营收涨8%净利反跌17%，79亿营销费烧出个寂寞？

长城汽车2025三季报炸雷：

营收1535亿（同比+7.96%），净利86亿（同比-16.97%）；

Q3单季净利22.98亿（同比暴跌31.23%），相当于每赚1元利润要烧3.4元营销费！网友毒舌：“这财报像极了我氪金手游——氪得越多亏得越惨！”

79亿营销黑洞！每辆新车分摊8570元广告费

销售费用疯涨55%：前三季度砸79.48亿搞营销（去年51亿），平均每卖一辆车烧8570元；

研发费打水漂：66亿研发砸下去，竟无爆款技术落地，被比亚迪DM5.0和吉利雷神混动碾压；

欧拉成拖油瓶：销量暴跌37%，黑猫白猫停产，闪电猫被海豚碾压，只剩好猫苦撑门面。

子品牌冰火两重天，WEY靠“碰瓷理想”逆袭96%

品牌

销量趋势

真相暴击

WEY

↑96.35%

蓝山DHT-PHEV降价6万碰瓷理想L7

哈弗

↑12.03%

H6靠7.98万清库存续命

坦克

↓2.75%

300混动被方程豹钛7打骨折

欧拉

↓37.06%

闪电猫月销仅831辆成“病猫”

转型阵痛全解析！三大致命伤刀刀见血

技术路线摇摆：纯电（欧拉）、混动（哈弗）、越野（坦克）三线作战，样样不精；

品牌内耗严重：WEY与哈弗价格重叠，自相残杀；

出海遇阻：海外销量占比仅11%，比奇瑞（45%）差三条街。