作为N序列最新的车型，NX8上市后累计锁单突破万台，稳稳扎根15-20万级主流家用SUV市场。

从产品来看，NX8不同于其他品牌新能源车型重配置、轻体验的思路，而是始终坚守家庭用户核心需求。NX8延续品牌经典“大沙发”优势，搭载AI零压云毯座椅2.0，凭借智能传感调节打造沉浸式舒适体验，同时标配71项高价值配置，以超高品价比打动家庭消费者。

在安全与续航层面，车型搭载宁德时代电芯云盾电池，历经多重极限安全测试。增程版1450km综合续航、4.51L/100km超低亏电油耗，彻底解决用户续航焦虑与用车成本痛点。

可以说，NX8精准踩中了中国新能源汽车消费者的核心诉求，这才有了上市即热销的市场表现。

数据显示，5月东风提产N序列单月销量突破万台，其在东风日产整体销量占比从年初6.6%飙升至26.7%。这一占比的变化，足以说明东风日产已经在新能源转型方面取得了阶段性胜利，N序列已经成为了东风日产销量的全新增长极。

从0到10万台的跨越，不仅是销量数字的突破，更是市场对东风日产新能源转型路径的认可。当下东风日产仍在持续深耕新能源赛道，同步推进车型出海布局，开启全球化增量新赛道。凭借技术、产品、体系的全方位优势，东风日产正彻底改写合资新能源市场格局，未来将持续为中国家庭带来高品质新能源出行选择。