美国《军事观察》杂志曾把苏-27SK，称作超级大国留给我们的最后遗产。上世纪90年代初，咱们空军还大量使用二代机，作战半径、雷达性能都有限，先进装备引进渠道受阻。恰逢苏联经济困难，双方敲定苏27采购合同，部分货款还用日用轻工产品抵扣。美媒称，苏联解体前交付3架苏-27SK，剩下订单后续由俄罗斯继续履约。


苏27到来，直接拉高了空军的作战半径，把防御范围延伸到第一岛链以外。但我们没有只想着买来用，沈飞团队开启测绘研究，下决心吃透技术，攻克三大难关。原版苏27SK机体寿命仅2000小时，国内通过新材料和工艺优化，国产型号寿命提升到3500小时以上；航电雷达跳出老路，直接攻关有源相控阵雷达；还有战机“心脏”发动机，国产太行发动机成功定型，歼11B国产化率大幅提升，摆脱对外依赖。


在苏27气动底子之上，我们研发出歼16重型多用途战机，搭配国产太行B发动机、有源相控阵雷达，空战、对地对海打击样样都行，还衍生出歼16D电子战飞机，专门负责电磁对抗。如今，我国海空军侧卫系列战机总数超750架，规模已经超过俄罗斯现役同类型机队。早期引进的歼11A逐步退役，转为教学飞机，由国产新机接替。



很多国家引进武器装备，往往止步于采购使用。而我们走出一条引进、消化、创新的路子。外来的战机骨架，最终蜕变成一套完全自主可控的重型战机体系。这件事也给我们一个启发：花钱买装备只能解一时之急，掌握核心技术，才能真正掌握自己的国防安全。