作为深蓝品牌的王牌轿车，新款 L07 一边把自家的超级增程技术升级得更具竞争力，一边装上了华为乾崑智能系统，再加上科技感满满的座舱、坐起来舒适的驾乘体验和颜值在线的设计，将同价位车型的产品力提升了一个档次。不管你是刚工作的年轻人想选第一台车，还是家庭用户想换辆经济实用又有面儿的车，这款车都值得好好看看。接下来我就用实在的体验，跟大家掰扯掰扯深蓝 L07 到底香在哪，为啥说它是 15 万级电车的优质选择！
先说说增程版，它搭载 1.5L 自然吸气发动机加后置单电机，发动机主要负责发电，开车还是靠电机发力，所以开起来跟纯电车一样平顺，完全没有顿挫感。电机有两种功率可选，最大能到 190kW，0-100km/h 加速仅需 6.8 秒，平时在市区超车、起步，踩一脚油门就能感受到明显的推背感，高速上想超个大货车也毫不费劲，动力完全够用。
让人惊喜的是它的油耗和续航表现！增程版馈电状态下百公里油耗为 3.94L，这是什么概念？比不少小型燃油车都省油！我实测了一次从市区到周边县城的往返，全程大概 200 公里，去的时候用电，回来的时候馈电用油，算下来平均每公里成本才两三毛钱，比坐公交还划算。再加上大容量电池组，综合续航可超过 1400 公里，就算是节假日全家自驾游，从北京开到上海都不用中途频繁补能，彻底告别续航焦虑。
而且这套增程系统适应性强，不管是零下 30 度的东北寒冬，还是零上 50 度的南方酷暑，都能正常工作。冬天的时候有微核高频脉冲加热技术，电池不易衰减，再也不用眼睁睁看着续航里程 “跳水” 了。如果家里能装充电桩，纯电版也是个好选择，185kW 的后置电机，56.12kWh 的电池组，CLTC 续航可达 530km，平时上下班通勤一周充一次电完全够。就算没电了，30%-80% 快充仅需 15 分钟，喝杯咖啡的功夫就能满血复活，比以前的老款电车方便不少。
还有一点必须夸，深蓝 L07 是后置后驱的驱动形式，这在 15 万级车型里并不常见！后驱车的好处就是动力输出更直接，转向也精准，过弯的时候车身很稳，不会有明显的侧倾感。平时在市区开，不管是掉头还是绕环岛，都觉得灵活；跑山路的时候，操控感优于同级的前驱车型，开起来很有乐趣。
现在买新车，辅助驾驶功能已经成了很多人的必选项，但很多车型要么把相关功能当顶配专属，要么功能华而不实。深蓝 L07 直接一步到位，全系都标配华为乾崑智能辅助 ADS SE 系统，这波操作真的很良心！要知道，这套系统基于华为 ADS 4 同源的 WEWA 架构开发，虽然没装激光雷达，但靠 10 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达的组合，日常开车的高频场景基本都能覆盖到，实用性比很多同价位车型出色。
先说说高速场景，跑长途的朋友会喜欢这个高速领航辅助（NCA）功能。我上次开它从老家回市区，全程大概 300 公里，打开这个功能后，设定好 120km/h 的速度，车子就能自己保持在车道中间行驶，不用我一直握着方向盘微调，长途开车的疲劳感减少了一半。遇到前面有慢车的时候，系统会自动判断安全距离，然后规划变道路线，超车前还会闪一下远光灯提醒前车，整个过程平稳，一点都不突兀。就算是遇到大货车，也能安全地完成超越，不用我过多操心。如果想进服务区休息，直接跟语音助手说 “去前面的服务区”，系统就会自动规划路线，变道、下匝道，一直把车开到服务区门口才提醒我接管，全程几乎不用手动操作，很省心。
再说说市区路况，早晚高峰堵车的时候，城区巡航辅助（LCC+）堪称救星！它能精准识别红绿灯，红灯的时候自动停车，绿灯前车起步后 3 秒内就跟着走，不用我频繁踩油门、刹车，堵车不再是折磨。还有全向防碰撞系统，前后左右 20 个方向都能监测到碰撞风险，尤其是防误踩加速踏板功能，对新手或者家里有老人开车的朋友很友好，就算不小心把油门当刹车踩，车子也不会突然窜出去，安全性大幅提升。我还特意测试了一下，前面的车突然急刹的时候，系统 0.3 秒就触发了自动紧急制动，座椅还会震动提醒我，要是旁边车道有空位，车子还会自动稍微避让一下，反应迅速。
