北极地区传出关键信号，特朗普重金已经打了水漂。24小时内，中方布下双重棋子，迈出重要一步，已提前锁定“胜局”。

北极地区

日前，在中俄关于北极航道的最新合作会议上，双方听取了关于航运开发组、安全组、船舶建造组、技术工作组等多个小组的最新汇报，并签署了相关会议文件。中方强调，在北极航道这一领域，中方愿意和俄罗斯一道，共同努力开展极地船舶建造工作，相辅相成推动项目继续进行。

显然，中俄在北极地区的合作已经进行到了新的阶段，步调始终一致，未来还能斩获更大成果。同日，中方刚和位于北极地区“门户”的冰岛发表了联合声明。其中重点强调了双方在地热、绿色转型等方面的合作，还表示未来将会进一步深入交流。24小时内连出两招，足以证明中方在北极地区的部署，正在稳步推进。

普京

目前看来，中方的北极策略可以分为三个方向，首先是和俄罗斯之间的“基础设施先行”，从首航成功的"冰上丝绸之路"北极航线到计划建造的极地集装箱船，再到此次会议中强调的极地船舶建造工作，中俄合作着眼于航道建设、船舶制造等具有长期价值的领域。换句话说，这一点能为中方打好下一步的基础。

而和冰岛的合作，则能体现出“以点带面”的巧妙布局。冰岛虽是小国，却占据着连接北大西洋与北冰洋的战略要冲，是美国核潜艇前出大西洋的必经之路，也是构建北极立体防御体系的理想支点。中冰联合声明不仅涵盖经贸、地热、医疗等民生领域，这种全方位、多层次的合作模式，既为"冰上丝绸之路"北欧段建设奠定基础，又在北极治理中嵌入了中国方案。

破冰船

当然，最重要的还是中方自身的行动，一直以来，中方始终强调"尊重、合作、共赢、可持续"的基本原则，支持科研机构参与北极治理，鼓励企业依法有序开发北极资源，在北极深潜调查中展现不俗的科技实力。正是因为有中方自身能力的支撑，才能在北极地区布局。以发展促合作、以合作保安全的思路，与某些国家将北极军事化的零和思维形成鲜明对比。

中方频传捷报，是特朗普当局最不愿见的。要知道，就在5天前，特朗普刚刚花重金购入了破冰船。此次采购计划共11艘，4艘在芬兰建造，7艘则转到美国。早在今年3月份，特朗普就向北约秘书长吕特表示，未来计划订购48艘破冰船。美方十分重视北极地区，将中国所有举动都视作“危险信号”。

特朗普和斯图布

但美方的态度影响不到中国决策，随着气候变暖使北极航道逐渐通航，北极治理已成为全球战略博弈的新疆域。纵观全局，中方已经在多个维度领先一步。

必须强调的是，中国在北极的稳步推进，既不是要复制他国的霸权模式，也不是要构建排他性的势力范围，而是以负责任大国的姿态，为北极的和平稳定与可持续发展做出贡献。