上海外环高速上，一台小鹏X9开着辅助驾驶，系统自己决定往左变道。
5秒后，一台大货车撞了上来。车尾严重变形，维修费估算超10万。
交警判车主全责。
比这更麻烦的是，这位车主没买车损险。他手里那份"机动车辆安全统筹"，对方说没法理赔。
新民晚报"新民帮侬忙"报道了这事。有两个点比"谁撞的"更值得说。


第一个点：那5秒里发生了什么厂家给记者提供了一份后台时间轴，精确到秒。
11点50分33秒，系统判断前车车流较慢，自己决定向左变道。
35秒，前车急减速，系统跟着减速。
36秒，变道到一半，车主也向左打了方向。
37秒，系统识别到离前方大货车车尾较近，把车刹停。
38秒，车主松开方向盘、踩下加速踏板，车开始提速。左侧车道后方大货车车速快，追尾。
41秒，车主踩下刹车，车停住。
注意38秒这个动作。车已经刹停了，是踩油门提速的那一刻被撞的。
小鹏回应有两层意思。
一层是：当前NGP为L2级智能辅助驾驶系统，不等于完全自动驾驶。
另一层更直接：客户对方向盘和车速的接管，存在判断不准确。
我理解车主的处境。前一秒被刹停，后一秒要判断后方来车，换谁都难。
但辅助驾驶现实就现实在这里。系统会在任何一秒把控制权交回给你，交警定责只看那一刻的操作。
交警依据的是道路交通安全法实施条例第四十四条第二款。
变更车道的机动车，不得影响相关车道内车辆的正常行驶。
全责就是这么来的。
第二个点：最高法昨天的意见，正好撞上这事

时间很巧。9月7日，最高人民法院发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》。
这是我国法院系统头一回就涉人工智能案件系统给出裁判规则，共二十四条。
里面有三条跟开辅助驾驶的人直接相关。
一条讲责任。具备辅助驾驶功能的汽车，因车辆缺陷与驾驶人的过错行为结合导致同一损害，怎么办？
意见说，当事人可依据民法典第一千一百七十二条等规定。
同时请求驾驶人和车辆生产者、销售者担责，法院依法支持。
这一条改变了过去的处理方式。以前这类事故多半算驾驶人一个人的。
现在如果能证明车本身有缺陷，车企不能拿一句"你没接管"就撇干净。
一条讲宣传。生产者、销售者对自动化等级、智能程度做虚假或引人误解宣传。
损害消费者权益的，消费者可依法请求其承担民事责任。
这条针对的是销售话术。卖车时说自动驾驶，出事时说辅助驾驶，差价不能再白赚。
一条讲数据。为查明事故原因，法院可以要求生产者、销售者或运营方，提供真实完整的辅助驾驶事件记录。
这条对唐先生有用。他拿到数据后仍有疑问，和厂家还在沟通。
以前拿数据靠厂家愿意给，现在法院可以要。
今年2月最高法的道路交通安全刑事专题指导性案例里，"王某群危险驾驶案"已明确一件事。
车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。
驾驶人激活辅助驾驶后，仍是实际执行驾驶任务的人。
两件事放一起看就是：驾驶人还是第一责任人，但不再是唯一责任人。
真正让10万没着落的，是那张统筹单

这台车只保了交强险和一份机动车辆安全统筹，没有车损险。
交强险只赔对方，财产损失限额2000元。自己这10万修车费，本来该走车损险。
统筹到底是什么，金融监管总局湖北监管局的风险提示说得很直白。
机动车辆"交通安全统筹"业务不是保险业务，经营机构不是依法设立的保险公司，不具备开展车险业务的资质。
它也不是金融监管总局及其派出机构的监管对象。
它签的"安全统筹业务合同"不是保险合同，权益无法依据保险法保障。
这类机构缺乏偿付能力、准备金这些监管约束。
一旦发生高额赔付，可能以注销公司、卷款跑路等方式逃避赔偿责任。
监管局还教了识别办法。
公司名称带"统筹""互助""联盟"或"汽车服务"字样，合同里写"机动车安全统筹服务"的，别签。
五部门2024年印发的交办运〔2024〕73号文也划了线。
统筹只能是运输企业面向自有车辆的行业互助，不得向社会车辆销售。
法院口径一致。青岛崂山区检察院讲过一个案子。
王某全责，修车费20万，他称该由自己投保的100万元交通安全统筹赔偿。
法院认为交通安全统筹不属于保险产品，不具有三者险的赔付义务，判决王某自行承担交强险限额外的赔偿责任。
检察官总结了几句：安全统筹非保险，若有事故索赔难，赔偿责任需自担。
开辅助驾驶的人，记住这几件事手别离方向盘，眼别离路面。L2出事故，定责按人开车算，理赔也按人开车算。
系统发起的变道、超车，你一样要确认安全。
车损险别省，新能源车尤其别省。近40万的车修一次10万，没有车损险就是全额自费。
报价低一大截的"车险"，先看保单名称。
正规保单写"机动车商业保险保险单"，写"统筹单""服务单"的不是保险。
名下保单可以上金事通查。
出事故第一时间固定行车数据。系统几秒发指令、你几秒接管、踩刹车还是油门，直接影响定责。
辅助驾驶能帮你开车，替不了你担责。
便宜的统筹看着像保险，出事才发现不是保险。
方向盘和保单，两样都得握在自己手里。
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本文为保险科普，不构成投保建议。具体理赔以保单条款及生效裁判为准。
事实来源：新民晚报"新民帮侬忙"报道、最高法2026年9月7日涉人工智能纠纷案件意见。
另有金融监管总局湖北监管局风险提示、交办运〔2024〕73号文。