让人惊喜的是泊车功能，对于很多新手来说，停车是难题，尤其是老小区的窄车位，停进去之后根本打不开车门。深蓝 L07 的泊车功能解决了这个问题，支持遥控泊车、离车泊入，后续还能通过 OTA 升级代客泊车功能。上次我在小区遇到一个特别窄的车位，自己试了两次都停不进去，后来直接下车用手机 APP 操作，车子自己就识别到了车位，然后慢慢泊了进去，全程平稳，围观的邻居都觉得新奇。不管是垂直车位、侧方车位还是斜列车位，它都能精准识别，就算是驾驶技术不太好的朋友，也能轻松搞定停车难题。
科技感十足！它搭载的是高通骁龙 8295 车规级芯片，配合全新的 Deepal OS 4.0 系统，操作起来跟旗舰手机一样丝滑，打开应用、切换界面一点都不卡顿，完全没有延迟感。
特别的是 “智慧五屏” 的设计，15.6 英寸的 2.5K 向日葵中控屏、55 英寸的 AR-HUD 抬头显示、后排触控屏，还有两个拓展 PAD，全方位覆盖了车内的信息交互需求。15.6 英寸的中控屏支持左右各 15 度电动旋转，我开车的时候它能转向我这边，方便我看导航；副驾的朋友想看视频，它又能转过去，兼顾了实用性和共享体验。屏幕是超窄边框设计，显示效果细腻，操作逻辑清晰，还支持分屏功能，能同时显示导航和音乐界面，开车的时候不用来回切换，很方便。
55 英寸的 AR-HUD 抬头显示堪称点睛之笔，它直接取代了传统的仪表盘，把车速、导航指引、交通标识这些关键信息投射到前挡风玻璃上，看起来就像悬浮在 7.5 米外的空中，开车的时候不用低头看仪表盘，视线一直保持在前方，安全性大大提升。就算是中午太阳直射的时候，屏幕也看得清晰，界面布局直观，上手不难。
后排的朋友也不会觉得无聊，后排有个触控屏，能自己控制空调温度、风量，还能切换音乐。前排座椅后面还有 Type-C 接口和 HDMI 接口，要是长途旅行，后排的朋友可以外接笔记本电脑或者游戏机，打造自己的专属娱乐空间。两个拓展 PAD 还支持无线投屏，不管是看电影还是办公，都很方便。
软件方面也很贴心，Deepal OS 4.0 系统支持自定义桌面布局，你想把常用的功能放在哪里都可以，还能调节字体大小。语音助手反应灵敏，联合了阿里云和科大讯飞，能听懂上下文，还能进行多轮对话。我测试了一下，说 “打开车窗、调低空调、播放轻音乐”，它一次性就执行了，识别准确率高，响应速度快，不用我一个个指令去说，大大减少了手动操作。
买家用车，舒适性是重点，深蓝 L07 在这方面表现优于同价位车型，具备越级表现。首先说说悬架系统，它全系标配可变自适应悬架，还有 FSD 可变阻尼减震器和 HRS 液压回弹止动器，再加上后铝合金 H 臂多连杆结构，底盘调校出色。
平时在市区开，遇到路面上的小颠簸，悬架能很好地过滤掉，不会觉得颠簸；过减速带的时候，冲击感柔和，没有多余的弹跳；跑高速过弯的时候，车身侧倾控制得当，不会让人觉得晃悠悠的；就算是走烂路，滤震也细腻，后排的朋友也不会觉得晕车。刹车的时候也平稳，不会有明显的点头现象，整体给人的感觉就是 “刹车不点头、加速不抬头、过弯不侧倾、烂路不颠簸”，不管是驾驶还是乘坐，都很舒适。
座椅配置诚意满满，前排主驾和副驾都是云感双零重力座椅，支持 16 向电动调节，还有 8 点分区按摩、通风和加热功能。夏天的时候开通风，屁股和后背再也不会湿漉漉的；冬天开加热，上车就能感受到温暖，十分惬意。副驾座椅还能一键放倒到 128 度，几乎是平躺的姿态，再配合腿托调节，长途旅行的时候可以躺着休息，跟坐飞机的头等舱一样舒适，能有效缓解疲劳。座椅用的是仿皮和翻毛皮混搭材质，摸起来柔软细腻，包裹性好，不管是短途还是长途乘坐，都不会觉得累。
