插混车市场要变天了！

说真的，现在买插混车真的要抓紧时间了。按照最新政策，2026年开始插混车要享受购置税减免，纯电续航得达到100公里才行，比现在的43公里标准直接翻了一倍多！这意味着什么？明年那些 7.98万起的亲民价格 ，很可能就成为历史了。

有一说一，现在确实是入手插混车的黄金时期。厂家为了清库存，各种优惠政策齐上阵，加上政策过渡期的缓冲，消费者反而能捡到不少便宜。从市场表现来看，目前这一波插混车型的性价比真的没得说。

比亚迪秦PLUS DM-i 依然是这个价位段的标杆存在。7.98万的售价配上55公里纯电续航，虽然按新标准来看有点尴尬，但现阶段买还是很划算的。第五代DM混动系统经过了市场验证，1.5L发动机搭配120kW前电机的组合，匮电油耗能控制在4L左右，这个表现确实给力。

不过呢，如果你想要更长的纯电续航， 长安启源A05 可能更合适一些。70公里的纯电续航在这个价位真的很少见，7.89万的起售价甚至比秦PLUS还要便宜一点。新蓝鲸3.0插混系统配140kW前电机，百公里加速7.9秒，动力表现也不错。设计方面偏向运动风，年轻人应该会比较喜欢。

说到空间表现， 吉利银河星耀6 真的让人眼前一亮。中型车的尺寸配紧凑级的价格，4米8的车长轴距却有2米7，这个空间优势明显啊！魅族的FlymeAuto车机系统流畅度也是业内顶级的，雷神AI 2.0电混系统的表现同样出色。预售价7.98万起，如果正式售价能保持这个水平，性价比真的没话说。

看得出来，各家车企都在抢夺这个关键的时间窗口。 奇瑞风云A8 给出的配置就很有诚意，70公里续航配150kW电机，动力比同级别插混车要强劲不少。24.6英寸双联屏在这个价位确实比较少见，而且还支持CarPlay，照顾到iPhone用户的需求。8.79万就有前排电调座椅和座椅加热，确实很吸引人。

如果预算能稍微宽松一点， 比亚迪秦L DM-i 绝对值得考虑。80公里的纯电续航让它在新政策下依然有竞争力，2790mm的轴距空间表现出色，E型多连杆后悬挂比扭力梁的行驶质感要好太多。最关键的是还配备了英伟达Orin-N芯片的智能驾驶系统，支持高快领航这些高阶功能，10万内能有这配置真的不多见。

从SUV角度来看， 五菱星光S 和 吉利银河星舰7 各有特色。星光S的18英寸轮毂配235mm胎宽在这个价位很少见，2米8的轴距空间表现确实不错。星舰7虽然纯电续航只有55公里，但雷神EM-i系统的匮电油耗控制得很好，而且91mm厚填充层的座椅坐起来确实舒服。

除了自主品牌的强势表现，合资品牌也开始发力了。 东风日产N6 作为日产首款插混轿车，搭载21.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，电池容量在同级别算是领先的。4831mm的车长配2815mm轴距，空间表现不错。华为Harmony Space 5.0智能座舱的加入也让它在智能化方面有了竞争力。

说实话，现在的插混市场真的是百花齐放。 比亚迪汉插混版 更是直接挑战奥迪A6L这样的传统豪华车型，428马力的综合功率配1354公里的综合续航，这个表现确实让人印象深刻。匮电油耗4.7L的表现也证明了插混技术的成熟度。

总的来说， 2025年确实是入手插混车的最佳时机 。政策红利还在，车型选择丰富，价格也相对合理。等到2026年新政策实施后，能享受优惠的车型会大幅减少，价格肯定会水涨船高。所以如果你正在考虑插混车，真的别再犹豫了，现在下手就对了！