自10月11日零时起，国铁广州局正式实施第四季度列车运行图。此次调图通过新增旅客列车、优化列车运行区段、调整枢纽始发终到站点、加密货运班列等多重举措，进一步加强区域交通衔接，为跨区域协同发展注入新动能。

客运方面通过新增运力、优化区段布局，让旅客出行选择更丰富。

此次调图国铁广州局新增旅客列车11列，其中湖南地区新增动车组列车9列，具体包括：长沙西至株洲南S7813/10次、长沙至常德C7958/7次、长沙南至怀化南C8875/8次、C8877/6次、C8881/2次，以及长沙南至娄底南C8879次，有效填补湘中湘北区域短途出行运力缺口；增开高峰线广州白云至信宜T8306/7/6次、T8305/8/5次，精准匹配节假日及高峰时段旅客出行需求。

值得一提的是，此次调图石长线动车组列车将首次开进株洲、湘潭，为两地旅客提供更多出行选择。湘潭方向：长沙至石门县北S7006次、S7008次运行区段延长为湘潭至石门县北，长沙至常德S7020次运行区段延长为湘潭至常德，石门县北至长沙S7003次、S7011次、S7013次运行区段延长为石门县北至湘潭。株洲方向：长沙至石门县北S7004次、S7010次、S7012次、S7016次、S7018次运行区段延长为株洲南至石门县北，石门县北至长沙S7001次、S7007次、S7009次、S7015次运行区段延长为石门县北至株洲南。

为便利旅客出行，国铁广州局四季度调图后将广州地区往返梅州方向的动车组列车，由广州东站全部调整至广州站进行始发和终到。具体涉及列车包括：广州东至梅州西G8466/5次、G8464/63次、G8454次、D7334/29次、D7335/8次，广州东至揭阳G6596/7次，广州东至汕头南G6488/25次，以及汕头南至广州东G6413次、揭阳至广州东G6599次。铁路部门提醒各位旅客留意票面信息，以免耽误行程。

此外，国铁广州局还对深圳至江西方向的列车运行区段进行优化。其中，深圳北至九江G2776/5次调整为深圳北至景德镇北，深圳坪山（深圳北）至九江G2799/8次、G2765次调整为深圳坪山（深圳北）至景德镇北，深圳北（惠阳）至景德镇北G2764次、G2715/4次调整为深圳北（惠阳）至九江。深圳北至南昌西G2736/49次、G2752/21次、G2730/45次、G2728/41次及广州东至南昌西G3084/65次，均调整为南昌东站始发终到。

货运方面重点加强粤港澳大湾区与西南、西北、华北等区域的物流联系，使物流通道更畅通。

国铁广州局四季度新图开行跨局货运班列143列，较现图增加9列；开行管内货运班列30列，较现图增加2列，货运通道运力进一步扩充。同时铁路部门加大白货班列开行力度，增开120公里每小时的快速货运班列9列，覆盖西南、西北、华北方向，其中广州国际港至中鼎物流园、平湖南至城厢、龙川北至王家营西间实现双向对开，进一步挖掘运力资源，满足市场货运需求。

具体新增班列包括平湖南至城厢X8640/39次、广州国际港至中鼎物流园X8642/1/2次、圃田至王家营西X8651/2次、圃田至广州国际港X8653次、城厢至江村X8658/7次、金华东至南宁南X8659次、南京东至增城西X245/8次、王家营西至龙川北X252/3/2次。

针对省内及邻省短途货运需求，国铁广州局同步优化管内班列布局，增开粤湘快速班列X810/09次，按“朝发夕至”模式组织开行，与现图“夕发朝至”的X802/1次粤湘班列形成“早晚衔接、时效互补”的运力格局，为货主提供更灵活的物流选择。

在提升货运时效方面，江村至拉萨西80056次班列成为此次调图的亮点之一。该班列速度等级由80公里每小时的普速班列，全面升级为120公里每小时的快速班列，全程运输时间可缩短约20小时，大幅提升大湾区与西藏地区的物流周转效率。

具体旅客列车资讯，旅客朋友可以通过12306官方渠道查询。货物列车开行信息和服务资讯，货主朋友可通过铁路95306网站、App、微信公众号等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息。

来源：中国铁路广州局集团有限公司