后排空间宽敞，车身轴距达到了 2900mm，在 15 万级轿车里属于越级水平，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部空间充裕。后排座椅靠背还能电动调节，想坐得直一点或者躺得舒服一点都可以。新增的后排隐私玻璃，紫外线隔绝率超过 99%，夏天的时候能有效隔热，还能保护后排乘客的隐私，特别实用。
座舱的静谧性值得称赞，全车用的是双层隔音玻璃，前排玻璃厚度有 5.36mm，比普通玻璃厚 20%，再加上整车的 NVH 优化，跑高速的时候车内也很安静。我实测了一下，120km/h 的速度行驶时，车内噪音比同价位的竞品低 13dB，就算是跟后排的朋友聊天，也不用特意提高音量。音响系统也升级了，20 个扬声器的 7.3.4 声道杜比全景声系统，最大功率 1632W，支持 4 种自研音效模式，还能自定义声场。放首高品质的音乐，如同在剧院里听演唱会一般，音质出色，极大地提升了驾乘的娱乐体验。
车内还有智能香氛系统，有 3 种香型可选，能根据自己的喜好调节浓度，再加上 64 色的情感交互氛围灯，灯光能跟着音乐律动，营造出个性化的座舱氛围，开车的时候心情都变好了。
现在年轻人买车，颜值是重要考量因素，深蓝 L07 的外观设计契合年轻人的审美，同时又兼顾了实用性。它延续了深蓝家族的星际无界设计语言，整体造型凌厉又动感，低趴的轿跑姿态，风阻系数低至 0.215Cd，不仅好看，还能降低能耗，提升续航。
前脸是俯冲式的封闭设计，两侧的星际战舰日行灯犀利，分段式的灯组勾勒出强烈的攻击性，辨识度高。首次应用的参数化星光矩阵装饰，由很多精密排列的立体单元组成，在阳光下能折射出渐变的动态光影，就像星星在闪烁一样，富有未来感。华为乾崑辅助系统的硬件也被巧妙地融入了前包围和灯组里，激光雷达藏在前脸下方的黑色网格里，只露出一个小蓝灯，既不影响美观，又能保证功能正常使用。
车身侧面的设计亮眼，无框车门和隐藏式门把手，不仅好看，还能降低风阻。溜背式的车顶线条优化得更流畅，配合 19 英寸的飓风五辐式刀锋轮毂和低滚阻轮胎，运动感十足，看起来有气势。车身尺寸可观，长宽高分别为 4875/1890/1480mm，轴距 2900mm，这样的尺寸让车内空间宽敞，同时又不会显得太笨重，停车也方便。后排的隐私玻璃和黑色窗框、无框车门搭配在一起，视觉效果和谐，既实用又有质感。
车尾的设计让人过目不忘，标志性的电动升降尾翼，车速超过 90km/h 的时候会自动展开，能提供 145N 的下压力，让高速行驶更稳定，同时又富有运动仪式感。贯穿式的尾灯升级成了超红光 LED 光源，内部用了立体浮雕工艺，点亮后呈现出深邃的立体光带效果，再加上中央可发光的深蓝品牌 LOGO，晚上开车的时候辨识度高，视觉冲击力强。
掀背式的电动尾门实用，支持大角度开启，还能脚踢感应控制，手里拿着东西的时候也能轻松打开后备箱。常规状态下后备箱容积有 492L，放几个行李箱、购物袋完全没问题；要是需要装大件物品，把后排座椅放倒，容积能扩展到 1180L，就算是搬家具、装旅行装备也不在话下，实用性优于同级别车型。
车身颜色有 5 种选择，星辰蓝、星矿黑、彗星白、月岩灰、星云青，每一种颜色都美观，其中星辰蓝是主打色，用了金属漆工艺，看起来深邃有质感，符合年轻人的个性化需求。内饰有海洋漂浮、落日飞行等主题配色，中控台、门板和座椅大面积用的是亲肤软性材质，摸起来柔软，没有廉价感，关键部位还点缀了碳纤维饰板和哑光金属饰条，既提升了运动氛围，又减轻了车身重量，一举两得。
2026 款深蓝 L07 的产品力提升并非靠一两个配置堆砌，而是通过 80 多项核心升级，构建了 “两大核心技术 + 三大产品价值” 的完整体系，在 11.19-15.59 万的售价区间里，具备突出的性价比。
它一共提供了 6 款车型选择，其中 240Max 华为乾崑 ADS SE 版和 550Max 华为乾崑 ADS SE 版都是 14.59 万，240Ultra、550Ultra 和 660Max 华为乾崑 ADS SE 版都是 15.59 万，不同配置版本能精准满足不同预算用户的需求。
