现在感觉市面上出的油混车开始多了，插混的话有不少人不想折腾充电嫌麻烦，又觉得纯油车油耗高，油混（HEV）就刚刚好，主要就是吸引这些人群。

这车用的是新前脸，贯穿灯带＋独特车灯、灯光动画、黑化运动套件，看起来有点质感，车头有大的进气结构，提高车的散热和高速稳定性。

好看的外观也能让开车时候心情更好一些，这种设计，更吸引年轻人。

掀背轿跑，侧面看着流畅利索，标配18英寸运动轮圈，兼顾颜值与日常实用性。

这尾灯有自己特色，还有大的掀背口，像搬家、带大件行李、放置儿童推车等情况，这种大开口空间就很有用，装东西能力比普通三厢轿车强不少。

这车的核心是在动力，用的1.6L油混，零百加速8.7秒，加速不算快，但起步轻快平顺，综合油耗低 省钱，家用适合。

这种车适合不想充电的用户，没有充电麻烦，长期通勤、长途自驾比纯油车省，能省下一笔养车成本。

车里面看着比较简单利索，也有一些实体按键，不是全触控。还有一个长的三联屏，

仪表能显示能量状态，可以看到电机、发动机的工作情况。

GT版有换挡拨片、运动踏板等运动套件，兼顾日常和驾驶乐趣。

这内饰没啥花哨的东西，就是家用配置，虽然没那种豪华感，但简单好上手。

最后，分析下起亚K4混动的优缺点。

优点，不用找充电桩充电 省事，加油就能开。油耗比纯油车低，平时通勤、跑长途都省钱，没什么续航焦虑，适合嫌插混充电麻烦、又不想开高油耗油车的人。

样子是走的轿跑风，GT版本黑化套件，灯光看着也不错。最实在的是大掀背尾门，婴儿车、大件行李好装，比普通轿车空间大不少。

内饰是有实体按键的，开车的时候按不容易出错，还有家用配置也都有。GT版带换挡拨片，平淡代步之余能稍微玩玩。

这车加速不算猛，但是起步顺滑，城市堵车开着舒服点，好驾驭。

缺点，这外观看着是运动，但其实是动力偏弱。推背感没那么强，高速后超车爆发力应该一般，追求速度的会觉得没劲。

溜背会影响后排头部空间，个子高的人坐后排，可能会觉得顶脑袋，腿部感觉没问题。

车里面塑料件比较多，耐脏好打理，但是摸起来不高级，想要豪华氛围感的会失望。

运动包围、高级音响、灯光效果，入门低配不一定有。这些东西大概率都在高配上。

整体来说，这车是个合适的家用车。省油、能装、开着省心，适合过日子的用户。但如果你想要强加速、看重内饰豪华感，那这车就不太适合。