横向对比同价位的竞品，深蓝 L07 的优势明显：第一，全系标配华为乾崑 ADS SE 辅助系统，相关功能的丰富度和实用性优于同级，很多同价位车型要么没有相关功能，要么只在顶配车型上配备，而深蓝 L07 做到了全系标配，让每个用户都能享受到便捷和安全；第二，高通骁龙 8295 芯片加上 “智慧五屏” 的组合，智能座舱的操作流畅度和交互体验在同级别中表现出色，比很多合资车型的车机系统好用；第三，可变自适应悬架、零重力座椅、杜比全景声系统这些原本多见于高端车型的配置，深蓝 L07 都进行了下放，让用户花 15 万就能享受到越级的舒适性和品质感。
安全配置方面也不含糊，全系标配主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助等功能，车身高强度钢占比达到 72%，前向碰撞刹停速度超过 100km/h，实测紧急制动距离表现良好，安全性有保障。还有一些细节设计贴心，电子怀挡替代了传统的档把，释放了中央扶手区的空间；50W 的无线快充还搭配了散热风扇，不用担心充电的时候手机发热；全车有很多储物空间，比如仪表台下方有两个手机槽，平时放手机、钥匙这些小物件很方便。
很多朋友看完配置表都会纠结，到底哪款车型值得买？其实不用纠结，根据自己的预算和用车需求来选就行，我给大家整理了三款值得入手的车型，供大家参考：
追求高性价比：2026 款 240Max 华为乾崑 ADS SE 版（14.59 万）
这款是中配车型，性价比突出。它配备了所有核心配置，华为乾崑 ADS SE 辅助系统、高通骁龙 8295 芯片、15.6 英寸向日葵中控屏、55 英寸 AR-HUD、零重力座椅、通风 / 加热功能这些都有，完全能满足大多数用户的日常使用需求。不管是城市通勤、周末出游还是长途旅行，它都能轻松应对，适合家庭用户和年轻消费者。
注重续航与配置：2026 款 550Max 华为乾崑 ADS SE 版（14.59 万）
这款车型和 240Max 版本售价一样，配置也完全相同，区别在于续航里程更长，CLTC 续航达到了 550km。如果你的日常通勤距离较长，或者充电不太方便，经常需要跑长途，那么这款车型是合适的选择，续航和性价比都兼顾了，不用为了续航多花钱。
追求满配体验：2026 款 550Ultra 华为乾崑 ADS SE 版（15.59 万）
如果你预算充足，想要享受全面的配置，那么顶配车型不会让你失望。它在 Max 版本的基础上，配备了更高级别的音响系统、更多的辅助驾驶功能和更丰富的内饰材质，能给你带来优质的驾乘体验。适合对配置有较高要求，追求品质感和科技感的用户。
2026 款深蓝 L07 的焕新上市，给 15 万级新能源汽车市场带来了不少惊喜。它不仅有深蓝超级增程和华为乾崑智能两大核心技术加持，还有智享科技座舱、智享品质驾乘、智享科技美学三大产品亮点升级，80 多项核心升级让产品力全面提升，100% 三电和智能化核心零部件焕新更是诚意满满。
在 15 万级价位里，能把辅助驾驶、座舱体验、驾乘舒适性和潮流设计融合得如此出色的车型，并不多见。它既解决了用户关心的续航焦虑，又满足了年轻人对科技感和品质感的追求，不管是日常通勤还是家庭出行，都能带来良好的体验。
对于追求高性价比、注重智能体验的年轻用户和家庭用户来说，2026 款深蓝 L07 是一款优质选择。它展现了深蓝汽车在三电技术和智能科技领域的实力，还通过与华为的深度合作，让更多用户能以亲民的价格享受到便捷的辅助驾驶功能。随着新能源汽车市场的竞争越来越激烈，2026 款深蓝 L07 凭借其全面且均衡的产品力，有望在 15 万级智能电车市场占据一席之地，为更多用户带来更具品质感、科技感和性价比的出行体验。
如果你最近正在考虑买一辆 15 万左右的新能源汽车，不妨去 4S 店试驾一下 2026 款深蓝 L07，相信它的表现会符合你的预期！